■ラップ検証
04年 12.3−11.2−11.7−12.1−12.1−12.1−12.3−12.4−12.2−12.2
05年 12.8−11.2−11.8−12.4−12.5−12.2−12.1−11.9−11.8−12.0
06年 12.6−11.3−11.6−12.4−12.6−12.8−12.4−13.0−13.0−13.4
07年 12.6−11.8−12.7−13.0−12.9−11.9−12.0−11.9−11.7−12.3
08年 12.2−11.2−11.4−12.1−12.1−12.4−12.0−12.1−12.1−12.7
04年 59.4 → 12.1−12.3−12.4−12.2−12.2（36.8） 2.00.6
05年 60.7 → 12.2−12.1−11.9−11.8−12.0（35.7） 2.00.7
06年 60.5 → 12.8−12.4−13.0−13.0−13.4（39.4） 2.05.1
07年 63.0 → 11.9−12.0−11.9−11.7−12.3（35.9） 2.02.8
08年 59.0 → 12.4−12.0−12.1−12.1−12.7（36.9） 2.00.3
函館で行われた近５回のラップをチェック。
スタートから最初のコーナーまでは476メートルあるが、直線半ばまで緩やかな下り坂になっているせいか、テン２ハロン目は毎年11秒前半まで早くなる。
12.6−11.8−12.7という超スローな立ち上がりとなった07年は、あくまでレアケースと考えていいだろう。
とりわけ今年は、ドリームサンデー、マンハッタンスカイ、シャドウゲイト、テイエムプリキュアら強力な先行勢が多数エントリーしており、それなりの流れにはなりそうだ。
■ハンデ
04年 １着 55.0 ２着 57.0 ３着 53.0 【49.0〜58.0】
05年 １着 55.0 ２着 54.0 ３着 55.0 【51.0〜56.5】
06年 １着 56.0 ２着 57.0 ３着 55.0 【50.0〜58.0】
07年 １着 57.0 ２着 52.0 ３着 57.0 【52.0〜57.5】
08年 １着 56.0 ２着 57.0 ３着 56.0 【54.0〜57.5】
過去５回の３着以内馬が背負ったハンデをチェックしてみよう。【 】内は、最軽量とトップハンデだ。
04年３着に53.0キロ、07年２着に52.0キロの軽量馬が馬券に絡んではいるが、07年は異例のスローペースだった年。
例年よりハンデ差が活きる瞬発質な流れだったことを考えれば、レアケースとして度外視できる。
基本的には、54〜57キロ内の活躍が目立っており、あまり斤量差が活きるレースではなさそう。
ただし、トップハンデ馬は近５回で一度も馬券になっておらず、過剰な酷量はマイナス要素だ。
ハンデを背負うことによって人気を落とす実力者がいるのなら、そういう馬こそが狙い目なのかもしれない。
■臨戦過程
04年 中19週 → 中６週 → 中１週
05年 中１週 → 中１週 → 中８週
06年 中１週 → 中３週 → 中９週
07年 中１週 → 中１週 → 中６週
08年 中１週 → 中１週 → 中１週
過去５年の３着以内馬15頭中、実に９頭が前走から中１週のローテだったが、これはすべて巴賞組。
中１週という苛酷なローテではあるが、当週の直前輸送を避けるため、巴賞を使ったあとも函館に滞在させたまま調整するのが主流になっている。
ただし、今年は函館記念から中４週の間隔で、巴賞と同じ芝1800メートルの函館グランドオープンが組まれたため、有力馬のほとんどはそちらへ出走することになった。
これは過去のデータにはないローテーションなので、正確な評価は難しいところだ。
当然、函館グランドオープン組も、そのまま現地滞在して調整しており、直前輸送のリスクはない。
過去５回の３着以内馬で、巴賞以外から臨戦してきた６頭のうち、５頭が中６週以上の臨戦過程。
さすがに２ヶ月以上の休養明けで馬券になったのは３頭しかいないが、間隔を開いた馬が走らないというわけではなさそうだ。
04年 12.3−11.2−11.7−12.1−12.1−12.1−12.3−12.4−12.2−12.2
05年 12.8−11.2−11.8−12.4−12.5−12.2−12.1−11.9−11.8−12.0
06年 12.6−11.3−11.6−12.4−12.6−12.8−12.4−13.0−13.0−13.4
07年 12.6−11.8−12.7−13.0−12.9−11.9−12.0−11.9−11.7−12.3
08年 12.2−11.2−11.4−12.1−12.1−12.4−12.0−12.1−12.1−12.7
04年 59.4 → 12.1−12.3−12.4−12.2−12.2（36.8） 2.00.6
