競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュのスワンＳ【１】／結論

またこの時期が来たのか（笑）
本当に一年なんてあっという間ですよね。
普段、土曜日のレースは買わないと決めている私が、唯一毎年買っているレース。

このレースを研究し、戦い続けて今年で５年目。
これまでの成績は、言うまでもなく全敗である（笑）
毎年言っているが、いい加減に今年こそは・・・！！


■ラップ分析

[全体ラップ]
97年　12.2−11.0−11.2−11.5−11.7−11.6−11.5
98年　12.4−11.1−11.3−11.2−12.1−11.5−12.3
99年　12.4−11.1−11.4−11.4−11.4−11.1−11.4
00年　12.4−10.7−10.7−11.2−11.6−11.9−11.9
01年　12.5−11.0−11.2−11.6−11.6−11.4−11.5
02年　12.2−10.6−11.0−11.2−11.4−11.7−11.7
03年　12.0−10.6−11.3−11.2−11.6−11.6−11.9
04年　12.2−10.5−11.6−11.6−12.1−11.5−12.4
05年　12.4−10.6−11.3−11.3−11.4−12.0−12.5
06年　12.1−10.9−11.5−11.3−11.0−11.7−11.8
07年　12.0−10.6−11.1−11.5−11.6−11.4−12.5
08年　12.2−10.9−11.2−11.1−10.9−11.5−12.1
09年　12.4−10.8−11.5−11.4−11.1−11.4−11.7
10年　12.3−11.0−11.3−11.7−11.6−11.6−11.5

スワンＳは、向こう正面入り口からのスタート。
ゲートが開いて１ハロン目で上り坂に差しかかり、その後２ハロン間で高低差４メートルの坂を駆け上がる。
600メートル通過地点から下り坂となり、そのまま坂を下りながら平坦な直線に突入するという形態だ。

[前後半３Ｆ]
97年　34.4 → 34.8　1.20.7　良
98年　34.8 → 35.9　1.21.9　良
99年　34.9 → 33.9　1.20.2　良
00年　33.8 → 35.4　1.20.4　良
01年　34.7 → 34.5　1.20.8　良
02年　33.8 → 34.8　1.19.8　良
03年　33.9 → 35.1　1.20.2　良
04年　34.3 → 36.0　1.21.9　良
05年　34.3 → 35.9　1.21.5　重
06年　34.5 → 34.5　1.20.3　良
07年　33.7 → 35.5　1.20.7　稍重
08年　34.3 → 34.5　1.19.9　良
09年　34.7 → 34.2　1.20.3　良
10年　34.6 → 34.7　1.21.0　良

２〜３ハロン目で坂を上がるせいか、スプリント戦ほど序盤からラップが早くなることはない。
だいたい前半３ハロンを34.0秒前後で通過し、後半も同じように34〜35秒台で帰ってくるケースがほとんどである。
さすがにラスト１ハロンは11秒台後半〜12秒台まで落ち込んでいるが、４ハロン目の下り坂に差しかかってもペースが急に早くなるわけではなく、特に加速も減速もないまま、11秒台のラップが淡々と刻まれる傾向だ。
持久戦とも瞬発力勝負ともとれない質感になるため、スプリンターとマイラーが同時に馬券に絡むことも珍しくない。
非常に適性判断が難しいコースなのである。

では、このレースではどういった馬を狙うべきなのか。
昨年までに書いてきた好走馬の共通点を含めて、今年の激走馬を発掘していきたいと思う。



■マイル以上の重賞実績

97年　11人気３着　ロイヤルスズカ‥‥‥‥マイラーズ２着、ダービー卿１着
98年　９人気３着　ヒロデクロス‥‥‥‥‥安田記念３着
99年　８人気３着　ビッグサンデー‥‥‥‥マイルＣＳ２着、エプソム２着
00年　11人気３着　マイネルマックス‥‥‥朝日杯１着、マイラーズ１着
02年　９人気２着　リキアイタイカン‥‥‥アーリントン３着
03年　11人気１着　ギャラントアロー‥‥‥ＮＺＴ２着
04年　10人気１着　タマモホットプレイ‥‥シンザン記念１着
05年　11人気１着　コスモサンビーム‥‥‥朝日杯１着、ＮＨＫマイル２着
05年　13人気３着　ウインクリューガー‥‥アーリントン１着、ＮＨＫマイル１着
06年　14人気１着　プリサイスマシーン‥‥中日新聞杯１着、マイラーズ２着
06年　８人気２着　シンボリグラン‥‥‥‥マイル重賞実績なし
07年　10人気２着　フサイチリシャール‥‥東スポ杯２歳１着、朝日杯１着、共同通信杯２着
08年　８人気３着　ジョリーダンス‥‥‥‥安田記念３着
09年　16人気２着　アーリーロブスト‥‥‥京成杯１着
10年　９人気２着　ショウナンアルバ‥‥‥共同通信杯１着
10年　10人気３着　ジョーカプチーノ‥‥‥ＮＨＫマイル１着

