競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの有馬記念【１】／結論

『強い子に育ってほしい』

子を想いやる母の願いは
人も馬もきっと同じことだろう

星旗と呼ばれたその母親は
大いなる血統をこの国に遺した

名馬の血を次世代に伝えることは
大レースを制するよりも難しい

数多の名馬が種牡馬となり
その大半が消えていく運命の中

彼女の伝えた血の系譜は
確実に日本競馬史に根ざしている

たとえ旅路の果てに朽ちようとも
その魂は母の胸へと還るのだろう

喜ぶために競馬はある
そのために彼らは駆け抜ける



■ラップ傾向

[前半５Ｆ、ラスト８Ｆ、上がり３Ｆ]
02年　62.0 → 12.7−12.8−12.3−11.5−11.8−11.4−11.7−12.7（35.8）
03年　58.3 → 12.3−12.9−12.6−12.2−12.7−11.7−11.7−12.2（35.6）
04年　60.3 → 12.4−12.0−11.7−11.8−11.9−11.6−11.6−12.4（35.6）
05年　61.8 → 13.0−12.2−11.8−12.0−12.3−12.0−11.4−12.1（35.5）
06年　59.5 → 12.8−12.9−12.7−12.2−12.8−12.2−11.2−12.0（35.4）
07年　60.6 → 13.4−13.2−12.5−11.9−12.4−12.2−11.7−12.5（36.4）
08年　59.6 → 13.0−13.2−12.4−11.5−11.9−12.0−11.7−12.7（36.4）
09年　58.6 → 12.3−12.6−12.3−12.5−12.1−12.0−11.7−12.3（36.0）
10年　62.0 → 13.4−13.5−12.3−11.5−12.0−11.7−11.1−11.8（34.6）
11年　63.8 → 14.4−14.3−13.0−12.0−11.9−11.4−11.3−11.3（34.0）

まずは、過去10年のラップをチェックしていこう。
前半５ハロン通過の最速は03年に刻まれた58.3秒、最も緩かったのが昨年の63.8秒。
その差、実に5.5秒もの開きがあるわけだが、実際のところ前半のペースはそれほど重要ではない。
最大のポイントは、１コーナーに差しかかる残り８ハロン地点からのラップ推移だ。

前半５ハロンを62.6秒という緩いラップで折り返したにも関わらず、１コーナーから向こう正面にかけての中盤２ハロンも13.4−13.5とスローのまま流れた一昨年。
それよりさらに緩い前半５ハロン63.8秒から、中盤２ハロン14.4−14.3の超スローで推移した昨年は、ともに余力を残したまま後半を迎えたため、ラスト５ハロンをすべて11秒台のラップでまとめた。
過去10年でレース上がりが34秒台だったのはこの２回のみ。
基本的には、前半の流れに関係なく最後は持久戦の様相を呈するレースなのだが、その例年の傾向が近２年連続で覆っている点は気にかかる。
積極的に飛ばしていきそうな先行馬が不在の今年も、あるいは近２年のような超スローになる可能性は大いにあるだろう。



■年内に重賞２勝

07年?着　マツリダゴッホ……………ＡＪＣＣ、オールカマー
07年?着　ダイワスカーレット………桜花賞、ローズＳ、秋華賞、エリザベス女王杯
08年?着　ダイワスカーレット………大阪杯
08年?着　アドマイヤモナーク………日経新春杯、ダイヤモンドＳ
09年?着　ドリームジャーニー………大阪杯、宝塚記念
09年?着　ブエナビスタ………………チューリップ賞、桜花賞、オークス
10年?着　ヴィクトワールピサ………弥生賞、皐月賞
10年?着　ブエナビスタ………………京都記念、Ｖマイル、天皇賞秋
11年?着　オルフェーヴル……………皐月賞、ダービー、菊花賞

昨年の有馬記念トピックでも書いたが、近５年の連対馬10頭のうち、実に９頭がＧ２以上の重賞を年内に２勝以上していた。
例外は昨年?着のエイシンフラッシュだが、年内に出走した５レースのうち４レースがＧ１だったことを考慮すれば致し方なしか。
今年の出走馬で、年内にＧ２以上の重賞２勝を達成しているのは、ゴールドシップとトゥザグローリー、そしてルーラーシップ（海外Ｇ１含む）の３頭のみ。
この３頭の中から、今年の連対馬が出るのか要注目だ。



