競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの阪神ＪＦ【１】／結論

■ラップ傾向

[全体ラップ]
07年　12.5−10.6−11.3−11.8−11.9−11.5−11.5−12.7
08年　12.4−11.0−11.8−12.1−12.3−11.9−11.3−12.4
09年　12.2−11.0−11.9−12.2−12.3−11.8−11.1−12.4
10年　12.5−11.2−12.1−12.7−12.7−11.7−11.2−11.6
11年　12.6−11.1−12.1−12.2−12.2−11.7−11.0−12.0

[前後半３Ｆ、勝ち時計]
07年　34.4 → 35.7　1.33.8　良
08年　35.2 → 35.6　1.35.2　良
09年　35.1 → 35.3　1.34.9　良
10年　35.8 → 34.5　1.35.7　良
11年　35.8 → 34.7　1.34.9　良

阪神芝1600メートルは、向こう正面からのスタート。
最初のコーナーまで約444メートルの猶予があるため、先行争いが激しくなることはほとんどない。
高速馬場だった07年を除けば、前半３ハロン通過は例年35秒台までかかっており、近２年はいずれも35.8秒とかなりゆったりした立ち上がりとなっている。
序盤がゆったりしている分、道中でペースが極端に緩むこともなく、基本的には11秒台〜12秒台前半の持続ラップが一貫して刻まれるレースだ。
中盤で12.7−12.7と息が入った10年こそ11秒台でフィニッシュしたが、中盤が緩まない例年の流れならラスト１ハロンは必ず12秒台まで落ち込む。
ラスト１ハロンで先行勢の脚色が鈍るので、後方待機勢の台頭が著しいのもこのレースの特徴と言えるだろう。

[通過順]
07年　１着 11-08　２着 17-15　３着 10-08
08年　１着 16-16　２着 11-06　３着 17-17
09年　１着 10-10　２着 07-07　３着 11-12
10年　１着 10-11　２着 05-09　３着 07-04
11年　１着 09-10　２着 04-04　３着 03-03

過去５年の勝ち馬すべてが、３〜４角で10番手以降の位置にいた追い込み馬。
?着以内まで枠を広げても、全15頭中３角10番手以降が９頭を占めるほど後方待機勢の活躍が目立っている。
それとは対照的に、先行勢は厳しい戦いを強いられており、特に逃げ馬は過去５年で１頭も馬券になっていない。
とは言え、前後半３ハロン35.8→34.7秒の後傾ラップを描いた昨年は、３角４番手以内の先行馬が??着に好走。
今年もペース次第では、先行馬の粘り込みに警戒しておく必要がありそうだ。

[上がり]
07年　１着 35.2?　２着 34.8?　３着 35.4?
08年　１着 34.8?　２着 35.6?　３着 35.2?
09年　１着 34.3?　２着 34.8?　３着 34.3?
10年　１着 33.9?　２着 34.1?　３着 34.5?
11年　１着 34.1?　２着 34.9?　３着 35.0?
※丸数字は上がり順位

過去５年の?着以内馬で、最も速い上がりをマークしたのは、10年の優勝馬レーヴディソールの33.9秒。
馬場がタフになりやすい冬場であることに加え、持続ラップが定番のレースなので極端に速い上がりは必要ない。
ウオッカ（黄菊賞上がり最速）、ルミナスハーバー（未勝利上がり最速）、トールポピー（黄菊賞上がり２位）、レーヴダムール（新馬戦上がり最速）、ブエナビスタ（未勝利上がり最速）、アニメイトバイオ（未勝利上がり２位）、ベストクルーズ（未勝利上がり２位）、レーヴディソール（デイリー杯上がり最速）などがそうだったように、京都外回りの芝マイル以上でメンバー最速かそれに次ぐ末脚を披露してきた馬の好走が目立つ。
前が止まらない秋の京都芝で、速い上がりをマークしながら差し届かなかった馬が人気を落としてきたら絶好の狙い目か。



■結論

12月は繁忙期の真っ只中。
特に今週は個人的に使える時間がほとんどない。
そのため、少しフライング気味ではあるが、時間があるうちに結論を書いてしまおうと思う。
当週の追い切りや枠順、当日の天候やトラックバイアスなどによって、馬券購入を見送る可能性はあるが、他の馬に◎を変更することはない。

