■ラップ傾向
[全体ラップ]
06年 12.5−10.9−11.3−12.0−12.1−12.1−11.3−11.0−12.3
07年 12.9−10.6−10.9−11.5−11.6−11.9−11.4−11.6−11.8
08年 12.7−11.5−11.6−11.9−11.6−11.5−10.5−11.3−12.0
09年 13.0−11.3−11.5−12.2−12.0−11.7−10.9−11.1−11.6
10年 12.9−11.2−11.4−11.5−11.9−12.0−11.1−12.1−12.3
11年 12.8−11.5−11.8−12.6−12.4−12.0−10.9−11.1−11.6
[前半３−５Ｆ、上り３Ｆ]
06年 34.7−58.8 → 34.6 1.45.5 良
07年 34.4−57.5 → 34.8 1.44.2 良
08年 35.8−59.3 → 33.8 1.44.6 良
09年 35.8−60.0 → 33.6 1.45.3 良
10年 35.5−58.9 → 35.5 1.46.4 稍重
11年 36.1−61.1 → 33.6 1.46.7 良
東京芝1800メートルのスタート地点は、ポケットから２コーナーを斜めに横切るような変則的な構造をしている。
スタートから向こう正面の合流地点までは約150メートル。
外枠を引いた先行馬は、無理に出して行こうとすれば大きな距離ロスを余儀なくされるため、どうしても控えめにならざるを得ない。
逆に、内枠を引いた先行馬は外から被されるリスクが少ない分、強引な加速を必要とせずにすんなり先手が取れるので、必然的に序盤の先行争いが激化することがほとんどないのである。
ミドルペースの申し子、ダイワメジャーが出走していた06年、07年は前後半３ハロンは、いずれも34秒台の平均ラップ。
瞬発力の鬼、ウオッカが出走していた08年、09年はともに上がり33秒台マークの切れ味勝負。
一昨年は、稍重ながら前半５ハロン通過58.9秒というハイペースとなり、それとは対照的に、昨年は前半５ハロン通過が61.1秒の超スロー・・・といったように、毎日王冠にはこれと言った定番ラップが存在しない。
今年ペースを握りそうなのは、最内枠を引いたシルポートだが、悩ましいのは10年も11年もこの馬が逃げていたことである。
つまり、ハイペースにもスローにもなり得るということだ。
[通過順]
06年 １着 02-02-02 ２着 06-04-03 ３着 07-07-05 16頭
07年 １着 10-09-08 ２着 08-09-11 ３着 02-03-02 14頭
08年 １着 05-05-05 ２着 01-01-01 ３着 02-03-03 16頭
09年 １着 06-05-05 ２着 01-01-01 ３着 09-08-08 11頭
10年 １着 06-06-06 ２着 03-04-03 ３着 09-08-08 10頭
逃げ馬が馬券圏内に残ったのは、スローだった08年と09年を逃げたウオッカのみ。
開幕週の絶好馬場と言えど、直線が長い府中の９ハロンを逃げ切るのは厳しい。
かと言って、追い込み馬が直線一気に突き抜けるのも至難の業で、基本的には好位〜中団待機が有利なレースだ。
■結論
おそらく、今回もシルポートがペースを握るだろう。
鞍上の小牧騎手は、昨年を振り返って『後続を引き付けすぎた』と、スローに落としたことを悔いている様子。
他の馬の出方次第では、一昨年のような激流も？
01年10人気?着ダイワテキサス（８歳）、05年９人気?着のサンライズペガサス（７歳）、06年９人気?着ローエングリン（７歳）、09年４人気?着カンパニー（８歳）、09年10人気?着ハイアーゲーム（８歳）。
そして、10年９人気?着のネヴァブション（７歳）など、このレースは人気薄の高齢馬が激走する傾向にあるようだ。
今年の出走馬の中で、７歳以上はシルポートとスマイルジャックの２頭のみ・・・。
昨晩から降り出した雨は、早朝５時半の現在もまだ降り続けている。
このまま、馬場が重や不良にまで悪化すれば、買うべき馬もガラリと変わってくるだろう。
ギリギリまで、天候と馬場を見極めてから結論を決めたいと思う。
このレースは見送ります。
[全体ラップ]