■同年１月の重賞実績

02年13人気?着　タップダンスシチー…１月日経新春杯?着
04年９人気?着　シルクフェイマス……１月日経新春杯?着
07年９人気?着　マツリダゴッホ………１月ＡＪＣＣ?着
08年14人気?着　アドマイヤモナーク…１月日経新春杯?着
08年10人気?着　エアシェイディ………１月ＡＪＣＣ?着
09年11人気?着　エアシェイディ………１月ＡＪＣＣ?着
10年14人気?着　トゥザグローリー……同年１月の重賞好走歴なし
11年９人気?着　トゥザグローリー……同年１月の重賞好走歴なし

過去10年の?着以内馬30頭中、９番人気以下で馬券圏内に好走したのは上記８頭。
全体の26.6％を占めており、有馬記念がいかに荒れるレースかを数字が雄弁に物語っていると言えよう。
彼ら波乱の立役者８頭のうち、実に６頭が同年１月の重賞でも?着以内に好走していたことは無視できないデータである。
唯一の例外はトゥザグローリーだが、10年の１月はまだデビューしていなかったので度外視。
昨年も１月の重賞にこそ出走していなかったが、２月13日に行われた京都記念を快勝していることから、冬場の馬場が得意なのは間違いない。
有馬記念は厳寒期に行われるレースなので、気候や馬場状態など同じような条件下のレースで好走した実績が活きるのだろう。
今年は、トゥザグローリーが日経新春杯を、ルーラーシップがＡＪＣＣをそれぞれ勝利し、ナカヤマナイトがＡＪＣＣ?着。
格をＧ３まで落とせば、中山金杯?着のダイワファルコンもギリギリで条件を満たしている。



■結論

[皐月賞]
?着　18-18-17-06　（34.6）　ゴールドシップ
?着　17-17-17-15　（34.9）　ワールドエース
[神戸新聞杯]
?着　12-11-08-06　（34.5）　ゴールドシップ
?着　11-11-11-10　（34.7）　ロードアクレイム
[菊花賞]
?着　17-17-04-02　（35.9）　ゴールドシップ
?着　12-12-07-04　（36.1）　スカイディグニティ

ゴールドシップは、一緒に連れてくる馬が実に分かりやすい。
今年に入って、ゴールドシップが追い込んで勝ったレースは上記３鞍。
すべてのレースで、同じ追い込み馬が?着に突っ込んできている。
それに対して、ゴールドシップが馬券圏外に敗れたダービーは、?〜?着馬の４角通過順が03→07→02の前残りであった。
すなわち、ゴールドシップが突き抜けてきたレースは、それだけ先行馬が苦しかったことを意味しているわけだ。

しかし、これはあくまで３歳戦限定の話であって、歴戦の古馬を相手に通用するかどうかは未知数である。
振り返ってみれば、神戸新聞杯と菊花賞はともにワールドエースやディープブリランテら世代トップクラスが不在。
メンバーが揃っていた皐月賞にしても、人気薄を利してイチかバチかのイン強襲を敢行しての勝利であり、決して菊花賞のような横綱相撲でライバルたちを下したわけではない。
確かに菊花賞は、常識外のロングスパートを押し切る強い競馬だったが、初めて古馬と対峙する重圧の中であのパフォーマンスをどこまで発揮できるのか。
実質的なレベルが不確定でありながら、１番人気に支持されてしまっているゴールドシップよりは、古馬の王道路線で強豪相手に戦い抜いてきた馬のほうが信頼するに足るという見方もできよう。

[天皇賞秋]
１着　1.57.3（33.1）　11-12-12　エイシンフラッシュ
２着　1.57.4（33.8）　04-04-04　フェノーメノ
３着　1.57.6（33.1）　16-15-15　ルーラーシップ
４着　1.57.7（33.6）　09-11-11　ダークシャドウ

[ジャパンカップ]
１着　2.23.1（32.8）　02-03-06　ジェンティルドンナ
２着　2.23.1（32.9）　13-10-03　オルフェーヴル
３着　2.23.5（32.7）　11-13-15　ルーラーシップ
４着　2.23.5（32.8）　14-13-12　ダークシャドウ

前後半３ハロン34.8→36.6秒の超前傾ラップを刻んだ秋の天皇賞は、上位?〜?着馬の自身上がりがすべて33秒台。
逃げたシルポートやそれを早めに捕まえに行ったカレンブラックヒルには厳しい流れだったが、実質的に後続はスローの上がり勝負をしていたわけだ。
ジャパンカップの上位?〜?着馬も、自身上がりが32秒台という上がり偏重のレースだった。

