競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの東京優駿【３】／結論

■土曜日の馬場

[芝1400]
35.0 → 34.3　1.20.9　３歳500万下（オークス週）
34.8 → 35.1　1.21.8　３歳未勝利

[芝1600]
34.3 → 35.5　1.32.9　古馬500万下（オークス週）
35.4 → 34.4　1.33.9　古馬1000万下

[芝1800]
35.6 → 34.4　1.46.3　３歳500万下・牝（オークス週）
36.1 → 34.0　1.48.2　３歳500万下

先週のオークスでマークされた勝ちタイム２分23秒６は、従来のレースレコード２分25秒３を、実に1.7秒も更新する破格の時計。
芝1800メートルで行われた３歳500万クラスの牝馬限定戦が１分46秒３、古馬500万クラスの芝マイル戦が１分32秒９、古馬準オープンの芝７ハロン戦が１分19秒６。
先週の東京芝はとにかく時計が速く、クラスや距離に関係なく高速決着が相次いだ。
それだけ馬場が速かったということだが、本日行われた芝レースはそれほどでもなかったようである。
ペース差があるので厳密な時計比較はできないが、それでも超高速馬場だった先週に比べると、まずまず健全な（？）時計だ。
ただし、内有利のトラックバイアスは先週同様、変わっていない模様。
明日になって、馬場傾向が変化している可能性はあるし、皐月賞のときとは逆に有利なインへ他馬が殺到するのを尻目に、今度は大外から意外な馬が突っ込んでくる可能性も大いにあるだろう。



■結論

1989年４月25日、門別の小さな牧場で１頭の仔馬が生まれた。
従業員もおらず、繁殖牝馬が10頭ばかりいる程度の、典型的な日高の中小牧場。
当然、リーディング上位の高額種牡馬などつけられるはずはなく、その栗毛の仔馬も無名の父と母から誕生した地味な馬だった。

サラブレッドは、未勝利馬もダービー馬も、すべて由緒正しき血脈を経て生まれてくる。
いかなる馬も、その体内に宿る血を遡っていけば、必ず歴史的名馬にたどり着くわけで、そういう意味では血統に一流も三流もないのかもしれない。
しかし、父マグニテュード、母カツミエコーという血統背景から生まれたこの仔馬は、実際にこの時点では誰からも見向きもされなかった。
戸山為夫という、老伯楽を除いては・・・。

『馬が持って生まれた素質は変えられない。人間に出来ることは、その素質をどこまで最大限に発揮させてやれるかだ』

そう考えていた戸山師は、彼の代名詞ともされる過酷なスパルタ調教によって、極限まで馬を鍛え上げる方法論を信念とし、実践してきた。
また、心肺機能を著しく強化できる上、脚部への負担が少ない坂路コースのメリットを、戸山師は誰よりも早く理解し、積極的に活用していたので、いつしか人々は師を『坂路の鬼』と呼ぶようになった。
栗毛の若駒も、戸山師のもとで何度も何度もひたむきに坂路を駆け上がっていたが、この坂路調教によって戸山師は、この若駒の心肺能力と肉体の丈夫さが尋常でないことに気付く。

自らの信念であるスパルタ調教によって、それまで何頭もの期待馬を故障させ、そのたびに無念の涙を呑んできた戸山師。
しかし、ついに出会ったのだ。
日高の中小牧場で生まれたこの地味な若駒こそ、戸山師が長年培ってきた調教理論の完成形を体現する、待望の逸材であった。
３年後、名もなき原口牧場にダービーの栄冠をもたらすことになる、２冠馬ミホノブルボンである。

あのダービーから20年。
今年も、日高の中小牧場で生まれた１頭の馬が、最高峰の舞台に駒を進めた。

出口牧場も、ミホノブルボンが生まれた原口牧場と同じく、家族経営の中小牧場だ。
しかし、現在の日高地方の生産者が置かれている境遇は、ミホノブルボンの時代より遥かに厳しい。
昭和の時代から長く日本競馬を支えてきた、カントリー牧場やオンワード牧場といった名門ですら、後継者難で暖簾をたたむほどの苦境である。
そんな状況の中、ギリギリのところで耐えながら細々と経営している小さな牧場にとって、名もなき馬がクラシックで活躍する姿は、何より励みになるだろう。

原口牧場のサクセスストーリーは、ミホノブルボンの祖母ハイフレームとの出会いがすべての始まりだったと言う。
かつて、原口圭二氏が実家の牧場を継ぐために修行していた藤正牧場から、ハイフレームを引き取ったことが、奇跡の起点だったのだ。
出口牧場も、小林英一オーナーを介して、岡田牧場からパストラリズムという牝馬を預かったことで、運命が動き出した。
パストラリズムはポイントフラッグという牝馬を産み、やがてポイントフラッグは１頭の芦毛馬を産む。

ミホノブルボンがそうだったように、その芦毛馬も育成時代はそれほど注目されていなかった。
しかし、育成牧場の閉鎖や東日本大震災など、度重なる災難にもめげることなく健気にトレーニングをこなす姿勢は、スパルタ調教を平然と消化していたタフで丈夫なミホノブルボンと、どこか重なる。
日高の未来を背負い、ひたむきに走る雑草魂・・・。


