競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュのアイビスサマーＤ【１】／結論

■直千競馬の特徴

[全体ラップ]
01年　12.0−10.0−10.3−09.8−11.8　0.53.9　良
02年　12.0−09.8−10.2−09.6−12.1　0.53.7　良
03年　11.8−10.0−10.4−10.0−12.0　0.54.2　良
04年　11.9−10.1−10.2−10.5−11.2　0.53.9　良
05年　11.7−10.0−10.7−10.2−11.4　0.54.0　良
06年　11.8−10.2−10.8−10.3−12.6　0.55.7　良
07年　11.9−09.9−10.7−10.5−12.1　0.55.1　重
08年　11.8−09.9−10.4−10.5−11.6　0.54.2　良
09年　11.9−10.2−11.0−10.3−12.8　0.56.2　重
10年　11.6−09.9−10.3−10.1−12.0　0.53.9　良
11年　11.8−10.0−10.5−10.0−11.5　0.53.8　良
12年　11.6−09.9−10.6−10.2−11.9　0.54.2　良

アイビスサマーダッシュが、２回新潟の開幕週（７月下旬）に移行したのは2006年。
それまでの2001〜2005年は、連続開催となる３回４日目（８月下旬）に行われていたので、約１ヶ月ほど日程が繰り上がったことになる。
当然、８月下旬に開催されていた頃のほうが馬場は傷んでいるはずなのだが、06年を除けば勝ちタイムは53.7〜54.2秒の範囲内で安定。
昨年は開幕週ではなく、１週繰り下がって２回４日目の開催だったが、それでも全体時計は例年通り54.2秒であった。
コーナーリングによる内外の距離ロスが一切ないため、05年以前も06年以降も、基本的には馬場がほとんど荒れていない外ラチ沿いを通れる外枠馬が有利だ。

[３着以内馬の斤量]
01年　54.0 → 56.0 → 53.0
02年　56.0 → 56.0 → 54.0
03年　54.0 → 54.0 → 53.0
04年　56.0 → 54.0 → 56.0
05年　51.0 → 54.0 → 56.0
06年　51.0 → 51.0 → 54.0
07年　54.0 → 56.0 → 51.0
08年　54.0 → 57.0 → 53.0
09年　55.0 → 56.0 → 54.0
10年　54.0 → 56.0 → 56.0
11年　54.0 → 56.0 → 56.0
12年　56.0 → 56.0 → 55.0

アイビスサマーダッシュは、とにかく牝馬の活躍が目立つレース。
過去12年の勝ち馬10頭中、実に８頭が牝馬という傾倒ぶりだ。
牝馬を抑えて勝利したのは、カルストンライトオとパドトロワの２頭のみで、まさに『夏は牝馬』という格言通りの結果となっている。
何故ここまで牝馬の活躍が顕著かと言えば、やはり斤量面でのアドバンテージがあるからだろう。

[ラップの加減速]
01年　▲2.0 − ▽0.3 − ▲0.5 − ▽2.0
02年　▲2.2 − ▽0.4 − ▲0.6 − ▽2.5
03年　▲1.8 − ▽0.4 − ▲0.4 − ▽2.0
04年　▲1.8 − ▽0.1 − ▽0.3 − ▽0.7
05年　▲1.7 − ▽0.7 − ▲0.5 − ▽1.2
06年　▲1.6 − ▽0.6 − ▲0.5 − ▽2.3
07年　▲2.0 − ▽0.8 − ▲0.2 − ▽1.6
08年　▲1.9 − ▽0.5 − ▲0.1 − ▽1.1
09年　▲1.7 − ▽0.8 − ▲0.7 − ▽2.5
10年　▲1.7 − ▽0.4 − ▲0.2 − ▽1.9
11年　▲1.8 − ▽0.5 − ▲0.5 − ▽1.5
12年　▲1.7 − ▽0.7 − ▲0.4 − ▽1.7

新潟直千は、一直線のコースゆえに淡々とした持続ラップが刻まれる印象を抱いてしまうが、実は他のどのレースよりも急激な加速と減速が要求される舞台。
上記は、各ハロン間でどれだけラップが加速、あるいは減速したかを図式化したもので、▲が加速、▽が減速を表している。
04年を除くすべてのレースで、アクセルとブレーキが交互に踏まれているのが分かるだろうか。
たとえ1000メートルの短距離戦とはいえ、１ハロン９〜10秒台という究極の高速ラップを５ハロンにもわたって継続させることは厳しく、どこかで減速して息を入れる必要があるのだ。

