競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの阪神ＪＦ【１】／結論

■ラップ検証

06年　12.2−10.7−11.5−11.9−12.0−11.7−11.2−11.9
07年　12.5−10.6−11.3−11.8−11.9−11.5−11.5−12.7
08年　12.4−11.0−11.8−12.1−12.3−11.9−11.3−12.4
09年　12.2−11.0−11.9−12.2−12.3−11.8−11.1−12.4

06年　58.3 → 11.7−11.2−11.9（34.8）　1.33.1
07年　58.1 → 11.5−11.5−12.7（35.7）　1.33.8
08年　59.6 → 11.9−11.3−12.4（35.6）　1.35.2
09年　59.6 → 11.8−11.1−12.4（35.3）　1.34.9

スローからの上がり勝負が定番の阪神芝マイルだが、この阪神ＪＦは一度もそういう質感になったことがない。
２歳離れしたパフォーマンスを示したウオッカの年を除くと、レース上がりは35秒台までかかり、ラスト１ハロンも必ず12秒台まで落ち込んでいる。
牝馬限定の２歳Ｇ１とはいえ、それなりにタフなレースを想定しておいたほうがよさそうだ。



■２歳女王の共通点

ウオッカ…………ダービー１着
トールポピー……オークス１着
ブエナビスタ……オークス１着
アパパネ…………オークス１着

阪神リニューアル後の２歳女王４頭には、ある共通点がある。
それは、後に東京芝2400メートルＧ１を制していること。
ウオッカはダービーを勝って一躍世代の頂点に君臨、トールポピーやブエナビスタ、アパパネはオークスを制して３歳女王の座を射止めた。

ウオッカ…………タニノギムレット
トールポピー……ジャングルポケット
ブエナビスタ……スペシャルウィーク
アパパネ…………キングカメハメハ

それだけではない。
彼女たちの父もまた、４頭揃って例外なくすべてダービー馬なのだ。
つまり、阪神ＪＦは距離こそマイルではあるが、本質的には東京芝2400メートルで通用するだけの底力が要求されるレースなのである。
私のマイミクさんは、この事実をすでに２年前の日記に書いていた。

06年１着　ウオッカ……………黄菊賞（京都芝1800）２着
07年１着　トールポピー………黄菊賞（京都芝1800）２着
08年１着　ブエナビスタ………新馬戦（京都芝1800）３着
09年１着　アパパネ……………新馬戦（福島芝1800）３着
09年２着　アニメイトバイオ…未勝利（札幌芝1800）３着

さらに、近４年の勝ち馬４頭と昨年の２着馬アニメイトバイオは、芝1800メートルで３着以内歴があった。
面白いのは、該当５頭ともその芝1800メートル戦を負けている点だ。
あのウオッカ、ブエナビスタでさえ勝っていない。



■ざっと前哨戦を振り返ろう

36.1−61.0 → 12.5−11.9−12.1　1.49.8　札幌２歳Ｓ
36.7−62.3 → 12.4−11.9−11.5　1.50.3　摩周湖特別（1000万下）

34.5−59.0 → 11.5−11.6−11.5（34.6）　1.33.6　デイリー杯
35.2−58.6 → 11.2−11.9−11.4（34.5）　1.33.1　清水Ｓ（準ＯＰ）

例えば、今年の札幌２歳Ｓの勝ちタイム１分49秒８は、翌日に行われた摩周湖特別（古馬1000万下）より0.5秒早い時計だった。
デイリー杯２歳Ｓも、同週の清水Ｓ（古馬準ＯＰ）よりわずか0.5秒差である。
２歳秋の時点で、古馬1000万クラスを凌駕した札幌２歳Ｓ、古馬準オープンに匹敵する時計を叩き出したデイリー杯。
数字の比較だけなら、この２レースは相当ハイレベルな内容だったことになるだろう。

