競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの有馬記念【１】／結論

世界のルドルフ、やはり強い！
日本最後の競馬、最後のゴールイン！
―――1985年　シンボリルドルフ

右手を上げた武豊！
オグリ１着！　見事に引退の花道を飾りました。
―――1990年　オグリキャップ

さぁ、早く追いかけなければいけない！　ここは３〜４コーナー！
後続馬14頭が一気に差を詰めないと、とても前の２頭は捕まりそうにない！
―――1992年　メジロパーマー

トウカイテイオー、奇跡の復活！
一年ぶりのレースを制しました！
―――1993年　トウカイテイオー

グランプリ史上、初めてサクラの名が刻まれます！
―――1996年　サクラローレル

外から最強の２頭！
やっぱり最後は２頭だった！
―――1999年　グラスワンダー

ディープインパクト敗れる！
ディープインパクト敗れる！
―――2005年　ハーツクライ

最後の衝撃だ！
これが最後のディープインパクト！！
―――2006年　ディープインパクト

勝ったのは13番、ダイワスカーレット！
37年ぶり、夢の扉がいま開かれた！！
―――2008年　ダイワスカーレット



■有馬記念とはどんなレースか

近年の有馬記念は、１番人気か２番人気の馬が必ず勝利している。
今年も十中八九、勝つのは１番人気のオルフェーヴルだろう。
しかし、穴党の出番がないのかと言うと、決してそうではない。

例えば、１番人気のゴールドシップが順当に勝利した昨年は、２着に10番人気のオーシャンブルーが突っ込んできた。
圧倒的１番人気に支持されたディープインパクトが勝った06年は、２着に６番人気のポップロック。
ダイワスカーレットが制した08年は、14番人気のアドマイヤモナークが２着だったし、一昨年オルフェーヴルが勝利したときも、２着は７番人気のエイシンフラッシュであった。

さらに、２→１番人気で決着した10年は、３着に14番人気のトゥザグローリー。
同じく２→１番人気だった09年も、３着には11番人気のエアシェイディが波乱を演出している。
つまり、有馬記念は毎年のように１〜２番人気が勝利する一方で、６番人気以下の人気薄も必ず馬券に絡むレースなのだ。



■結論

[ＡＪＣＣ馬の同年有馬成績]
95年４人気３着　サクラチトセオー
96年11人気８着　カネツクロス
97年８人気４着　ローゼンカバリー
98年３人気２着　メジロブライト
99年２人気２着　スペシャルウィーク
00年７人気12着　マチカネキンノホシ
01年13人気２着　アメリカンボス
02年14人気８着　フサイチランハート
07年９人気１着　マツリダゴッホ
08年10人気３着　エアシェイディ
09年13人気12着　ネヴァブション
10年12人気８着　ネヴァブション
11年３人気５着　トーセンジョーダン
12年２人気３着　ルーラーシップ

過去20年のＡＪＣＣ勝ち馬のうち、同年の有馬記念に出走したのは上記14例（13頭）。
その成績は【１.３.３.７】で、連対率28.5％、複勝率50.0％と、なかなかのアベレージを誇っている。
しかしながら、近５年に限定すると【０.０.２.３】と成績は急落。
ネヴァブションが２年連続で大敗を喫し、トーセンジョーダン、ルーラーシップも上位人気に支持されながら連対を果たせず、すっかりリンクしないレースになってしまった。

[ＡＪＣＣ馬の同年宝塚成績]
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚７着　→　有馬３着　サクラチトセオー
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚６着　→　有馬８着　カネツクロス
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚５着　→　有馬４着　ローゼンカバリー
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚11着　→　有馬２着　メジロブライト
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚２着　→　有馬２着　スペシャルウィーク
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚11着　→　有馬12着　マチカネキンノホシ
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚12着　→　有馬８着　フサイチランハート
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚12着　→　有馬不出　シルクフェイマス
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚７着　→　有馬３着　エアシェイディ
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚５着　→　有馬８着　ネヴァブション
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚９着　→　有馬５着　トーセンジョーダン
ＡＪＣＣ１着　→　宝塚２着　→　有馬３着　ルーラーシップ

ＡＪＣＣ以外に有馬記念と関連性が深いレースと言えば、やはり春のグランプリである宝塚記念が挙げられよう。
グラスワンダー、ディープインパクト、ドリームジャーニーらによる春秋グランプリ連覇の他にも、タイキブリザードやタップダンスシチー、シルクフェイマスなど、宝塚記念と有馬記念の両レースで好走した例は枚挙に暇がない。

