ＢＭＷ　Ｅ６０系コミュのＢＭＷ　Ｅ６０系のﾍﾞｽﾄｸﾞﾚｰﾄﾞ（ｴﾝｼﾞﾝ）は？？？

ｵｰﾅｰの皆様

BMW E60系は、日本車にないﾃﾞｻﾞｲﾝで凄く憧れます。

しかし、この値段は衝動買いできない価格。

国産車での車選びとなると車格を落として、

そのｸﾗｽの最高ｸﾞﾚｰﾄﾞをと定説があると思うのですがどうでしょうか？

できれば、簡単なｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝをお願います。

（530ior525i→価格的に335iでしょうか？）

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 05月05日 19:46

何を基準に良しとするかによりますが、
5シリーズと3シリーズは別物と思った方が良いですよ。
各々違ったキャラを持ってます。
日本車よりもモデルによる個性が大きいと思います。
ちなみに僕はE60 525iに乗ってます。
購入時には530iもたっぷり試乗させて貰いました。
当然の事ながら530iの方が速いです。
ただ、525iでも充分であり、むしろ常用域でも結構踏めるので
525iにしました。差額100万払って530iじゃなくてもいいかなと。
もちろんお金に余裕があって、100万くらい平気だったら
530i買ってたと思いますが（笑）

僕は国産車からの乗り換えでした。トムさんと同じに最初デザインに惹かれましたが
BMWは運転してみるとその良さがより一層判ります。
なんで、こんなに違うのだろうと思ってしまいます。
まさに「駆け抜ける喜び」です。
商談がまとまりかけてたレクサスを裏切って購入しました（笑）
購入して1年立ちますが、未だに運転が楽しくてしょうがないです。

是非トムさんもディーラーに行って試乗して見てください。
そして試乗してモデルを決めるのがベストだと思いますよ。
できれば3daysとかだと良いですよ。僕は525iは3daysキャンペーンで借りました。

[2] mixiユーザー 05月05日 20:33

>ミリモルさん

ご回答、ありがとうございます。

やはり、試乗するのが一番ですか。。。

このｸﾗｽでﾚｸｻｽという事は、GSですか？？？

（なぜ、ﾚｸｻｽを選ばれたか気になりますが）

[3] mixiユーザー 05月05日 20:38

こんばんわ(^o^)前にディーラーの人が一番Ｅ６０と相性いいのは５３０だといってるのを聞きましたよ！車重も結構ありますし、５２５では不満に感じる場面が出てくるかもしれませんね。僕は３３５に乗り換えたいくらいですが・・・笑

[6] mixiユーザー 05月05日 21:47

　１１６から一気に５５０ツーリングに行って、今はＭ３に落ち着いてます。
値オチの小ささを一番に考えるなら、３２０ツーリングが一番だと思います。
５は手放す時の値オチがそれなりに大きいですから・・・。
　新車にこだわらないなら、１～２年オチの２ランク上のグレードを狙うのもアリだと思います。恐らく５２５の値段で５５０が狙えると思いますし、５３０にオプションをたくさんつけるつもりならＭ５も狙えるはずです。
　上位グレードの魅力は装備とパワーですが、装備は日本車の方がリッチですし、パワーはサーキットでポルシェを追い回すのでもなければ、５２５でも必要十分だと思います。まずは色々試乗してみる事をお勧めします。

[7] mixiユーザー 05月05日 23:47

＞トムさん
レクサスはGS350予定でした。元々アリスト乗ってたんで、その流れでレクサスを買うつもりだったんです。で、実際買う段階になってひっくり返ったと（笑）
それくらい魅力的な車だと思います。

335iも魅力的ですよね。335iコンバーチブルかM3コンバーチブルが欲しいなぁと思ったりします（笑）
でも、まぁ今の車でも充分に自分には過ぎたものなので、、
しばらくは借金乗っけて走ります。。

[8] mixiユーザー 05月06日 00:56

ｵｰﾅｰの皆様
ご回答、ありがとうございました。
ｼﾙｷｰ6の530iがBMWを堪能できる機体である事、価格を考えると525iでも十分.
ｵﾌﾟｼｮﾝは重要ですか。。。
走りを優先するなら、3ｼﾘｰｽﾞへ移行ですね。
しかし、ｶｯｺｲｲですね。

[10] mixiユーザー 05月06日 02:14

>ﾄﾀﾞｯﾁさん
よく分かります。。。
ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞ・ﾄﾑとしては
国産車の経験しかありませんが
ﾎﾝﾀﾞBB6ﾀｲﾌﾟSが現在のｽﾊﾞﾙBL5DGT-Bより走り（加速、旋回性能）は
楽しかったです。
（NAでもVTECのﾘﾆｱな加速、実際は今の方が速いでしょうが｡｡｡）

皆様にお叱りを受けるかもしれませんが
BMW⇒日本でいうとﾎﾝﾀﾞのｲﾒｰｼﾞがあって非常に興味があります｡｡｡
（憧れでしょうか希望でしょうか期待かな???）
WRCﾂｰﾙﾄﾞ・ｺﾙｽでの旧M3のｵﾘｵｰﾙ走り｡｡｡

GT-RとIS-Fは別でしょうが現在の日本車は優等生だけどなんかつまならいです

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