競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの春闘賞【１】／結論

船橋1000（Ｂ１）
2月5日　16:15発走

■結論

[初鷹スプリント]
１着　1.13.9　02-02-02　サトノスピードオー
３着　1.14.7　04-06-07　フィット
４着　1.14.8　10-10-09　キングスベンチ
８着　1.15.6　07-09-10　ロマンコスモ
９着　1.15.7　08-08-08　タケショウメーカー
10着　1.15.8　11-11-11　クラカルメン
11着　1.17.1　01-01-01　ビルス

[里神楽スプリント]
１着　1.12.3　01-01-01　シークロム
４着　1.13.1　07-07-06　キングスベンチ
６着　1.13.5　02-02-03　ロマンコスモ
８着　1.14.5　05-08-08　タケショウメーカー
９着　1.14.5　10-11-11　クラカルメン

前走、初鷹スプリント（船橋1200）組が６頭。
里神楽スプリント（船橋1200）経由馬が５頭。

この両レースに出走していたのは、キングスベンチとロマンコスモ、タケショウメーカー、クラカルメンの４頭である。
着差こそ違うが、この４頭はどちらのレースも、キングスベンチ→ロマンコスモ→タケショウメーカー→クラカルメンの順で入線。
昨秋の穂波スプリント（船橋1200）では、ロマンコスモがキングスベンチに0.2秒先着。
この４頭に関しては、船橋1200メートルにおける力関係が、ほぼはっきりしていると言っていいだろう。

里神楽スプリントで、４着キングスベンチを0.8秒突き放したシークロム。
このときの２着馬フォクスホール、３着馬センペンバンカは、昨秋の桑島孝春記念（船橋1200）でもシークロムの２、３着だった。
前走の船橋記念（船橋1000）ではアピアから1.4秒差の６着、３走前のカムイユカラスプリント（船橋1000）でも同じくアピアに1.2秒差６着。

1200メートル戦で強い勝ち方をしている一方で、１ハロン距離が短縮する1000メートル戦では同じ相手に１秒以上負けている。
里神楽スプリントで子供扱いしたキングスベンチにも、５ハロン戦のカムイユカラスプリントでは0.6秒先着を許してしまった。
重賞でも果敢に先行し、フラットライナーズと大差ない競馬をしていることから、1000メートルでもこのメンバーが相手なら勝ち負けに持ち込めるだろうが・・・

本命は、フィット。

中央から移籍して、秋収めスプリント（船橋1200）１着→マルチフェア特別（浦和1400）１着→ディセンバーダッシュ（船橋1000）２着→初鷹スプリント（船橋1200）１着と、破竹の快進撃を続けるサトノスピードオーという馬がいる。
そのサトノスピードオーに、南関東で唯一土をつけたのがフィットだ。
シークロムとは逆に、1200メートル以上では甘くなるが、1000メートルになると常に高い指数を叩き出しており、今のところ２戦２勝。

逃げ切りを図るサトノスピードオーを、ゴール前で競り落とした前々走のディセンバーダッシュ。
このときの３着馬トップスターも、デビューから【５.１.４.１】という圧倒的な安定性を誇り、唯一着外に敗れたのがマイル戦という生粋のダートスプリンターである。
確かにシークロムは強敵だが、サトノスピードオーを下した船橋1000メートルなら勝てる！

◎フィット