05年 60.7 → 12.2−12.1−11.9−11.8−12.0（35.7） 2.00.7
06年 60.5 → 12.8−12.4−13.0−13.0−13.4（39.4） 2.05.1
07年 63.0 → 11.9−12.0−11.9−11.7−12.3（35.9） 2.02.8
08年 59.0 → 12.4−12.0−12.1−12.1−12.7（36.9） 2.00.3
函館で行われた近５回のラップをチェック。
スタートから最初のコーナーまでは476メートルあるが、直線半ばまで緩やかな下り坂になっているせいか、テン２ハロン目は毎年11秒前半まで早くなる。
12.6−11.8−12.7という超スローな立ち上がりとなった07年は、あくまでレアケースと考えていいだろう。
とりわけ今年は、ドリームサンデー、マンハッタンスカイ、シャドウゲイト、テイエムプリキュアら強力な先行勢が多数エントリーしており、それなりの流れにはなりそうだ。
■ハンデ
04年 １着 55.0 ２着 57.0 ３着 53.0 【49.0〜58.0】
05年 １着 55.0 ２着 54.0 ３着 55.0 【51.0〜56.5】
06年 １着 56.0 ２着 57.0 ３着 55.0 【50.0〜58.0】
07年 １着 57.0 ２着 52.0 ３着 57.0 【52.0〜57.5】
08年 １着 56.0 ２着 57.0 ３着 56.0 【54.0〜57.5】
過去５回の３着以内馬が背負ったハンデをチェックしてみよう。【 】内は、最軽量とトップハンデだ。
04年３着に53.0キロ、07年２着に52.0キロの軽量馬が馬券に絡んではいるが、07年は異例のスローペースだった年。
例年よりハンデ差が活きる瞬発質な流れだったことを考えれば、レアケースとして度外視できる。
基本的には、54〜57キロ内の活躍が目立っており、あまり斤量差が活きるレースではなさそう。
ただし、トップハンデ馬は近５回で一度も馬券になっておらず、過剰な酷量はマイナス要素だ。
ハンデを背負うことによって人気を落とす実力者がいるのなら、そういう馬こそが狙い目なのかもしれない。
■臨戦過程
04年 中19週 → 中６週 → 中１週
05年 中１週 → 中１週 → 中８週
06年 中１週 → 中３週 → 中９週
07年 中１週 → 中１週 → 中６週
08年 中１週 → 中１週 → 中１週
過去５年の３着以内馬15頭中、実に９頭が前走から中１週のローテだったが、これはすべて巴賞組。
中１週という苛酷なローテではあるが、当週の直前輸送を避けるため、巴賞を使ったあとも函館に滞在させたまま調整するのが主流になっている。
ただし、今年は函館記念から中４週の間隔で、巴賞と同じ芝1800メートルの函館グランドオープンが組まれたため、有力馬のほとんどはそちらへ出走することになった。
これは過去のデータにはないローテーションなので、正確な評価は難しいところだ。
当然、函館グランドオープン組も、そのまま現地滞在して調整しており、直前輸送のリスクはない。
過去５回の３着以内馬で、巴賞以外から臨戦してきた６頭のうち、５頭が中６週以上の臨戦過程。
さすがに２ヶ月以上の休養明けで馬券になったのは３頭しかいないが、間隔を開いた馬が走らないというわけではなさそうだ。
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コメント(26)
＞紗亜【何でも立直】さん
04年 １着 55.0 ２着 57.0 ３着 53.0 【49.0〜58.0】
05年 １着 55.0 ２着 54.0 ３着 55.0 【51.0〜56.5】
06年 １着 56.0 ２着 57.0 ３着 55.0 【50.0〜58.0】
07年 １着 57.0 ２着 52.0 ３着 57.0 【52.0〜57.5】
08年 １着 56.0 ２着 57.0 ３着 56.0 【54.0〜57.5】
過去５回の３着以内馬が背負ったハンデを調べてみました。【 】内は、最軽量とトップハンデ。
04年３着に53.0キロ、07年２着に52.0キロの軽量馬が馬券に絡んではいますが、07年は異例のスローペースだった年。
基本的には、54〜57キロ内の活躍が目立っており、あまり斤量差が活きるレースではなさそうです。
ただし、トップハンデ馬は近５回で一度も馬券になっていません。
過剰な酷量はマイナスですが、ハンデを背負うことによって人気を落とす実力者がいるのなら、そういう馬こそが狙い目かもしれませんね。
04年 １着 55.0 ２着 57.0 ３着 53.0 【49.0〜58.0】
05年 １着 55.0 ２着 54.0 ３着 55.0 【51.0〜56.5】
06年 １着 56.0 ２着 57.0 ３着 55.0 【50.0〜58.0】
07年 １着 57.0 ２着 52.0 ３着 57.0 【52.0〜57.5】