だが、前半５ハロン通過時点で1.3秒のリードがあった札幌２歳Ｓに対して、デイリー杯は逆に0.4秒の遅れがあった。
ペース差の影響を考えると、数字の価値的には札幌２歳Ｓよりデイリー杯のほうが上位か。
しかも、デイリー杯は前半５ハロン通過ラップこそ遅れているが、前半３ハロン通過は清水Ｓより0.7秒早い。
つまり、テンはそれなりに激しい立ち上がりだったのだ。
デイリー杯で２番手追走から７着に敗れたグランプリボスが、次走の京王杯２歳Ｓで巻き返して勝利したことからも、このレースで先行した馬に上積みがあるのは間違いない。
では、差してきた馬はどうだろうか？

通過順09-08から0.5秒差５着のトップシャインは、次走の黄菊賞で0.8秒差６着に敗退。
逆に、デイリー杯を通過順06-06から0.8秒差に大敗したミッキーマスカットが、黄菊賞を先行して勝利している。
もっとも、この２頭とレーヴディソールでは、３枚ほど役者が違うため、大した参考にはならないか。


07年　35.6−60.0 → 11.5−10.6−12.0　1.34.1　エフティマイア
09年　35.1−60.6 → 11.6−10.4−11.8　1.34.4　シンメイフジ
10年　36.0−60.3 → 11.4−11.1−11.7　1.34.5　マイネイサベル

1.34.1（34.0）　03-03　エフティマイア
1.34.4（32.9）　18-18　シンメイフジ
1.34.5（33.5）　08-09　マイネイサベル

新潟２歳Ｓ組はどうだろう。
過去、新潟２歳Ｓを制した馬は、エフティマイアの17着、シンメイフジの５着と結果が出ていない。
今年もマイネイサベルがエントリーしているが、新潟２歳Ｓのラップ構成を見ると、07年や09年とほぼ同じである。
ただし、先行策から自身上がり34.0秒で抜け出したエフティマイアは持久戦寄りの競馬、４角最後方から上がり32.9秒で突き抜けたシンメイフジは瞬発力に傾倒した競馬だった。
それに対して、今年のマイネイサベルは通過順08-09の中団から、上がり33.5秒という程よくバランスのとれた内容。
もしかすると、総合力が問われる阪神ＪＦには、今年の新潟２歳Ｓはリンクするのかもしれない。



■結論

競馬において、勝たなくてもいいレースで負けるということは、非常に重要だ。
過去４年の２歳女王も、例外なく阪神ＪＦまでに一度は負けていたし、その父たちも同じように、Ｇ１初挑戦まで無敗ではなかった。

とにかく、２歳秋の時期に組まれているレースは、距離がかなり限られる。
長くてもせいぜい1800〜2000メートルでレース数も少なく、ほとんどがマイル以下のレースばかり。
『来年のクラシック』と言うと、かなり先のように感じるが、実際オークスまではもう半年足らずしか猶予がない。
その間、休養期間を考慮したら、２〜３レースしか使えないだろう。
つまり、ダービーやオークスのことを真剣に考えたら、２歳秋の時点から芝2400メートルで要求されるスキルを教えておかなくては、もう間に合わないのだ。
だから、陣営は２歳秋の時期から、芝1400メートルや1800メートルのレースで、2400メートルを想定した調教やレースを施している。
芝1400メートルのレースで、中距離や長距離の競馬をさせれば、勝てないのは当然だろう。
しかし、その敗戦によって教え込んだことは、後々の大舞台で必ず活きる。
ウオッカの黄菊賞がそうだったように。

レーヴディソール、ダンスファンタジア。
確かに強いし、まだ底を見せていない。
しかし、無敗というのは本来、あまりよくないことなのだ。
ディープインパクトのように、デビュー戦から2000メートル以上のレースしか使われていないのなら別だが、マイル以下のレースで強い競馬をしたということは、逆にそのカテゴリーの中だけで納まってしまう可能性がある。
まぁ、いくらオークスにリンクすると言っても、実際に走る距離は1600メートルなのだから、阪神ＪＦは紛れもなくマイル戦なのだが・・・。


