■結論
[前半５Ｆ→ラスト５Ｆ推移]
14年 61.7 → 12.3−11.7−12.0−11.1−11.7
15年 61.4 → 12.0−11.7−11.8−11.5−12.0
16年 61.8 → 12.5−11.6−11.4−11.7−11.9
近年の天皇賞春は、前半５ハロンを61秒台で通過し、ラスト４ハロンを11秒台の持続ラップでフィニッシュする構成が定番。
3200メートルの長丁場ではあるが、直線が平坦な上に道中もスローで流れるため、終盤のロングスパートでも極端にラップが落ち込むことはない。
一瞬でギアをトップへ持っていける切れ味よりも、トップスピードを長く維持できる持続力が不可欠なレースである。
昨年の覇者にして、複勝率93.3％という驚異的な安定性を誇るキタサンブラック。
菊花賞、有馬記念と王道路線を勝ち進み、これまで一度も馬券圏外に敗れたことがないサトノダイヤモンド。
絶対能力、舞台適性において、今さら２強にケチをつける余地はないだろう。
１番人気が濃厚なキタサンブラックにとっては、過去10年で１番人気が【０.０.１.９】と大不振であること。
サトノダイヤモンドは外枠を引いてしまったことが、それぞれ唯一の不安材料か。
古い話になるが、単勝1.7倍のナリタブライアンと同2.8倍のマヤノトップガンが直線早めに抜け出して叩き合ったところへ、インで息を潜めていた単勝14.5倍の３番人気サクラローレルが最後の最後で抜け出した1996年。
ナリタブライアンは２着を確保、マヤノトップガンは５着に敗れ、３着には４番人気のホッカイルソーが飛び込んだ。
単勝2.0倍のシルクジャスティスと、同2.3倍のメジロブライトが激突した1998年も、メジロブライトこそ突き抜けて勝利したが、シルクジャスティスは４着に敗退。
２着には10番人気のステイゴールド、３着に５番人気のローゼンカバリーが２強に割って入ってきた。
両雄並び立たず。
道中の折り合いと位置取り、そして騎手同士の駆け引きが極めて重要な長距離戦だからこそ、伏兵にも付け入る隙がある。
では、今回２強に割って入る伏兵はどの馬か。
［日経賞／前半５Ｆ→ラスト５Ｆ推移］
61.5 → 12.0−11.9−11.8−11.8−12.6
ラスト１ハロンを11秒台でフィニッシュする質感が近年の定番となった日経賞。
今年は久しぶりに、ラスト１ハロンが12.6秒まで落ち込む中山らしいラップ構成となった。
0.1秒差２着ミライヘノツバサの通過順が02-02-02-01、３着アドマイヤデウスが03-03-03-04。
粘り込みをはかる先行勢がラスト１ハロンで失速したところへ、中団から脚を伸ばしたシャケトラが差し切ったレースである。
［境港特別／前半５Ｆ→ラスト５Ｆ推移］
61.3 → 12.3−11.9−11.8−11.4−12.5
３走前の境港特別（阪神芝2200）も、ラスト１ハロンが12.5秒まで落ち込むラップ構成。
２着馬の通過順が03-03-03-02、３着馬が01-01-01-01と、こちらも日経賞と同じく先行勢の脚色が鈍ったところを差し込んできたレースだ。
[500万下／前半５Ｆ→ラス５Ｆ推移]
61.6 → 12.4−12.5−11.9−12.1−12.6
４走前の500万条件も、ラスト１ハロンが12.6秒でフィニッシュ。
このレースでは、ラスト１ハロンの時点でシャケトラが先頭に立っていたため、この12.6秒はシャケトラ自身が刻んだラップということになる。
道中７番手にいたシャケトラが、ラスト１ハロンで12.6秒まで失速したのだから、それより前にいた先行勢はさらに脚をなくしていた。
つまり、近走でシャケトラが突き抜けたレースは、すべてラスト１ハロンで前が止まっていたということだ。
前述したように、天皇賞春はラスト４ハロンがほとんど落ち込まない持続ラップが定番のレース。
先行勢が簡単には止まってくれないレースでも、果たしてシャケトラが突き抜けられるかどうか疑問である。
[阪神大賞典／前半５Ｆ→ラスト５Ｆ推移]
61.5 → 12.6−12.3−11.7−11.8−12.3
それなら、終盤で大きな落ち込みがなかった阪神大賞典で２着確保のシュヴァルグランだ。
道中はサトノダイヤモンドと同じ位置を追走しており、勝負どころでシュヴァルグランが一呼吸早く加速して前を捕まえに動いた。
直線入り口では早め先頭から押し切りを目論むも、最後の最後でサトノダイヤモンドの末脚に屈して２着。
昨年の３着馬だけに、この舞台でシュヴァルグランを軽視するのは禁物だ。