同じ有馬記念に繋がるレースならば、ＡＪＣＣと宝塚記念もリンクするかと思いきや、過去20年でＡＪＣＣ勝ち馬が同年の宝塚記念で馬券になった例は、99年のスペシャルウィーク（１人気２着）と12年のルーラーシップ（２人気２着）のみ。
あとの10頭は人気に関わらず着外に敗れ去っており、前々年の宝塚記念で２着だったシルクフェイマスを含めても、ＡＪＣＣと宝塚記念を好走した馬は12頭中３頭しかいないのだ。
やはり、厳寒期に行われるＡＪＣＣと初夏の宝塚記念では、微妙に求められる資質が異なるということか。

99年ＡＪＣＣ１着　→　99年宝塚記念２着　→　99年有馬記念２着　スペシャルウィーク
04年宝塚記念２着　→　04年有馬記念３着　→　06年ＡＪＣＣ１着　シルクフェイマス
12年ＡＪＣＣ１着　→　12年宝塚記念２着　→　12年有馬記念３着　ルーラーシップ

逆を言えば、ＡＪＣＣ、宝塚記念、有馬記念という３つのピースのうち２つが揃いさえすれば、残る１つも拾い上げる可能性が俄然高くなるということである。
これはさながら、力と知恵のトライフォースを集めてパワーアップした妖精剣士のリンクが、残る勇気のトライフォースを手にする『ゼルダの伝説』と重なろう。
ちなみに、ＡＪＣＣ→有馬記念を好走して２つのトライフォースを入手したサクラチトセオー、メジロブライト、アメリカンボス、マツリダゴッホ、エアシェイディの５頭は、すべて翌年以降の宝塚記念には出走していない。
もし彼ら５頭が宝塚記念に出走していたら、あるいは勇気のトライフォースも揃えていたかもしれないが、それも今となっては想像の中でしか語れないたらればの話だ。
そんな中、今年も昨年のルーラーシップに続き、力と知恵のトライフォースを持った馬が、３枚目のトライフォースを求めて有馬記念にエントリーしてきた。
グランプリを巡るトライフォースの伝説は、この馬が必ずや立証してくれることだろう。


本命は、ダノンバラード。


実は、この馬がＡＪＣＣ→宝塚記念と好走したときから、何となく前述のトライフォース理論をイメージしていた。
ラチに頼らなければヨレてしまう悪癖を持つ馬が、最内の絶好枠を引き当てただけで買う要素は十分。
前走はハイペースを外枠から強引に先行しての敗戦であり、まったく悲観する内容ではない。
事実、天皇賞秋を先行したジェンティルドンナは次走のＪＣを制し、2.9秒差の惨敗を喫したダイワファルコンも福島記念で逆襲を果たしている。
さらに、寒さが厳しくなる12月と１月の成績は【２.１.１.１】で、勝率４割、複勝率８割。
このデータに、右回り【４.３.５.３】（複勝率76.9％）、稍重以上の渋った馬場は【２.１.１.１】で５着以下なし、という付加価値を積み上げれば買わない理由がないだろう。

私にとって川田騎手といえば、キャプテントゥーレの皐月賞が印象深い。
あのときは、逃げ馬不在で誰一人として積極的に行こうとしなかったため、業を煮やした川田騎手が好枠からハナを叩いてそのまま逃げ切った。
是が非でも逃げたい馬がいない今年の有馬記念も、内枠のカレンミロティックが控えるようなら、再び川田騎手がペースを握るかもしれない。
いずれにせよ、パワーを要する馬場での粘り合いなら、ダノンバラードでも十分勝負になる。

唯一、不安要素を挙げるとすれば、中間も最終追い切りも坂路のみで仕上げてきた点だ。
ＡＪＣＣも宝塚記念も、当週の追い切りはＣＷだった。
３着に好走したオールカマーも中間１本ＣＷで追っており、この馬が勝負がかったときは必ずＣＷを使っているのである。
中山記念や日経賞のように、ＣＷを使いながら調整したときも馬券圏外に敗れることはあるのだが、近年坂路のみで仕上げたときは新潟大賞典４着、金鯱賞８着、天皇賞秋16着とまったく振るわない。

なぜ今回に限って、ＣＷを使わず坂路のみで仕上げてきたのか。
拭い去れない懸念はあれど、今年の有馬記念はダノンバラードで勝負する。
おそらく穴人気になってしまうだろうが、これだけ激走データ目白押しの複勝が３倍もつけば御の字だ。

非社台馬を本命にした以上、対抗はオルフェーヴルではなくゴールドシップにしなくてはなるまい。
神戸新聞杯はロードアクイエム、菊花賞はスカイディグニティ、阪神大賞典はデスペラード、そして宝塚記念がダノンバラード。
ゴールドシップが突き抜けるとき、一緒に連れてくるのは殆ど非社台の馬である。
つまり、ゴールドシップが勝つレースは、そういう質感であるということなのだろう。
と言うことは、逆説的に非社台のダノンバラードが３着以内に好走するなら、ゴールドシップも必ず馬券になっているはずだ。


◎ダノンバラード
○ゴールドシップ