天皇賞は、インの経済コースを通ったエイシンフラッシュが内をすくって強襲。
同じ後方待機でも、外を回したルーラーシップやダークシャドウは届かず。
ジャパンカップも同様で、直線では先行していたジェンティルドンナと早めに前を捉えに行ったオルフェーヴルのマッチレース。
４角10番手以降から外を回したルーラーシップとダークシャドウは、またしても差し届かなかった。
いずれもレースも不利な展開ながら、??着に食らいついて接戦を演じたルーラーシップとダークシャドウ。
天皇賞?着のフェノーメノ、ジャパンカップ??着のジェンティルドンナとオルフェーヴルが不在なら、古馬王道路線からは当然この２頭が浮上する。
問題は、どちらを上位にとるか。


本命は、ダークシャドウ。


[11年天皇賞秋]
１着　1.56.1（34.2）　11-10-11　トーセンジョーダン
２着　1.56.2（34.7）　07-08-07　ダークシャドウ
３着　1.56.3（33.9）　13-13-13　ペルーサ
４着　1.56.4（34.7）　07-09-09　ブエナビスタ

ダークシャドウは、これまでにＧ１を３戦して???着。
抜群の安定感を誇っているが、最も内容が輝かしかったのは?着に好走した昨年の天皇賞秋だ。
ブエナビスタとほぼ同じ位置から追い出して0.2秒先着したことからも、これがこの馬のベストパフォーマンスだったことに異論はあるまい。

このとき刻まれたラップは、12.5−11.0−10.8−10.8−11.4−11.8−12.0−11.9−12.1−11.8。完全な持続ラップである。
ヒルノダムールやエイシンフラッシュと接戦した昨年の大阪杯も、12.5−11.0−12.3−12.1−11.4−11.6−11.6−11.3−11.8−12.2という中弛みのない持続ラップであった。
つまり、ダークシャドウは近２走のような切れ味勝負よりも、持久戦でこそ真価を発揮するタイプなのだ。
決して得意とは言えない質感のレースで、ルーラーシップを相手に0.1秒差、アタマ差なら十分合格と言えよう。

仮に今回、スローで流れたとしよう。
馬群はダンゴ状態となり、後方待機から向こう正面でマクり上げるゴールドシップにとっては願ってもない隊列となる。
前述したように、ゴールドシップが菊花賞のようにロングスパートをかけるなら、おそらく最後は持久戦になって先行馬は総崩れとなるだろう。
逆に序盤からある程度流れるような展開になれば、それこそダークシャドウの得意フィールド。
つまり、どちらの展開に転んでも、ダークシャドウが前走以上のパフォーマンスを示すことは、すでに確約されたようなものなのだ。

ジャパンカップでは、ルーラーシップよりもさらに外を回しながらタイム差なしの?着。逆転の目は大いにある。
この中間は２週連続で３頭追いの調整。
これは紛れもなく、小回りの中山でゴチャつく馬群を想定しての稽古。
広いコースしか使われてこなかったダークシャドウに、馬群を割って抜け出してくることを覚えさせる練習に他ならない。
そもそも、ゲートを五分に出れば札幌記念のように先行することも可能な脚質。
ゴールドシップやルーラーシップら上位人気馬をまとめて下すには、やはり彼らよりも前の位置にいることが絶対条件だ。

東京が得意と言われながら、東京のＧ１を勝ち切れていない事実。
よくよく振り返れば、有馬記念でディープインパクトを破ったハーツクライも、ダービー?着、ジャパンカップ?着。
中山芝は??着とまったく振るわなかったが、有馬記念で見事に大輪の華を咲かせた。
ダークシャドウとて、セントライト記念0.3差?着だけで、あるいはダンスインザダーク産駒というだけで、中山が向かないとは限らないだろう。
さんざん迷走した挙句の本命馬ではあるが、もはや一切の迷いはない。この馬の単複で勝負する。

それにしても、なぜ福永騎手じゃないのか。
堀調教師は、『福永騎手が競馬を教えてきてくれたので、夏の札幌でも小回りコースに対応してくれた』と、その功績を評価している。
ならば、なぜデムーロ騎手がエイシンフラッシュを選択して空席となったダークシャドウの背中に、かつての主戦騎手である福永騎手を乗せないのか。
鞍上が福永騎手だったら、おそらくここまで迷うこともなかったはずだ。
もう決まってしまったことを今さら嘆いても仕方ないので、今回はムーア騎手にすべてを託そう。

そして、ダークシャドウ以外にもう１頭。
やはり、有馬記念にこの馬が出てくる以上、私は買わなければならないだろう。
ネヴァブションの複勝も少々握りしめ、今年のグランプリに臨みたいと思います。
それでは皆さん、よい有馬記念を。


◎ダークシャドウ