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C3 東海環状自動車道コミュの『養老―北勢間が、凍結候補』

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『養老―北勢間が、凍結候補』

mixiユーザー 2009年12月03日 22:04

公共事業費の大幅削減を受け国土交通省が2010年度に整備を凍結する候補に挙げた直轄国道は、全国で計217区間に上ることが２日、分かった。

県内では、東海環状自動車道の養老ジャンクション―北勢インターチェンジ(IC)間約18?が凍結候補、東海北陸自動車道の白鳥IC―飛騨清見IC間約41?の４車線化事業が検討中となっており、先行きが不透明。県では関係自治体などとともに早期着工を求める決議を政府与党に提出し、復活に向けて強く働き掛けている。

このほか、10年度の事業進ちょく見込みを予算額ベースで「０〜１億円程度」とし事実上の凍結候補となるのは、国道では６国道工事。内訳は国道19号の環境対策で恵那地区しゃ音壁設計、国道21号坂祝バイパスは用地管理、同岐大バイパスは大垣市―瑞穂市６車線化地元調整図面作成、同関ヶ原バイパスは地元調整、国道41号屏風岩改良も地元調整、国道258号大桑道路も地元調整のみとなっている。

県では凍結が懸念される国道について「国からの話はないのでコメントできない」と慎重な構えだが、「東海環状道の西回りは最優先の課題」と県の姿勢を強調している。

平成21年12月3日（木）岐阜新聞より

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