12年３着→14年２着のウインバリアシオン、15年３着→16年２着のカレンミロティック同様、２回目の挑戦で着順を上げてくる可能性は大いにあるだろう。
[近年の二桁人気激走馬]
12年14人気１着 １枠１番 [02-02-01-01] ビートブラック
14年12人気３着 ３枠６番 [10-09-10-10] ホッコーブレーヴ
15年10人気３着 １枠２番 [02-02-03-01] カレンミロティック
16年13人気２着 ２枠３番 [03-03-03-03] カレンミロティック
近５年で、二桁人気馬が馬券になったのは上記４例。
全馬に共通しているのは、３枠より内側の枠だったことだ。
コーナーを６つ回る長丁場だけに、インの経済コースを通れることは大きなアドバンテージなのだろう。
さらに過去へ遡っても、11年７番人気１着ヒルノダムールは１枠２番、10年16番人気３着のメイショウドンタクも２枠４番。
09年12番人気１着マイネルキッツも１枠２番と、すべて内枠を引いた馬が波乱の立役者となっている。
本命は、スピリッツミノル。
[阪神大賞典／全体ラップ]
12.8−11.8−11.6−12.7−12.6−
11.5−11.7−12.5−12.4−12.3−
12.6−12.3−11.7−11.8−12.3
今年の阪神大賞典は、道中一度も13秒台のラップが刻まれていないばかりか、11秒台が６回も刻まれる過酷な流れだった。
逃げ馬が２番手以下を大きく引き離していたとはいえ、レコードにコンマ１秒迫る高速決着は天皇賞の試走としては上々の内容。
11秒台が連発した２〜３ハロン目で先団を形成していた馬は、特に消耗が激しかったと思われる。
それなら、終始２番手を追走しながら４着に粘ったタマモベストプレイのほうがよさそうだが・・・
この馬にとってこのときの競馬はベストな形。つまり、これ以上の上積みはない。
しかし、スタートで躓いて後手を踏んだスピリッツミノルは、序盤で無駄な脚を使ってしまった上に、本来確保したかったポジションより一列後ろの位置取りになってしまった。
もちろん、今回も同じように出遅れてしまう可能性は大いにあるのだが、スムーズな発馬から前走よりも前の位置で競馬ができることを期待して（笑）
◎スピリッツミノル
[前半５Ｆ→ラスト５Ｆ推移]
14年 61.7 → 12.3−11.7−12.0−11.1−11.7
15年 61.4 → 12.0−11.7−11.8−11.5−12.0
16年 61.8 → 12.5−11.6−11.4−11.7−11.9
近年の天皇賞春は、前半５ハロンを61秒台で通過し、ラスト４ハロンを11秒台の持続ラップでフィニッシュする構成が定番。
3200メートルの長丁場ではあるが、直線が平坦な上に道中もスローで流れるため、終盤のロングスパートでも極端にラップが落ち込むことはない。
一瞬でギアをトップへ持っていける切れ味よりも、トップスピードを長く維持できる持続力が不可欠なレースである。
昨年の覇者にして、複勝率93.3％という驚異的な安定性を誇るキタサンブラック。
菊花賞、有馬記念と王道路線を勝ち進み、これまで一度も馬券圏外に敗れたことがないサトノダイヤモンド。
絶対能力、舞台適性において、今さら２強にケチをつける余地はないだろう。
１番人気が濃厚なキタサンブラックにとっては、過去10年で１番人気が【０.０.１.９】と大不振であること。
サトノダイヤモンドは外枠を引いてしまったことが、それぞれ唯一の不安材料か。
古い話になるが、単勝1.7倍のナリタブライアンと同2.8倍のマヤノトップガンが直線早めに抜け出して叩き合ったところへ、インで息を潜めていた単勝14.5倍の３番人気サクラローレルが最後の最後で抜け出した1996年。
ナリタブライアンは２着を確保、マヤノトップガンは５着に敗れ、３着には４番人気のホッカイルソーが飛び込んだ。
単勝2.0倍のシルクジャスティスと、同2.3倍のメジロブライトが激突した1998年も、メジロブライトこそ突き抜けて勝利したが、シルクジャスティスは４着に敗退。
２着には10番人気のステイゴールド、３着に５番人気のローゼンカバリーが２強に割って入ってきた。
両雄並び立たず。
道中の折り合いと位置取り、そして騎手同士の駆け引きが極めて重要な長距離戦だからこそ、伏兵にも付け入る隙がある。
では、今回２強に割って入る伏兵はどの馬か。
［日経賞／前半５Ｆ→ラスト５Ｆ推移］
61.5 → 12.0−11.9−11.8−11.8−12.6
ラスト１ハロンを11秒台でフィニッシュする質感が近年の定番となった日経賞。