ご覧の通り、２→４→３番人気で決まった01年を除くと、毎年のように８番人気以下の穴馬が激走している。
過去14年間で馬券に絡んだ８番人気以下は、実に16頭という波乱ぶりだ。
彼ら人気薄激走馬にはいくつかの共通点があったが、そのうちの一つが『マイル以上の距離で重賞好走歴がある』こと。
例外は、06年２着のシンボリグランのみで、他の15頭はすべてこの条件を満たしていた。
しかも、ローカル重賞ではなく中央４場での重賞実績が問われるようだ。

ここで重要なのは、『マイル以上の距離』という点。
スプリンターズＳの直後に行われることもあって、このレースはいつもマイラーよりスプリンター寄りの馬が人気を背負う傾向にある。
前述したように、スワンＳは平均ラップで推移するレースなので、前傾ラップを得意とするスプリンターよりも、平均ラップや上がり偏重のレースが得意なマイラーのほうが走りやすいのかもしれない。



■近一年以内の重賞実績

97年３着　ロイヤルスズカ‥‥‥97年ダービー卿１着、97年マイラーズ２着
98年３着　ヒロデクロス‥‥‥‥98年安田記念３着
99年３着　ビッグサンデー‥‥‥98年マイルＣＳ２着
00年３着　マイネルマックス‥‥00年マイラーズ１着
02年２着　リキアイタイカン‥‥01年ＣＢＣ賞（12月開催）１着
03年１着　ギャラントアロー‥‥03年ＮＺＴ２着、03年ファルコン１着
04年１着　タマモホットプレイ‥04年シンザン記念２着
05年１着　コスモサンビーム‥‥近一年以内に重賞好走歴なし
05年３着　ウインクリューガー‥05年阪急杯３着
06年１着　プリサイスマシーン‥06年かきつばた記念２着
06年２着　シンボリグラン‥‥‥06年オーシャン３着、05年ＣＢＣ賞１着
07年２着　フサイチリシャール‥06年阪神カップ１着
08年３着　ジョリーダンス‥‥‥07年阪神カップ２着
09年２着　アーリーロブスト‥‥09年京成杯１着
10年２着　ショウナンアルバ‥‥近一年以内に重賞好走歴なし
10年３着　ジョーカプチーノ‥‥近一年以内に重賞好走歴なし

過去13年の人気薄好走馬をさらに突っ込んで調べてみると、16頭中13頭が近一年以内に（交流を含む）重賞で３着以内歴があった。
例外３頭は、05年１着のコスモサンビームと、昨年２着のショウナンアルバ、同３着のジョーカプチーノ。
ただし、コスモサンビームとジョーカプチーノは、故障によって一年以上の長期休養を余儀なくされていたので、特例としても差し支えないだろう。
過去の人気薄好走馬で、『近一年以内の重賞実績』を満たしていなかったのは、実質的には昨年２着のショウナンアルバのみとなる。



■リピーターが好走しにくい

96年７人気１着　→　97年１人気２着　スギノハヤカゼ
96年２人気３着　→　98年３人気５着　マサラッキ
97年11人気３着　→　98年５人気１着　ロイヤルスズカ
99年２人気２着　→　00年２人気４着　ブロードアピール
99年８人気３着　→　00年15人気14着　ビッグサンデー
00年８人気１着　→　01年１人気７着　ダイタクヤマト
01年３人気３着　→　02年４人気18着　ゴッドオブチャンス
02年９人気２着　→　05年12人気６着　リキアイタイカン
02年７人気３着　→　03年５人気７着　ネイティヴハート
03年11人気１着　→　04年３人気14着　ギャラントアロー
04年10人気１着　→　05年４人気11着　タマモホットプレイ
04年１人気３着　→　06年５人気９着　メイショウボーラー
05年１人気２着　→　06年15人気17着　サイドワインダー
07年５人気３着　→　09年12人気17着　ドラゴンウェルズ
08年５人気１着　→　09年９人気10着　マイネルレーニア
09年16人気２着　→　10年13人気10着　アーリーロブスト
09年３人気３着　→　10年３人気１着　マルカフェニックス