まずは、テン１→２ハロン目の加速に注目してみた。
最速で2.2秒、遅くとも1.6秒の急加速ラップが刻まれているが、この数字は高松宮記念やスプリンターズＳのそれよりも速い。
近３年の高松宮記念で刻まれた、テン１→２ハロン目の平均加速は1.2秒、スプリンターズＳが1.5秒であることを考えれば、アイビスサマーダッシュの平均加速1.8秒がいかに速いかが分かるであろう。

馬も自動車も、急加速は非常に燃費が悪い。
徐々に速度を上げながら、淡々と一定のスピードを保って走るよりも、いきなりアクセルをふかして急加速するほうが、スタミナは一気に消耗されてしまう。
序盤で究極レベルの瞬発力が要求されたあと、残り800メートルを走破しなくてはいけない点に、このレースの過酷さが示されていると言えよう。
細かい説明は昨年の当欄に任せるとして、ハンデ差が最も影響するのは瞬発力を駆使したときである、というのが私の持論。
ラップの緩急が激しいレースでは、それだけ重力負担を感じるポイントが多くなるため、それだけ斤量面で有利な牝馬が台頭しやすいのかもしれない。



■好走馬の近走

10年　良
１着　ケイティラブ
11.8−21.9−32.7　02-02　0.1差３着　新潟芝1000　良　駿風Ｓ
12.1−22.4−33.1　01-01　0.3差３着　福島芝1200　良　テレビユー福島
２着　ジェイケイセラヴィ
12.2−22.5−33.2　08-08　0.0先１着　福島芝1200　良　福島民友Ｃ
11.8−22.1−32.7　03-03　0.7差５着　福島芝1200　良　バーデンＢＣ
３着　マルブツイースター
12.0−22.5−33.3　01-02　0.4差12着　福島芝1200　良　09年バーデンＢＣ
12.1−22.8−33.6　11-12　0.6差12着　京都芝1200　良　淀短距離Ｓ

11年　良
１着　エーシンヴァーゴウ
12.1−22.4−33.1　02-02　0.0先１着　小倉芝1200　良　オラシオンＳ
12.0−22.2−32.9　01-02　0.1先１着　新潟芝1000　重　ルミエール
２着　エーブダッチマン
11.9−22.4−33.3　02-02　0.2差２着　中山芝1200　稍　バーデンＢＣ
３着　アポロフェニックス
11.9−22.4−33.3　02-02　0.5差４着　中山芝1200　稍　バーデンＢＣ

12年　良
１着　パドトロワ
11.9−22.3−33.4　03-03　0.5差６着　福島芝1200　良　福島民友Ｃ
12.1−22.9−34.3　03-01　0.6差４着　函館芝1200　良　函館ＳＳ
２着　エーシンダックマン
12.2−22.8−34.5　01-01　1.2差17着　中京芝1200　良　高松宮記念
12.0−22.6−33.7　01-01　0.9差７着　中京芝1200　重　ＣＢＣ賞
３着　エーシンヴァーゴウ
11.9−22.3−33.4　04-05　0.7差10着　中山芝1200　重　オーシャンＳ

近３回の３着以内馬が近走の短距離戦（芝・ダート1000〜1200）で、どういうラップを刻んでいたかを振り返ってみよう。
上表は、左から前半３ハロンの推移と、通過順、着差と着順、舞台、馬場状態、レース名を表している。

まず、10年の覇者ケイティラブは、前半２ハロン21.9秒、３ハロン32.7秒の駿風Ｓを２番手から僅差の３着。
２ハロン22.4秒、３ハロン33.1秒のテレビユー福島賞でもハナを切った。
10年２着のジェイケイセラヴィも、２ハロン22.1秒のバーデンＢＣを３番手追走。
10年３着マルブツイースターは、２ハロン22.5秒で流れた前年のバーデンＢＣを逃げている。

11年を勝ったエーシンヴァーゴウは、重馬場で２ハロン22.2秒を刻んだルミエールＳで先頭押し切り。
11年２着エーブダッチマン、同年３着アポロフェニックスも、稍重ながら２ハロン22.4秒で流れたバーデンＢＣを２番手追走。
12年１着パドトロワは、２ハロン22.3秒、３ハロン33.4秒の福島民友Ｃで通過順03-03。
12年２着エーシンダックマンは、重馬場で２ハロン22.6秒、３ハロン33.7秒を計時したＣＢＣ賞を逃げていたし、同年３着エーシンヴァーゴウも、重馬場で２ハロン22.3秒のオーシャンＳで前につけていた。
つまり、アイビスサマーダッシュというレースは、近走に良馬場で２ハロン通過22秒台前半の流れを先行していた馬の好走率が高いのである。



■結論

昨晩、落雷によって自宅付近一帯が停電してしまったため、結論が書けなくなってしまいました。
まことに勝手ながら、今回は見送らせて頂きたいと思います。
大変申し訳ありません。