FD3S パーツインプレッションコミュのΦ80フロントパイプ　藤田製

やりました。
何となく気になっていたのですが、ついにやりました。
「そこまでやんなら触媒もやっちゃえよ」
そんなごもっともな意見が聞こえてきそうですが、
スポーツ触媒入れると音が大きくなるのでやりません。(ﾟ▽ ﾟ)
今、僕の仕様では、チューニングFDの中ではかなり音が小さいと
思ってるのですが、それでも夜中に住宅街を抜けるときにはちょいと
緊張します。(^-^;)
ちなみに、フロントパイプを交換しても排気音は変わりません。
体感でもそうですし、1年ぐらい前の7マガにも実験結果として
掲載されてますた♪

【ブツ】
藤田エンジニアリング製、Φ80。
ヤフオクにて超運良く激安ゲット♪(￣ー+￣)ﾁｭｳｺﾀﾞｹﾄﾞﾅ･･･
すんごい軽いです。
純正と比べて半分ぐらいじゃないかしら。
今回はサーモバンテージが余っていたので巻き巻きしました♪
まぁ、5ｍぐらいしかなく最後までまけませんでしたが。(^-^;)
でも、ちょうど左足近くに来る部分にはバッチリ巻けましたので
問題はないかと。
調べたら、サーモバンテージを巻くと、パイプ内の排気温度が
分散されずに高くなるので、結果的に排気効果が高くなるそうです。
ほんとだかどうだかは知りません♪(ﾟ▽ ﾟ)

【取付】
この9月、ちょうど車検で、みなさんも経験があると思いますが、
ディーラーやら車検屋さんやら板金屋さんから
「ウチで車検して～」
と電話がかかりまくって来ます。
いつもお世話になっている近所の板金屋さんからかかってきたときに
「フロントパイプをサービスで交換してくれたら持ってく」
なんて言ってみますた。
取付、以上。

【インプレ】
鈍感な私にはさほどの違いはわかりませんでした♪(ﾟ▽ ﾟ)
言われてみたらブーストの立ち上がりが
今までは多少「よっこいしょ」って感じで立ち上がっていたのが
一気に設定値まで立ち上がるような感じになりました。
若干変わったかな？ぐらいです。(^-^;)
パワーFCでブースト設定0.8なのですが、
今までオーバーシュート気味に0.9を越えることもあったのですが、
それが無くなったのは意外でした。
でもこれは気温のせい（暑かったからブースト上がりづらい）かも
知れません。

そんな僕でも一つだけ解りやすい変化がありました。

ノッキング出まくりやがりました♪(ﾟ▽ ﾟ)

やう゛ぁい。(ﾟ▽ ﾟ)
確かに、４型だとフロントパイプを交換したらECUも！というのは
良く聞いていたのですが、
パワーFC入れてるし～、燃調ちょっと濃いめだし～、
ぐらいの勢いだったのですが、ノックがキンキンです。

で、我々の寺子屋ナイトスポーツさんに問い合わせてみたところ、
プラグコードの場所が間違って刺さっていることが
判明しました♪(ﾟ▽ ﾟ)
おっかしーなー、間違えることのない様に
一本一本交換してるんだけどなぁ。
車検の時も「プラグは交換したからいじるな」って言ってあったし。
そんな感じなので誰にも文句は言えません♪

念のためディーラーにてイグニッションコイル部分の
整備書のコピーをもらい、また、ナイトさんにご教示頂き、
きちんと取付完了。
それからまだフルブーストかけていないので、
ノックがフロントパイプのせいだったのか、はたまた
プラグコード刺し間違えのせいだったのかはわかりません♪
わかり次第また、カキコしたいと思います♪

尚、プラグコードに不安がある方は、
整備書のコピーのスキャニングデータを差し上げます♪

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 09月20日 11:56

>「フロントパイプをサービスで交換してくれたら持ってく」

これ、うまいですね。
見習わせて頂きます! 自分も直に車検なんでw

[2] mixiユーザー 09月20日 15:20

＞zenjiさん

たぶん、「エンジンオーバーホールしてくれたら」とか
「全塗装してくれたら」とか言っても聞いてくれないと思いますんで、
そこそこの作業量のものをチョイスする必要があるかもです♪(ﾟ▽ ﾟ)

[4] mixiユーザー 09月20日 21:29

触媒残していると、最悪は、エンジン壊れますよ。

結局、抜け良くするつもりが、触媒でフン詰まってる感じなので、あと、触媒の劣化も早くなりますね。

[5] mixiユーザー 09月21日 10:09

＞ばかぼんぼんさん

P-FCは吊しの状態です。(ﾟ▽ ﾟ)
いつか現車セッティングしようとは目論んでいるんですけど。
なかなか都合が合わなくて・・・（￥の）(^-^;)

[6] mixiユーザー 09月21日 10:17

＞ｈｉｒｏvr25さん

ご忠告ありがとうございます！(._.)
やっぱりノックの原因はこいつでしょうか？(^-^;)
たかだかパイプなのでそんな変化はないだろうと思ってました。(^o^;)
今まで（純正）の時だって、結局は触媒でフン詰まっているので、
変わらないだろうと思ってました。
触媒がイッちゃったらスポーツ触媒を入れようと思ってました。
こんな考え方じゃダメですか？(ﾟ▽ ﾟ)

どうせコンピューターをセッティングするのなら、
触媒を入れてからやりだいですね～。
消音効果のある触媒知りませんか？(^o^;)

[7] mixiユーザー 10月04日 22:17

報告。

先日、プラグコードを正しい位置に取付直してからはじめて
フルブーストかけてみました。
結果、ノッキングは出ませんでした♪
何度ブーストをMAXでかけても、コマンダー値で
40台以上行くことはありませんでした。
ブーストの立ち上がりも気持ちいいぐらいグングンです。
ノック以外の音も間違えて拾ってしまうので、
このぐらいの数値は全く問題ないそうです。
確かに、プラグコードを直す前は、
コンスタントに120以上出てましたから♪(^-^;)

以上、報告でした。

[8] mixiユーザー 06月30日 06:21

マフラーの消音には、アペックスevcお勧めでーす