06年 12.5−10.9−11.3−12.0−12.1−12.1−11.3−11.0−12.3
07年 12.9−10.6−10.9−11.5−11.6−11.9−11.4−11.6−11.8
08年 12.7−11.5−11.6−11.9−11.6−11.5−10.5−11.3−12.0
09年 13.0−11.3−11.5−12.2−12.0−11.7−10.9−11.1−11.6
10年 12.9−11.2−11.4−11.5−11.9−12.0−11.1−12.1−12.3
11年 12.8−11.5−11.8−12.6−12.4−12.0−10.9−11.1−11.6
[前半３−５Ｆ、上り３Ｆ]
06年 34.7−58.8 → 34.6 1.45.5 良
07年 34.4−57.5 → 34.8 1.44.2 良
08年 35.8−59.3 → 33.8 1.44.6 良
09年 35.8−60.0 → 33.6 1.45.3 良
10年 35.5−58.9 → 35.5 1.46.4 稍重
11年 36.1−61.1 → 33.6 1.46.7 良
東京芝1800メートルのスタート地点は、ポケットから２コーナーを斜めに横切るような変則的な構造をしている。
スタートから向こう正面の合流地点までは約150メートル。
外枠を引いた先行馬は、無理に出して行こうとすれば大きな距離ロスを余儀なくされるため、どうしても控えめにならざるを得ない。
逆に、内枠を引いた先行馬は外から被されるリスクが少ない分、強引な加速を必要とせずにすんなり先手が取れるので、必然的に序盤の先行争いが激化することがほとんどないのである。
ミドルペースの申し子、ダイワメジャーが出走していた06年、07年は前後半３ハロンは、いずれも34秒台の平均ラップ。
瞬発力の鬼、ウオッカが出走していた08年、09年はともに上がり33秒台マークの切れ味勝負。
一昨年は、稍重ながら前半５ハロン通過58.9秒というハイペースとなり、それとは対照的に、昨年は前半５ハロン通過が61.1秒の超スロー・・・といったように、毎日王冠にはこれと言った定番ラップが存在しない。
今年ペースを握りそうなのは、最内枠を引いたシルポートだが、悩ましいのは10年も11年もこの馬が逃げていたことである。
つまり、ハイペースにもスローにもなり得るということだ。
[通過順]
06年 １着 02-02-02 ２着 06-04-03 ３着 07-07-05 16頭
07年 １着 10-09-08 ２着 08-09-11 ３着 02-03-02 14頭
08年 １着 05-05-05 ２着 01-01-01 ３着 02-03-03 16頭
09年 １着 06-05-05 ２着 01-01-01 ３着 09-08-08 11頭
10年 １着 06-06-06 ２着 03-04-03 ３着 09-08-08 10頭
逃げ馬が馬券圏内に残ったのは、スローだった08年と09年を逃げたウオッカのみ。
開幕週の絶好馬場と言えど、直線が長い府中の９ハロンを逃げ切るのは厳しい。
かと言って、追い込み馬が直線一気に突き抜けるのも至難の業で、基本的には好位〜中団待機が有利なレースだ。
■結論
おそらく、今回もシルポートがペースを握るだろう。
鞍上の小牧騎手は、昨年を振り返って『後続を引き付けすぎた』と、スローに落としたことを悔いている様子。
他の馬の出方次第では、一昨年のような激流も？
01年10人気?着ダイワテキサス（８歳）、05年９人気?着のサンライズペガサス（７歳）、06年９人気?着ローエングリン（７歳）、09年４人気?着カンパニー（８歳）、09年10人気?着ハイアーゲーム（８歳）。
そして、10年９人気?着のネヴァブション（７歳）など、このレースは人気薄の高齢馬が激走する傾向にあるようだ。
今年の出走馬の中で、７歳以上はシルポートとスマイルジャックの２頭のみ・・・。
昨晩から降り出した雨は、早朝５時半の現在もまだ降り続けている。
このまま、馬場が重や不良にまで悪化すれば、買うべき馬もガラリと変わってくるだろう。
ギリギリまで、天候と馬場を見極めてから結論を決めたいと思う。
このレースは見送ります。
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