競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュのSPATプレミアムポイント弾丸ツアー賞【１】／結論

船橋1600（Ｂ３）
12月6日　19:30発走

本来ならば、重賞のクイーン賞を予想すべきなのだが、あえて１つ前のこのレースをチョイス。
理由は簡単。こちらのレースは、SPATのポイントが10倍つくキャンペーンを実施しているからである。
どうせ馬券を買うなら、お得にポイントを貯められるレースのほうがいい、というわけだ（笑）

■結論

逃げ馬不在のメンバー構成。
ハナへ行くとすれば、近２走で２番手追走から早め先頭で連勝しているロジストーム、あるいはマヤノオラティオあたりか。

マヤノオラティオの前走・山茶花特別（浦和1600）は、前後半３ハロン37.4→39.6秒の前傾ラップ。
浦和マイルにしては珍しく、３角８番手以降の後方待機勢が２頭も馬券に絡み、さらに外枠２頭で決着したレースである。
それほど前が厳しかったということであり、１番人気を背負って目標にされたマヤノオラティオも、最後は勝ち馬の末脚に２馬身半屈した。

マヤノオラティオの前々走・養老渓谷特別（船橋1600）は、前後半３ハロン38.6→39.4秒のイーブンペース。
しかし、このレースも先行勢が直線で止まり、中団以降で待機していたグループが猛追してきたレースだ。
ここでもマヤノオラティオは、前へ行った馬の中で唯一２着を確保している。

ロジストームの前々走・楓特別（船橋1600）は、前後半３ハロン37.5→40.5秒の前傾ラップ。
前が止まったわけではないが、３番手追走から粘り込もうとしたサンドバレエを、最後の最後で通過順11-11-08-06のサンローズが差して３着に浮上した。
ちなみに、ロジストームの前走・彩の国地鶏タマシャモ賞（浦和1400）で、通過順08-08-07-04から２着に猛追したのは、今日の疾風スプリントで私が本命にしたグランアルバス（４人気0.2差）である。
確かに積極的に行く馬はいないが、マヤノオラティオとロジストームの２頭が流れを作る展開ならば、ある程度後方にいる馬でも割って入る余地があるのではないか。

本命は、エッジクリフ。

船橋マイルはこれまで６回走って【１.１.１.３】。
あまり良い成績とは言えないが、４着以下に敗れた３戦も勝ち馬との着差は、0.5秒、0.8秒、2.1秒と、大崩れしたのは初の船橋参戦だった昨年暮れの１回のみ。
これまでは後方からの競馬が多かったが、前々走で積極的な競馬もできることを証明し、脚質の幅が広がりつつある。

相手筆頭は、シゲルシチフクジン。
前走の山茶花特別（浦和1600）は、先行馬が圧倒的に有利な浦和にあって、通過順10-09-09-08という絶望的なポジションから３着まで追い上げた。
勝ち馬には及ばなかったものの、上がり２位の38.9秒でマヤノオラティオに0.1秒差まで肉薄した内容は評価できよう。

◎エッジクリフ
◯シゲルシチフクジン