FD3S パーツインプレッションコミュのアーシング（ノーブランド）

最近流行りの（？）アーシングです♪
車は全て、バッテリーの「＋」から出た電気（電圧）が、
各電装機器（ヘッドライト・オーディオ・エアコン・
ECU・etc・・・）に行き、それぞれを活動させ、
ボディーアースを通り、車のボディーを通り抜けて
バッテリーの「ー」に戻ってきます。
ところが、どの車もボディーアースが弱く（細く）、
12Ｖで出て行った電圧が、12Ｖで戻ってきません。
だもんで、バッテリーが消耗され、各電送機器の性能が
落ちていくわけです。

そこで「アーシング」の登場です♪
単純に「ー」への戻りの回路を増やしてやり、
12Ｖにできるだけ近くしてやろうというブツです。
したがって「アーシング」なんてかっこいいこと言っても、
ただの電線です。(ﾟ▽ ﾟ)

「取り付け」
僕が使用したのは「ノーブランド」です。
ヤフオクで電気に詳しい人が自作したものです。
ＦＤは、どこからアーシングを引っ張ってきたらいいかを研究し
作成しているので信頼してます。（2980円也）
引っ張ってきた箇所は
・オルタネーター
・ボディー×２
・エンジン下部
の四カ所だった気がします。(ﾟ▽ ﾟ)
難しいことはなく、今留まっているボルトを一度はずし、
アーシングの先端を噛ませてボルトを戻すだけです。
一カ所、エンジン下部だけは、上からだと届かないので、
ジャッキアップしてから潜り込んで取り付けました。
エンジン下部の「サービスホール」に付属のビスで止めるだけです。
作業時間30分。

「インプレ」
一般では「体感するほど効果がない」と言われてますが、
僕は体感できるほど効果がありました♪（敏感？）(ﾟ▽ ﾟ)
一番変わったのはヘッドライト。
ただでさえ暗いナイトの４ビームがなんぼかマシになりました。(^o^;)
あと、オーディオの音。
何も知らない嫁さんは、オーディオを変えたと思っていたらしいです。(ﾟ▽ ﾟ)
聞くところによると、古い車体ほど効果があるようです。
（ちなみに僕のはＨ9年式。）

体感できるほどではないにしろ、効果があるのは間違いないと思います。
高いモンでもないし、取り付けも簡単なので、
とってもオススメのパーツです♪

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 08月10日 19:52

あ、アーシング私もしてます♪
同じく４箇所、適当に自分で作って制作費千円くらいｗ
「スターターが元気良く回ってカブらないでくれ」って愛と期待を込めて
ついでにコンデンサーも着けて、効果があったのか無かったのか、バッテリーは４年目に突入しようというところですが電圧は何故か高い、むしろ高過ぎ

ボディの所は塗装を削りました、一応
そこまでする必要があるのかワナランのですが…気分的にｗ

[2] mixiユーザー 08月10日 20:33

私も自作アーシングしてます。
友人の電気屋から配電盤用のケーブルを分けてもらいましたので安上がりでした。

私の場合はこんな箇所に取ってあります。
・オルタネータ
・スロットルボディ
・エンジンリヤの標準ポイント
・両リトラクタ
・IGコイル

フィーリング的には3000rpm以上の吹け上がりが軽くなりました。

[3] mixiユーザー 08月11日 01:01

ものすご地味なパーツですけど、
効果は絶大（言い過ぎ？）ですよね♪
車種を問わず、みんなにオススメしているパーツです♪(ﾟ▽ ﾟ)

・・・もうちょっと増やしてみようかな？(ﾟ▽ ﾟ)

[5] mixiユーザー 08月13日 20:52

ｺﾚやってます(FD3S)
費用は￥2000程です

半年程前にﾊﾞｯﾃﾘｰも小型化しましたがそのせいか劣化も殆ど感じられません
1.5ヶ月動かさずにいたのに一発始動OKでした
前のｸﾙﾏでも効果はでていました(JZA70)
2台共古いｸﾙﾏだったので体感はより大きぃですね
ﾄﾙｸｱｯﾌﾟはﾓﾁﾛﾝ　ﾗｲﾄも明るくなったし　ﾊﾞｯﾁﾘです
色んな条件で試しているので間違いなぃでしょぅ
ｱｰｽ効果でﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ･･･とゆ～か復元と言うのが妥当かもしれませんね

また新しぃｸﾙﾏはｱｰｽ強化されてきているので体感しにくくなっていると思われます
友人のｸﾙﾏにも施していますがそれぞれ効果ありでした･･･微小ですが

Alfa 147 TS　僅かだが効果あり･･･(元々ﾂｲﾝｽﾊﾟｰｸの為か･･･)
SUBARU FORESTER　殆ど効果感じられず･･･(新しい上にｵｰﾄﾏの為か･･･)
VOLKSWAGEN Passat Wagon　僅かに効果あり･･･(燃費向上･･･但し走行条件は同一ではない)

ﾎﾟｲﾝﾄは現在 7ヵ所です
自作等で安く出来る条件が整った人にはお勧めですね
1ﾏｿ以上の価値は感じません

＞たいつさん
塗装を剥がさないと電気を通しにくくなっているので正しぃ処置ですね

以上　あくまで私見です。。。ｍ(＿＿)ｍ

[6] mixiユーザー 08月14日 20:19

なるほど～、塗装は剥がして正解でしたか
細かい事を気にする性格の器の小ささ（笑）なのが幸いしました
さらにはボディや配管類と接触する部分は保護、と無駄に手をかけて(*^▽^*)ゞ

余談ですがタワーバーを這わせてオルタネータに繋げていて、振動で切れてしまった事がありました
E/gダンパーもあったし、マウントも新しかったんですけど…
ごぅさんのお写真のように多少の遊びを作ってやったらそれ以降切れる事はなくなりました

[7] mixiユーザー 11月06日 15:40

HKSのサークルシステムとかいうやつを付けました。
エンジン始動が気持ちいいくらいに1発始動です♪

オルタネータにも追加したいなぁ