本命は、ゴールドシップ。


私もそれなりに競馬歴が長いのだが、ダービーに対して特別な思いを抱いたことは、正直あまりなかった。
むろん、ホースマン達にとってダービーというレースがどういう位置づけなのかは理解していたが、関係者たちの想いを自分の◎に投影させたことは殆どない。
ダービー馬を探すというよりも、他の重賞レース同様、３着以内に絡むかもしれない馬を模索するという、あくまで穴狙いのスタンスだったのだ。
しかし、ある競馬仲間と知り合ってから、ダービーの見方が大きく変わった。

氏は、ダービーだけでなく、他のレースでも常に勝つ馬に◎を打つ単勝派だが、ダービーに対する想いは特別だ。
『ダービー馬は、生まれたときからダービー馬になる運命である』と云う氏は、新馬戦から翌年のダービー馬を探している。
ゴールドシップも、昨年の札幌２歳Ｓで氏のお眼鏡にかなった１頭であり、私も氏を介してゴールドシップの存在を意識し始めた。

大外を回しながら２着に猛追したラジオＮＩＫＫＥＩ杯で、ゴールドシップの凄さを理解した人は、おそらく沢山いるだろう。
しかし、札幌２歳Ｓですでにこの馬の潜在能力を見抜いていた人は、ほとんどいなかったのではないか。
氏のおかげで、私はダービーというレースの重みを改めて知ることができたし、氏のおかげでゴールドシップにも出会えた。

現地参戦に固執しない私が、ただその馬を見たいがために、わざわざ混雑するＧ１開催の競馬場に足を運ぶなど、いつ以来だっただろうか。
もちろん、ダービーも会いに行きたい。行けるかどうかは仕事次第。縁があるなら会えるはずだ。
もはや多くの言葉はいらないが、競馬予想らしいことも一つだけ書いて、締めくくることにしよう。

[皐月賞馬のダービー着順と連対コース]
02年２人気８着　ノーリーズン……………中山、京都
03年１人気１着　ネオユニヴァース………中山、京都、中京
04年４人気６着　ダイワメジャー…………中山
05年１人気１着　ディープインパクト……中山、阪神、京都
06年１人気１着　メイショウサムソン……東京、中山、阪神、京都、中京、小倉
07年２人気９着　ヴィクトリー……………中山、阪神、京都
09年１人気12着　アンライバルド…………中山、京都
10年１人気３着　ヴィクトワールピサ……中山、阪神、京都
11年１人気１着　オルフェーブル…………東京、中山、阪神、京都、新潟
12年？人気？着　ゴールドシップ…………東京、中山、阪神、札幌、函館

02年以降、皐月賞馬がダービーに出走できなかったのは、08年のキャプテントゥーレのみ。
出走に漕ぎ着けた９頭のうち４頭が２冠を達成しているが、いずれも１番人気に支持されていた。
現在、僅差でワールドシップと１番人気を競い合っている状況だが、レース直前でゴールドシップが１番人気になっていれば追い風だ。

強調材料はそれだけではない。
ダービーで馬券に絡めなかった４頭の皐月賞馬が、それまでに連対したコースを振り返ってみると、ノーリーズンが中山と京都で２ヶ所、ダイワメジャーは中山のみ、ヴィクトリーが３ヶ所、アンライバルドが２ヶ所。
ヴィクトリー以外の３頭は、２ヶ所以下でしか連対経験がなかった。
それに対して、ダービーを制した皐月賞馬はすべて３ヶ所以上、メイショウサムソンとオルフェーヴルに至っては、５ヶ所以上のコースで連対を果たしている。
つまり、決まったコースに適性が特化していたり、同じコースしか経験してこなかったのではなく、様々な条件下で好走していることが２冠馬の条件なのだ。
特に、東京コースでの連対実績は重要で、サニーブライアンやナリタブライアン、ミホノブルボンも東京コースで連対実績を持っていた。

キャリア６戦ながら、すでに５ヶ所のコースで連対を果たしているゴールドシップ。
これは、単に様々なコースで結果を出しているというだけでなく、常に各地を転戦してきたことを意味しており、強い精神力の証明とも言えよう。

皐月賞の時点では、ワールドエースを頂点とする４強と言われた、今年の牡馬クラシック戦線。
ワールドエース、グランデッツァ、ディープブリランテすべてに先着を果たしているのは、ゴールドシップだけである。
今回は、これにヒストリカルやトーセンホマレボシ、フェノーメノら別路線組が加わるが、最大の強敵はやはりワールドエース。
いや、ワールドエースを総大将とする社台王国と言うべきか。

前項でさんざん書いてきたように、ワールドエースは強い。
しかも、ゴールドシップと同じタイプの馬だけに、最後はこの２頭の鍔迫り合いになる可能性が大きいだろう。
日高にある小さな牧場で生まれた、雑草のごとき芦毛馬が、強大な社台ワールドにどこまで立ち向かえるか・・・。
ひとたびギアがトップに入れば、どこまでも加速し続け、どこまでも後続を引き離していくかのような果てしなさ。
長い直線を２頭が叩き合い、最後の最後でクビ差抜け出すのは、ゴールドシップであると私は信じる。


◎ゴールドシップ
○ワールドエース
▲フェノーメノ

単勝
１００００円

３連複
◎−○−▲
１００００円