競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュのＮＨＫマイルＣ【２】／前哨戦の検証と結論

■毎日杯

08年　35.0 → 12.1−11.9−11.7−11.8−11.3−12.2（35.3）　1.46.0
09年　35.8 → 12.7−12.5−12.5−11.8−11.0−11.7（34.5）　1.48.0
10年　36.6 → 13.0−12.7−12.9−11.5−11.1−11.5（34.1）　1.49.3

毎日杯経由でＮＨＫマイルＣを制した馬は、クロフネ、キングカメハメハ、ディープスカイといった大物ばかり。
今年も、クロフネやキングカメハメハと同じ厩舎から、ダノンシャンティが同じ臨戦過程で駒を進めてきた。
ただし、同厩の先輩たちが結果を出してきた時代の毎日杯は、改修前の阪神芝2000メートル。
現在の阪神外回り芝1800メートルに移行後は、ディープスカイ１頭しかＮＨＫマイルＣ好走馬を輩出していないだけに、慎重な検証が必要だ。

そもそも、芝1800メートルになってからの毎日杯は、マイルよりも東京芝2400への関連性のほうが強いようである。
07年２着のヒラボクロイヤル、08年２着のアドマイヤコマンド、09年３着のアプレザンレーヴと３年連続でこのレースから青葉賞馬が誕生しているし、08年の勝ち馬ディープスカイは後のダービー馬。
今年は、毎日杯上位組から青葉賞へ出走する馬はいなかったが、来年の青葉賞は毎日杯上位組から狙ってみるのもアリか。

古馬1000万下／芝1600
08年　35.7 → 34.3　1.34.3　良
09年　36.1 → 34.7　1.35.3　良
10年　35.4 → 34.9　1.35.4　良

古馬準ＯＰ／芝1400
08年　34.0 → 35.9　1.21.5　良（雨）
09年　34.1 → 35.9　1.21.4　良
10年　34.7 → 35.2　1.21.4　良

同週に行われた芝レースを馬場差の指標にすると、今年は昨年とほぼ同じ時計の出方だったと思われる。
今年の毎日杯は昨年より1.3秒も遅かったが、これは出走馬のレベルが低かったと言うよりは、道中のペースが極端に緩かったためだ。

08年　59.0−1.10.7 → 11.8−11.3−12.2　1.46.0
09年　61.0−1.13.5 → 11.8−11.0−11.7　1.48.0
10年　62.3−1.15.2 → 11.5−11.1−11.5　1.49.3

前半５ハロン通過は昨年より1.3秒も遅く、残り３ハロン地点の1200メートル通過では1.7秒まで時計差が開いている。
これを通過順05-05から上がり33.4秒で突き抜けたダノンシャンティは、世代トップクラスの切れ味を誇示したことになるわけだが、ＮＨＫマイルＣは持続ラップが定番。
究極の上がり勝負となった今年の毎日杯が、果たして本番に直結するかどうかは疑問だ。



■ＮＺＴ

09年　34.9 → 11.3−12.2−11.7−11.9−11.8（35.4）　1.33.8
10年　34.9 → 11.8−11.3−11.7−11.5−11.7（34.9）　1.32.9

今年のＮＺＴでマークされた勝ちタイム１分32秒９は、昨年を0.9秒も上回るどころか、中山芝1600に移行した2000年まで遡っても２番目に早い時計。
この超ハイレベルな高速決着を、スタートで後手を踏みながらも強引に押し上げ、終始外を回して押し切ったサンライズプリンスは、視覚的にも数字的にも圧巻の内容であった。
しかし、そのあまりに強烈なインパクトは、逆に胡散臭さを感じてしまうのも事実。
真っ先に疑いたくなるのは、このときの馬場状態だろう。

野島崎特別
09年　59.7 → 35.6　1.48.0
10年　61.4 → 35.0　1.48.3

隅田川特別
09年　34.0 → 36.5　1.33.8
10年　34.9 → 34.7　1.33.8

春雷Ｓ
09年　33.9 → 34.3　1.08.2
10年　34.1 → 34.6　1.08.7

例によって、同週に行われた芝レースを馬場差の指標とし、昨年との時計の出方を比較してみたい。
野島崎特別（古馬1000万下／芝1800）は、前半５ハロン通過で1.7秒もの時計差が生じていたため、あまり馬場差の参考にはしにくい。
隅田川特別（古馬1000万下／芝1600）も、前半３ハロン通過が0.9秒差あったが、そのぶん後半で巻き返して全体時計は同タイム。
展開的に似ていたのは、春雷Ｓ（古馬オープン／芝1200）だが、いかんせんこれだけで馬場差を判断するのは危険すぎる。