[ファンタジーＳ上位馬の本番成績]
06年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ１人気?着　アストンマーチャン
06年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ５人気?着　イクスキューズ
06年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ３人気?着　ハロースピード
07年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ１人気?着　オディール
07年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ２人気?着　エイムアットビップ
07年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ６人気?着　エイシンパンサー
08年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ８人気?着　イナズマアマリリス
08年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ５人気?着　ワンカラット
08年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ９人気?着　アディアフォーン
09年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ３人気?着　タガノエリザベート
09年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ６人気?着　ベストクルーズ
10年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ７人気?着　マルモセーラ
10年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ４人気?着　ホエールキャプチャ
11年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ８人気?着　アイムユアーズ
11年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ10人気?着　アンチュラス
11年ファンタジー?着　→　阪神ＪＦ６人気?着　ファインチョイス

過去６年のファンタジーＳ?〜?着馬が、阪神ＪＦに出走したケースは上記16頭。
そのうち、本番で馬券になったのはわずかに５頭で、大半が距離とＧ１の壁に跳ね返されている。
勝ちタイム１分20秒３という破格の時計を叩き出し、?着以下を５馬身突き放して圧勝したアストンマーチャン。
同日に行われた桂川Ｓ（古馬準ＯＰ）?着馬の走破タイムが１分20秒ジャストだったことを考えると、２歳のこの時期にしては圧巻の時計内容であった。
そんな彼女でさえ、本番ではクビ差の?着に惜敗してしまうほど、ファンタジーＳと阪神ＪＦは相性が悪い。
京都芝1400メートルと阪神芝1600メートルでは、それだけ求められる資質が異なるのだろう。
逆に言えば、両レースで好走を果たした５頭は、どんなコースでも能力を発揮できる安定型か、あるいは適性以前に絶対能力が高かった馬ということだ。


本命は、サウンドリアーナ。


[前半４Ｆ、ラスト３Ｆ推移、通過順、着順]
06年　46.0 → 11.2−11.4−11.7　[05-03]　?着　アストンマーチャン
07年　45.6 → 11.3−11.6−12.6　[01-01]　?着　エイムアットビップ
09年　46.5 → 11.9−11.3−11.5　[05-05]　?着　ベストクルーズ
10年　46.6 → 11.4−12.1−12.2　[17-15]　?着　ホエールキャプチャ
11年　45.9 → 11.8−11.6−12.0　[09-10]　?着　アイムユアーズ
12年　45.9 → 11.8−11.5−11.6　[02-02]　?着　サウンドリアーナ

本番に直結した年のファンタジーＳで刻まれたラップと、好走馬の通過順を照合してみよう。
まず、昨年?着→本番?着のアイムユアーズだが、11.8−11.6−12.0とラスト１ハロンが若干落ち込むラップを、４角10番手からゴール前で突き抜けてきたと言うことは、アイムユアーズ自身はゴールまで失速することなく持続ラップを刻んでいた可能性が高い。
10年?着のホエールキャプチャも同様で、この年はレースラップこそ11.4−12.1−12.2とラスト２ハロンから落ち込んでいたが、４角15番手からハナ＋ハナ差まで猛追してきたホエールキャプチャ自身は尻上がりのラップを描いていた。
09年のベストクルーズは、11.9−11.3−11.5と最後まで失速しなかったレースを、終始５番手の先行策から粘って?着。
11.2−11.4−11.7でフィニッシュした06年を、通過順05-03から圧勝したアストンマーチャンはもはや説明不要か。

彼女たちがファンタジーＳで見せた競馬に共通しているのは、自身が刻んだラップはラスト１ハロンでも大きく失速していないこと。
つまり、１ハロンの距離延長に対応できる内容だったということである。
ラストが落ち込んでいないという点では08年も該当するのだが、さすがに前半４ハロン通過48.9秒という超スローでは同列に評価することはできない。
前半４ハロンを46.0秒で通過し、ラスト３ハロンを11.2−11.4−11.7でまとめた06年が、やはり過去のファンタジーＳでは抜けて圧倒的なレベル。
しかし、前半４ハロン通過45.9秒の流れを単独２番手で追走し、ラスト３ハロン11.8−11.5−11.6でフィニッシュした今年のサウンドリアーナも、限りなくアストンマーチャンに迫る時計内容であった。

これは裏を返せば、それだけスプリント寄りの適性が高いことを意味している。
確かに、折り合い面の不安は払拭されていない。
ファンタジーＳでも、スタートしてすぐに行きたがる素振りを見せていたが、逃げるモーニングコールの直後に入れて宥めてしまうあたり、さすがはデムーロ騎手。
本番でも引き続きデムーロ騎手が手綱を握れるのは心強い限りだ。
しかし、私はファンタジーＳよりも、むしろ?着に敗れた新潟２歳Ｓのほうを評価している。