スワンＳのもうひとつの特徴として、過去の好走馬がまったく振るわないという現象がある。
過去13年の３着以内馬のうち、翌年以降の同レースに出走した馬は17頭いるが、馬券に絡めたのはわずかに３頭のみという惨状。
中には、01年３着→02年18着と一度は大きく着順を落としたゴッドオブチャンスが、その翌年の03年で再び３着に激走した例もあるが、基本的にはリピーターを受け入れない傾向にあるようだ。



■結論

[マイル以上の重賞実績]
グランプリボス‥‥‥‥ＮＨＫマイル１着、ＮＺＴ３着、朝日杯１着
リディル‥‥‥‥‥‥‥デイリー杯１着
ジョーカプチーノ‥‥‥ＮＨＫマイル１着、ＮＺＴ３着
サンカルロ‥‥‥‥‥‥ＮＺＴ１着
エアラフォン‥‥‥‥‥関屋記念２着
エーシンフォワード‥‥マイルＣＳ１着、東京新聞杯３着
クレバートウショウ‥‥マイラーズ２着
ダイワバーバリアン‥‥ＮＨＫマイル２着、ＮＺＴ２着、朝日杯３着

今年の登録馬で、マイル以上の距離で重賞好走歴を持っているのは上記８頭。
この中で、現在８番人気以下なのは、クレバートウショウ、エーシンフォワード、ダイワバーバリアンの３頭のみ。
実績からすれば、昨年のマイルＣＳを制したエーシンフォワードが一番手だが、59キロの斤量がどうしても気にかかる。

[斤量59キロ馬の成績]
97年　５人気９着　シンコウキング
97年　10人気11着　ヒシアケボノ
98年　８人気９着　シンコウフォレスト
00年　８人気１着　ダイタクヤマト
00年　６人気２着　シンボリインディ
00年　10人気５着　マサラッキ
00年　４人気７着　マイネルラヴ
00年　３人気12着　キングヘイロー
01年　１人気７着　ダイタクヤマト
02年　２人気１着　ショウナンカンプ
02年　３人気16着　ゼンノエルシド
06年　１人気５着　オレハマッテルゼ
08年　７人気５着　ファイングレイン

97年以降、59キロを背負った馬の成績は【２.１.０.10】と、あまり芳しくない。
59キロ馬がワンツーした2000年は、59キロを背負った馬が５頭もいた異例の年。
やはり、Ｇ１でさえ背負わされることがない59キロという酷量は、数字以上に他馬とのハンデが大きいようだ。
となれば・・・


本命は、ダイワバーバリアン。


[09年朝日杯出走馬のその後]
１着　ローズキングダム………ＪＣ１着、京都大賞典１着
２着　エイシンアポロン………毎日王冠２着、富士Ｓ１着
４着　ガルボ……………………富士Ｓ３着、京都金杯２着、阪急杯２着
７着　キョウエイアシュラ……京成杯ＡＨ３着
12着　ダッシャーゴーゴー……セントウル１着、ＣＢＣ１着、オーシャン１着

ローズキングダムは別格としても、09年の朝日杯ＦＳに出走した馬のうち、実に５頭が古馬重賞で馬券になった。
いろいろな面で、昨年10番人気ながら３着に激走したジョーカプチーノとイメージが重なる。
デビュー時は３→５→１着と初勝利までに３戦を要し、年明けも５→４→２→２着と休養明け３戦目で馬券に絡んだことから、確かに鉄砲駆けするタイプではない。
しかし、ハイレベル世代のマイルＧ１で２度馬券になった実績を評価し、ここは長休明け初戦から狙っていく。


◎ダイワバーバリアン
○ジョーカプチーノ

複勝
◎
４０００円

ワイド
◎−○
１０００円


今年も当たる気がしません（笑）
余談ですが、スワンＳが発走する頃、私は歯医者で親不知を抜いているでしょう。
古いコミュメンバーの方なら覚えているかもしれません。
３年前（？）の悪夢が、再び甦ります。
恐ろしい