野島崎特別
1.48.1 → 1.48.3　２着 → １着　ダイワジャンヌ
1.48.2 → 1.48.3　５着 → ２着　ホクレレ
1.48.2 → 1.49.1　６着 → ９着　マジックビクトリア

隅田川特別
1.35.2 → 1.35.4　９着 → 14着　テントゥワン

春雷Ｓ
1.08.2 → 1.08.7　１着 → １着　アポロフェニックス
1.08.5 → 1.09.0　６着 → ５着　ゼットフラッシュ
1.08.9 → 1.09.0　８着 → ６着　サンダルフォン
1.08.9 → 1.09.5　９着 → 13着　イースター

レースの時計ではなく、同じ馬がマークした走破タイムから時計の出方を読み取ってみよう。
今年の野島崎特別を制したダイワジャンヌは、昨年の同レースにも出走しており、今年は昨年より0.2秒遅い走破タイムだった。
同じく、２年連続で野島崎特別に出走したホクレレは昨年より0.1秒、マジックビクトリアは0.9秒遅い時計をマークしている。
また、２年連続で春雷Ｓを制したアポロフェニックスは、昨年より0.5秒遅い走破タイム。
昨年６着→今年５着のゼットフラッシュも同じく0.5秒遅く、８着→６着のサンダルフォンが0.1秒、９着→13着のイースターは0.6秒遅かった。

これら３レースに２年連続で出走した馬は８頭いるが、全馬が昨年よりタイムを落としている。
８頭すべてが、たまたま昨年より調子が悪かったのかもしれないが、少なくとも昨年と比べて今年が極端な高速馬場だったことはなさそうだ。
となれば、サンライズプリンスがＮＺＴで見せたパフォーマンスは、掛け値なしの内容だったことになるが・・・



※おことわり
今週は、今夜と土曜夜に用事が入ってしまい、この先の検証がほとんど出来そうにありません。
なので、取り急ぎ前哨戦２レースをざっと調べてみましたが、細かく映像まで見てチェックしたわけではないので、間違えている部分も多いかと思います。

明日の夜、時間があれば結論を書きたいと考えていますが、もしかするとギリギリまで更新できないかもしれません。
何卒、ご了承下さいますよう、宜しくお願い致します。



■結論

ごくごく単純に、ハイレベルだったレースで好走した馬に印を打ちました。
私が見た感じでは、皐月賞とＮＺＴが最も高水準レースだったと思います。
セレスロンディーを物差しにすると、これを0.7秒以上突き放しているエーシンダックマンやガルボも怖いんですが、やはり皐月賞組やサンライズプリンスに比べると見劣りしてしまう感が。

近年のトレンドであるファルコンＳを勝ったエーシンホワイティも、マイルを４戦してすべて0.7秒差以上負けてる点が気になります。
昨年のジョーカプチーノもＮＺＴで馬券になっていたし、一昨年のダノンゴーゴーも千両賞３着、500万下３着、ＮＺＴ0.4秒差のマイル実績がありました。
確かにＮＨＫはスプリント質のレースのなりやすいんですが、マイル戦はマイル戦なので、やはりそれなりのマイル実績は必要ではないでしょうか？
ＮＺＴを高く評価するなら、当然ダイワバーバリアンも軽視できないわけですが、この馬の臨戦過程がすごく引っ掛かってます。

芝1400１着 → 朝日杯２着 → きさらぎ賞４着 → スプリ0.5差９着 → 皐月賞５着 → ＮＨＫ1.5差９着　レッツゴーキリシマ
芝1400１着 → 朝日杯３着 → きさらぎ賞５着 → 弥生賞0.5差４着 → ＮＺＴ２着 → ＮＨＫ ？？？？　ダイワバーバリアン

な〜んか、レッツゴーキリシマと重なるんですよねぇ（笑）
まだダイワバーバリアンは、前走がＧ１じゃなかったので余力を残してるとは思いますが、どうも今回は馬券から消えそうで怪しい。
同じような安定株なら、私はダイワよりもレトに賭けてみたい。


【素直バージョン】

◎サンライズプリンス
○エイシンアポロン
▲リルダヴァル
△ダイワバーバリアン

３連単
◎→○→▲・・・５０００
◎→▲→○・・・４０００
◎→○→△・・・１０００
◎→▲→△・・・１０００


【腹黒バージョン】

◎レト
○サンライズプリンス
▲エイシンアポロン
★リルダヴァル
△ダイワバーバリアン

３連複
◎−○−▲・・・４０００
◎−○−★・・・４０００
◎−○−△・・・１０００


合計２００００円



よくよく考えたら、まだ支払わなきゃいけない金がいくらかあったので、有り金すべては使えませんでした
だいぶ金額はショボくなりましたが（笑）、これでも今の私にとってはギリギリ全力の戦いです！