[新潟２歳Ｓ]
02年　35.2−59.1 → 11.5−11.2−12.0　1.33.8　良
03年　34.8−59.3 → 12.0−10.8−12.9　1.35.0　良
04年　36.2−61.1 → 11.1−10.3−12.3　1.34.8　良
05年　35.2−60.4 → 11.5−10.9−12.2　1.35.0　重
06年　36.0−61.3 → 11.2−10.8−11.9　1.35.2　良
07年　35.6−60.0 → 11.5−10.6−12.0　1.34.1　良
08年　34.7−60.1 → 11.7−11.1−12.5　1.35.4　不良
09年　35.1−60.6 → 11.6−10.4−11.8　1.34.4　良
10年　36.0−60.3 → 11.4−11.1−11.7　1.34.5　良
11年　36.0−60.7 → 11.3−10.2−11.6　1.33.8　良
12年　35.1−58.9 → 11.7−10.8−12.1　1.33.5　良

今年の新潟２歳Ｓは、レースレコードを0.3秒更新する勝ちタイム１分33秒５をマーク。
テンが速くなっても中盤で必ずペースダウンするのがこのレースの特徴だが、今年は４〜５ハロン目も11.8−12.0と緩むことなく一貫した持続ラップが刻まれた。
当然、前に行った馬には厳しい展開となり、終わってみれば?〜?着馬の４角通過順は、15→11→05→10→08→13→13→17→17という完全な差し競馬。
そんな中で、唯一先行策から馬券圏内に粘ったのが、?着馬サウンドリアーナである。
ハイペースに引っ張られる形で後方から追い込んだ??着馬は展開の恩恵に授かったが、先行してレコードから0.1秒差に踏ん張ったサウンドリアーナは自力の競馬。
スタミナ的にマイルは許容範囲内だし、ラスト１ハロンがグっと落ち込んだ新潟２歳Ｓで最後あれだけ食い下がったのだから、ゴール前に坂のあるコースも問題なさそうだ。

[マイル経験済みのファンタジーＳ馬]
96年阪神ＪＦ２着　シーズプリンセス………コスモス賞２着
09年阪神ＪＦ６着　タガノエリザベート……デイリー杯６着

確かに、ファンタジーＳの勝ち馬が２歳女王の座に君臨したことは一度もない。
しかし、阪神改修以前も含めて、過去に1600メートル以上の距離を経験してファンタジーＳを制した馬は、96年のシーズプリンセスと09年のタガノエリザベートのみ。
それ以外の14頭が1400メートル以下のレースしか使われていなかった背景には、マイル以上の２歳牝馬限定戦が少ないことも影響しているだろう。
しかし、ラインクラフトやアストンマーチャンなど、早くから芝のスプリント重賞で牡馬を蹴散らしてきた牝馬が、後にスプリントＧ１で活躍している実績を考慮すると、早い段階で陣営が短距離向きだと判断したからこそ、マイル以上のレースを使わなかったケースが大半を占めるのではないか。
つまり、本当にマイルでも通用する素材だと確信していたのなら、後の２歳女王決定戦やクラシックを見据えて、デビュー当時からマイル以上の距離を経験させているはずなのだ。
前述した通り、過去のファンタジーＳ勝ち馬は、そのほとんどが1400メートル以下のレースしか使われていない。
マイル以上の距離を経験しているばかりか、牡馬混合のマイル重賞で好走歴を持ってファンタジーＳを制したサウンドリアーナは、過去に例がない異端の存在と言えよう。
デビュー２戦目、距離延長で芝マイルの新潟２歳Ｓを使ったと言うことは、プロの調教師から見てマイルなら牡馬相手でも勝負になると判断したからであろう。
ここが、サウンドリアーナと過去のファンタジーＳ勝ち馬との決定的な違いであり、この一点こそがサウンドリアーナ最大の強調材料である。

先週のＪＣＤでは、満を持して送り込んだワンダーアキュートがまさかの?着。
佐藤厩舎にとって、今週はそのリベンジと共に、引き続き中央Ｇ１初制覇が懸かった一戦でもある。
父はマイナー種牡馬のケイホーム、母系を遡ればメジロドーベルを輩出したメジロボサツに辿り着く。
日高の名もなき牧場に生まれ落ちた孝行娘が、Ｇ１の晴れ舞台でどこまで頑張ってくれるか。
ファンタジーＳで好走し、阪神ＪＦでも連対を果たしたアストンマーチャン、ホエールキャプチャ、アイムユアーズの３頭は、３歳になってもＧ１戦線で活躍していた。
サウンドリアーナがここで結果を出してくれれば、来年も存分に楽しませてくれることだろう。


◎サウンドリアーナ

単勝
１００００

複勝
２００００