今年は久しぶりに、ラスト１ハロンが12.6秒まで落ち込む中山らしいラップ構成となった。
0.1秒差２着ミライヘノツバサの通過順が02-02-02-01、３着アドマイヤデウスが03-03-03-04。
粘り込みをはかる先行勢がラスト１ハロンで失速したところへ、中団から脚を伸ばしたシャケトラが差し切ったレースである。
［境港特別／前半５Ｆ→ラスト５Ｆ推移］
61.3 → 12.3−11.9−11.8−11.4−12.5
３走前の境港特別（阪神芝2200）も、ラスト１ハロンが12.5秒まで落ち込むラップ構成。
２着馬の通過順が03-03-03-02、３着馬が01-01-01-01と、こちらも日経賞と同じく先行勢の脚色が鈍ったところを差し込んできたレースだ。
[500万下／前半５Ｆ→ラス５Ｆ推移]
61.6 → 12.4−12.5−11.9−12.1−12.6
４走前の500万条件も、ラスト１ハロンが12.6秒でフィニッシュ。
このレースでは、ラスト１ハロンの時点でシャケトラが先頭に立っていたため、この12.6秒はシャケトラ自身が刻んだラップということになる。
道中７番手にいたシャケトラが、ラスト１ハロンで12.6秒まで失速したのだから、それより前にいた先行勢はさらに脚をなくしていた。
つまり、近走でシャケトラが突き抜けたレースは、すべてラスト１ハロンで前が止まっていたということだ。
前述したように、天皇賞春はラスト４ハロンがほとんど落ち込まない持続ラップが定番のレース。
先行勢が簡単には止まってくれないレースでも、果たしてシャケトラが突き抜けられるかどうか疑問である。
[阪神大賞典／前半５Ｆ→ラスト５Ｆ推移]
61.5 → 12.6−12.3−11.7−11.8−12.3
それなら、終盤で大きな落ち込みがなかった阪神大賞典で２着確保のシュヴァルグランだ。
道中はサトノダイヤモンドと同じ位置を追走しており、勝負どころでシュヴァルグランが一呼吸早く加速して前を捕まえに動いた。
直線入り口では早め先頭から押し切りを目論むも、最後の最後でサトノダイヤモンドの末脚に屈して２着。
昨年の３着馬だけに、この舞台でシュヴァルグランを軽視するのは禁物だ。
12年３着→14年２着のウインバリアシオン、15年３着→16年２着のカレンミロティック同様、２回目の挑戦で着順を上げてくる可能性は大いにあるだろう。
[近年の二桁人気激走馬]
12年14人気１着 １枠１番 [02-02-01-01] ビートブラック
14年12人気３着 ３枠６番 [10-09-10-10] ホッコーブレーヴ
15年10人気３着 １枠２番 [02-02-03-01] カレンミロティック
16年13人気２着 ２枠３番 [03-03-03-03] カレンミロティック
近５年で、二桁人気馬が馬券になったのは上記４例。
全馬に共通しているのは、３枠より内側の枠だったことだ。
コーナーを６つ回る長丁場だけに、インの経済コースを通れることは大きなアドバンテージなのだろう。
さらに過去へ遡っても、11年７番人気１着ヒルノダムールは１枠２番、10年16番人気３着のメイショウドンタクも２枠４番。
09年12番人気１着マイネルキッツも１枠２番と、すべて内枠を引いた馬が波乱の立役者となっている。
本命は、スピリッツミノル。
[阪神大賞典／全体ラップ]
12.8−11.8−11.6−12.7−12.6−
11.5−11.7−12.5−12.4−12.3−
12.6−12.3−11.7−11.8−12.3
今年の阪神大賞典は、道中一度も13秒台のラップが刻まれていないばかりか、11秒台が６回も刻まれる過酷な流れだった。
逃げ馬が２番手以下を大きく引き離していたとはいえ、レコードにコンマ１秒迫る高速決着は天皇賞の試走としては上々の内容。
11秒台が連発した２〜３ハロン目で先団を形成していた馬は、特に消耗が激しかったと思われる。
それなら、終始２番手を追走しながら４着に粘ったタマモベストプレイのほうがよさそうだが・・・
この馬にとってこのときの競馬はベストな形。つまり、これ以上の上積みはない。
しかし、スタートで躓いて後手を踏んだスピリッツミノルは、序盤で無駄な脚を使ってしまった上に、本来確保したかったポジションより一列後ろの位置取りになってしまった。
もちろん、今回も同じように出遅れてしまう可能性は大いにあるのだが、スムーズな発馬から前走よりも前の位置で競馬ができることを期待して（笑）
◎スピリッツミノル
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