フェブラリーＳ…………佐藤哲三
高松宮記念………………四位洋文
桜花賞……………………蛯名正義
皐月賞……………………岩田康誠
天皇賞春…………………ウィリアムズ
ＮＨＫマイル……………安藤勝巳
ヴィクトリアマイル……横山典弘
オークス…………………蛯名正義、横山典弘
日本ダービー……………内田博幸
安田記念…………………後藤浩輝
宝塚記念…………………柴田善臣
スプリンターズ…………ライ
秋華賞……………………蛯名正義
菊花賞……………………川田将雅
天皇賞秋…………………スミヨン
エリザベス女王杯………ムーア
マイルＣＳ………………岩田康誠
ジャパンカップ…………武豊
ジャパンＣダート………藤田伸二

ここで改めて、今年のＧ１を振り返ってみよう。
Ｇ１初制覇の若者が続出した昨年に比べて、今年は若手の活躍がほとんど目立たず、ベテラン騎手が意地を見せた一年だった。
しかも、誰か一人が独走するのではなく、12人の騎手がＧ１タイトルを獲得している。

この流れでいくと、そろそろ福永や和田あたりが動いてもおかしくない。
いや、松岡、池添、吉田豊という可能性も十分あるか？


本命は、グルーヴィクイーン。


35.7−59.8 → 12.2−11.9−12.2　1.36.1　グルーヴィクイーンの新馬戦
36.9−61.9 → 11.5−11.6−11.4　1.36.4　古馬1000万条件

グルーヴィクイーンの新馬戦は、同日に行われた古馬1000万条件を、わずか0.3秒上回った程度の平凡な時計レベル。
この1000万条件を勝ったヒットジャポットが、次走の市川Ｓ（古馬準ＯＰ）でも連勝したとは言え、良馬場の京都芝マイル１分36秒１は何ら評価できる数字ではない。
しかも、このときの新馬戦は前半３ハロン通過が1000万条件より1.2秒、５ハロン通過が1.9秒も早かったレースである。
この時計差をラスト３ハロンだけで0.3秒差まで詰め寄られたことを考えると、全体時計では上回っていても内容的に凌駕していたとは言えないだろう。

現段階でこの馬が示しているパフォーマンスでは、到底上位争いは厳しい。
しかし私は、直線で併走に持ち込みさえすれば、怪物相手でもあわやのところまで食い下がれるハートを、この馬は秘めていると見た。
つまり、能力にモノを言わせて大差勝ちするタイプではなく、相手なりに勝ち負けする馬。

阪神ＪＦ
06年　34.4 → 34.8　1.33.1
07年　34.4 → 35.7　1.33.8
08年　35.2 → 35.6　1.35.2
09年　35.1 → 35.3　1.34.9

前走で前半３ハロン通過32.9秒をマークしたピュアオパール、前半３ハロン34.8秒のファンタジーＳで先行したマルモセーラ。
この２頭の出方によって序盤の流れが変わってきそうだが、おそらく極端なスローにはなるまい。
上がりが35秒台後半までかかるレースになれば、直線で先行勢の脚は止まる。
その流れに付き合うことなく、ギリギリまで脚を溜めて、最後の最後で突っ込んでくる追い込み馬。
枠順的にも鞍上的にも、グルーヴィこそ適任ではあるまいか。

芝1200………20.0％
芝1400………26.9％
芝1600………9.5％
芝1800………22.4％
芝2000………20.8％
芝2200………37.5％
芝2400………11.1％

これは、今年10月末時点で集計された、キングカメハメハ産駒の京都芝距離別連対率である。
レース数が少ない芝2400メートルを除けば、だいたいどの距離も連対率２割を超える好成績をあげているのに、なぜか芝1600メートルだけは１割にも満たない。

芝1600内回り………6.8％
芝1600外回り………20.0％

この京都芝1600メートルを、さらに内回りと外回りに分類するとこうなる。
キングカメハメハ産駒は、京都芝内回りのマイル戦がすこぶる苦手なのだ。
それに対して、阪神芝1600メートルは勝率３割、連対率は39％という高アベレージ。
苦手なコースでデビュー戦勝利を飾った良血馬が、今度は大の得意舞台で怒涛の本領を見せ付ける！！


◎グルーヴィクイーン
○レーヴディソール
▲アヴェンチュラ


複勝
１００００円

３連複
◎−○−▲
１０００円

馬連
◎−○・・・３０００円
◎−▲・・・１０００円