08年 １着 56.0 ２着 57.0 ３着 56.0 【54.0〜57.5】
過去５回の３着以内馬が背負ったハンデを調べてみました。【 】内は、最軽量とトップハンデ。
04年３着に53.0キロ、07年２着に52.0キロの軽量馬が馬券に絡んではいますが、07年は異例のスローペースだった年。
基本的には、54〜57キロ内の活躍が目立っており、あまり斤量差が活きるレースではなさそうです。
ただし、トップハンデ馬は近５回で一度も馬券になっていません。
過剰な酷量はマイナスですが、ハンデを背負うことによって人気を落とす実力者がいるのなら、そういう馬こそが狙い目かもしれませんね。
＞ひっしぃ さん
血統的にはそういう狙いがあるんですね。
例年の函館記念なら、有力馬のほとんどが前哨戦として巴賞を叩いてくるので、自然と巴賞組が人気になりますが、今年の有力どころは揃って函館グランドオープンを使いました。
巴賞→函館記念の中１週という過酷なローテを考えれば、ゆったりと調整できる函館グランドオープンは確かに理想的なステップレースなんですが、間隔が詰まった過酷さが逆に奏功していたとも考えられるので、何とも言えません。
12.4−11.3−11.6−12.4−12.4−12.1−11.9−11.5−12.0
ただ、マンハッタンスカイの前走はなかなかの内容だったと思います。
前半３ハロン12.4−11.3−11.6は、例年の函館記念の立ち上がりと遜色ないラップ。
前哨戦としては申し分ないレースでしたよね。
が、捻くれた私はここで大敗して人気を落としそうな馬を狙いたくなります（笑）
血統的にはそういう狙いがあるんですね。
例年の函館記念なら、有力馬のほとんどが前哨戦として巴賞を叩いてくるので、自然と巴賞組が人気になりますが、今年の有力どころは揃って函館グランドオープンを使いました。
巴賞→函館記念の中１週という過酷なローテを考えれば、ゆったりと調整できる函館グランドオープンは確かに理想的なステップレースなんですが、間隔が詰まった過酷さが逆に奏功していたとも考えられるので、何とも言えません。
12.4−11.3−11.6−12.4−12.4−12.1−11.9−11.5−12.0
ただ、マンハッタンスカイの前走はなかなかの内容だったと思います。
前半３ハロン12.4−11.3−11.6は、例年の函館記念の立ち上がりと遜色ないラップ。
前哨戦としては申し分ないレースでしたよね。
が、捻くれた私はここで大敗して人気を落としそうな馬を狙いたくなります（笑）
＞ジレラさん
忘れた頃の逃げ粘りが怖いプリキュアですが、鉄砲【０.０.０.５】なだけに、今回は長休明けが気になりますね。
昨秋は、約５ヶ月休養→京都大賞典14着→エリザベス女王杯２着、一昨年は約５ヶ月休養→アイルランド12着→ＡＲ共和国杯４着。
さらに、08年と09年の日経新春杯が叩き５戦目だったことを考えると、やはり休養明けよりも数回走ってから狙いたい馬ではあります。
近年の好走が京都外回りの2200メートル以上に集中している点も、果たして今回の舞台とリンクするのかどうか分かりません。
さらに今回はシャドウゲイト、マンハッタンスカイ、ドリームサンデーら舞台実績に優れた同型が多く、展開的にも厳しくなりそうです。
ただ、気になるのは何で今年に限って、ここから始動するのか。
プリキュアの基本パターンと言えば、10月ぐらいから使い出して、ちょうど叩き４〜５戦目になる年明けの日経新春杯ぐらいで走り頃を迎えますよね。
夏から使い始めるのは今までにないパターンなので、これがどういう意図でどんな結果をもたらすのか、非常に興味があります。
忘れた頃の逃げ粘りが怖いプリキュアですが、鉄砲【０.０.０.５】なだけに、今回は長休明けが気になりますね。
昨秋は、約５ヶ月休養→京都大賞典14着→エリザベス女王杯２着、一昨年は約５ヶ月休養→アイルランド12着→ＡＲ共和国杯４着。
さらに、08年と09年の日経新春杯が叩き５戦目だったことを考えると、やはり休養明けよりも数回走ってから狙いたい馬ではあります。
近年の好走が京都外回りの2200メートル以上に集中している点も、果たして今回の舞台とリンクするのかどうか分かりません。
さらに今回はシャドウゲイト、マンハッタンスカイ、ドリームサンデーら舞台実績に優れた同型が多く、展開的にも厳しくなりそうです。
ただ、気になるのは何で今年に限って、ここから始動するのか。
プリキュアの基本パターンと言えば、10月ぐらいから使い出して、ちょうど叩き４〜５戦目になる年明けの日経新春杯ぐらいで走り頃を迎えますよね。
夏から使い始めるのは今までにないパターンなので、これがどういう意図でどんな結果をもたらすのか、非常に興味があります。
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