競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの新潟記念【１】／結論

■ラップ傾向

[全体ラップ］
09年　13.1−11.4−12.1−12.2−13.0−12.6−11.7−10.9−10.4−12.2
10年　12.9−11.4−11.9−12.0−12.4−12.1−11.4−11.1−11.0−12.2
11年　13.2−11.0−11.9−12.0−12.8−12.4−11.7−11.2−10.9−12.0
12年　12.8−11.2−11.8−12.1−12.5−12.4−11.7−10.9−10.3−11.9
13年　13.0−11.1−11.5−12.0−12.3−12.4−11.9−11.4−10.8−12.5

[前半３−５Ｆ、上がり３Ｆ］
09年　36.6−61.8 → 33.5　1.59.6
10年　36.2−60.6 → 34.3　1.58.4
11年　36.1−60.9 → 34.1　1.59.1
12年　35.8−60.4 → 33.1　1.57.6
13年　35.6−59.9 → 34.7　1.58.9

新潟外回り芝2000メートルは、２つの長い直線をコーナーで繋げたような構造をしている。
２コーナーポケットのスタート地点から最初のコーナーまでが948メートル、最後の直線も国内最長を誇る659メートル。
つまり、2000メートルのうち、実に約1600メートルが直線部分というわけだ。

近５年の平均前半３ハロン通過は36.0秒、５ハロン通過が60.7秒。
１分58秒台前後で決着するレースにしては、比較的スローなラップ構成と言えるだろう。
その分、後半５ハロンは速めのラップが持続的に刻まれる傾向にある。
残り４ハロン地点に当たる４コーナーから流れが速くなり、そのまま長い直線の攻防へ。

しかし、いかに高速馬場といえども、ラスト４ハロンすべてを10秒台〜11秒台前半で走破するのは不可能だ。
ラスト２ハロンで10秒台の最速ラップが刻まれたあと、ラスト１ハロンで一気に12秒前後まで落ち込むのが例年のパターン。
前半５ハロンを61.8秒で折り返した09年でさえ、ラスト１ハロンは12.2秒まで失速している。
日本最長の直線を凌ぎ切るには、瞬発力のみならず末脚の持続性も要求されるということだろう。

[通過順]
09年　１着 06-07　２着 02-03　３着 01-01　【18頭】
10年　１着 03-03　２着 09-09　３着 03-03　【17頭】
11年　１着 02-02　２着 01-01　３着 08-08　【11頭】
12年　１着 09-09　２着 03-03　３着 06-07　【18頭】
13年　１着 09-10　２着 01-01　３着 03-03　【14頭】

過去５年の逃げ馬の成績は、【０.２.１.２】。
勝ち星こそないものの、連対率40％、複勝率60％は、逃げ馬に厳しい新潟外回りにしては優秀な数字だ。
連対馬10頭中、過半数の６頭が３角３番手以内の先行馬だったことからも、序盤である程度の位置を確保できる馬が活躍しやすいようである。
ただし、勝ち馬に限っては、５頭のうち３頭が４角で中団以降に待機していた馬。
ラスト１ハロンが大きく落ち込むようなタフなレースで、渋太く脚を伸ばしてくる持続力タイプの差し馬が狙い目のようだ。

[上がり]
09年　１着 33.0（４位）　２着 33.3（７位）　３着 33.6（10位）
10年　１着 33.9（７位）　２着 33.4（４位）　３着 33.9（７位）
11年　１着 33.8（４位）　２着 34.1（７位）　３着 33.3（２位）
12年　１着 32.3（１位）　２着 32.8（５位）　３着 32.6（３位）
13年　１着 34.2（１位）　２着 34.7（２位）　３着 34.8（３位）

過去５年における、上がり最速馬の成績は４、４、５、１、１着。
スローからの上がり勝負というイメージが強い新潟外回りだが、必ずしも上がり最速をマークした馬が好走しているわけではない。
上がり１〜３位馬が上位１〜３着を独占したのは昨年のみで、09〜11年は上がり１〜３位馬が１頭も連対を確保できなかった。



■結論

[好走リピーター]
05年３人気１着 → 07年７人気３着　ヤマニンアラバスタ
05年４人気３着 → 06年９人気３着　ヴィータローザ
08年14人気３着 → 10年10人気２着　トウショウシロッコ
09年６人気３着 → 10年４人気３着　サンライズベガ
10年５人気１着 → 11年５人気１着　ナリタクリスタル
10年４人気３着 → 11年９人気２着　サンライズベガ

新潟記念はリピーターレースである。
11年0.3差４着だったタッチミーノットは、翌12年に９番人気で２着。
12年0.1差４着だったエクスペディションも、翌13年に８番人気２着に好走しており、近年のトレンドは前年４着馬の逆襲だ。
彼ら２頭に共通しているのは、翌年も前年と同じ斤量で出走していたこと。
今年も、昨年0.3差４着のダコールが昨年と同じ56キロで出走に漕ぎ着けたが、果たしてどうなるか。

[中山重賞実績]
06年６人気１着　トップガンジョー………スプリング３着
06年９人気３着　ヴィータローザ…………セントライト１着、中山金杯１着
07年７人気１着　ヤマニンアラバスタ……フラワー２着、中山牝馬３着
08年14人気３着　トウショウシロッコ……京成杯２着、セントライト２着
09年12人気３着　メイショウレガーロ……京成杯３着、中山金杯２着
10年10人気２着　トウショウシロッコ……オールカマー２着、中山金杯２着、ＡＪＣＣ３着
12年９人気２着　タッチミーノット………七夕賞２着
13年10人気１着　コスモネモシン…………フェアリー１着、フラワー２着、中山牝馬３着
13年７人気３着　ファタモルガーナ………ステイヤーズ２着

06年以降の近９年に、新潟記念を６番人気以下で激走した穴馬は16頭。
そのうち、過半数に及ぶ上記９頭には共通点があった。中山芝重賞での好走歴を持っていたことである。
上記の人気薄９頭以外にも、５番人気で２連覇を果たしたナリタクリスタルは、11年の中山金杯で３着。
11年３人気３着のセイクリッドバレーも、09年セントライト記念で２着の実績があった。

左回りと右回り、直線659メートルと310メートル、終始平坦な新潟と起伏の激しい中山。
およそコース形態に共通項が見当たらない両者だが、これだけ中山芝重賞好走馬が新潟記念で馬券になっている以上、この関連性は無視できないだろう。
新潟記念はラスト１ハロンが大きく落ち込むという特徴があり、つまりはゴール前に急坂があるかのようなフィニッシュを描いている。
後半部分に集約された高速持続ラップに加えて、ゴール前に坂があるかのような落ち込み方。
ラスト１ハロンでの過酷さという点で、まったく異形のコースであるにも関わらず、新潟記念と中山芝重賞はリンクするのかもしれない。


本命は、カルドブレッサ。


年明けの中山金杯以来、４戦すべて馬券圏外。
しかし、芝2000メートルに限れば、着差は0.4秒、0.3秒と大負けしていない。
３走前の中日新聞杯にしろ、前々走の新潟大賞典にしろ、４コーナーで他馬が上がっていく際、ワンテンポ遅れをとっているように感じる。
反応速度が遅く、ギアチェンジに時間を要するタイプなのだろう。
そのせいで直線入り口では窮屈な位置に閉じ込められ、どこにも抜け出せないまま脚を余すという結果となってしまった。

新潟記念と関連性が深い中山金杯では、インの経済コースを器用に捌いた勝ち馬に対して、カルドブレッさは大外ぶん回し。
残り100メートルまではジリジリとしか伸びなかったが、ゴール前の坂を上がってから一気に加速し、勝ち馬に0.1秒差まで詰め寄った。
馬群を捌く器用さがなく、エンジンのかかりも遅いこの馬にとっては、多少距離ロスとなっても思い切って外へ持ち出すほうがいい。
そういう意味では、開幕２週目に行われた新潟大賞典のときよりも、６週目を迎えて外差しが決まりやすくなってきた今回のほうが、馬場的にもこの馬に合いそうだ。

過去10年の新潟記念で、中10週以上間隔を開けた馬の成績は【１.０.０.17】。
基本的には、休養明けよりも夏に稼動していた馬を狙うのがセオリーとなっている。
６月のエプソムＣから中11週で挑むカルドブレッサにとっては厳しいデータだが・・・

[カルドブレッサの休養明け]
中11週　10.12.11　阪神芝1600　0.1差２着　２歳未勝利
中18週　11.09.04　小倉芝1800　0.0先１着　鳥栖特別
中12週　12.07.28　小倉芝1800　0.1差２着　九州スポ杯
中11週　12.11.11　京都芝2200　0.0先１着　古馬1000万下
中21週　13.07.28　新潟芝2200　0.2先１着　日本海Ｓ

カルドブレッサが、中10週以上間隔を開けたときの成績をピックアップしてみた。
【３.２.０.０】で連対率パーフェクト。キャリア５勝のうち実に３勝を休養明け初戦であげている。
これらの次走、つまり叩き２戦目の成績が１、４、６、２、11着なので、フレッシュな状態でこそ最高のパフォーマンスを表現できる馬なのだろう。

まさに今が買い時。迷わず頭から狙いたい。
相手筆頭は、昨年の中山金杯でタッチミーノット（12年新潟記念２着）の２着に好走したアドマイヤタイシ。
さらに、昨年の新潟記念で僅差４着だったダコールを加えた３頭で勝負！


◎カルドブレッサ
○アドマイヤタイシ
▲ダコール