[mixi]故障の話とか：Part2 - AudiTT(8N)大好き！

>>[581] ありがとうございます！
厳しい現実がやって来るのですね(^_^;)
ディーラーとの話の中でも使わせて頂きます。

バルブボディ、かなりの不具合あるんですね？
登り坂でシフトせずに引っ張る、後ろから追突されたような衝撃等、当てはまる事が有るのですが、それを治してくれようとする業者さんも沢山いるのが心強いですね♪
どれぐらいの症状に、どのタイミングでなるのか解りませんが勉強になりました。
皆さん、ありがとうございます！

[584] mixiユーザー 01月07日 22:47

ジョウさん。

その症状。辛いですよね。とっても気持ちが判ります。
同じ症状でバルブボディを交換した者です。
初めて症状が出てから半年ほど、アクセルワークで我慢しながら「そのうちなんとかなる？」と思いながら運転してしておりました。（月に3回程度しか運転していませんが。もちろんオイル交換も試しました。。汗）

ある日。。。。運転中に全てのインジケーターが点灯しました。
「P」「R」「N」・・「S」全てです。この時は、一切のアクセルコントロールが出来なくなりました。流石に焦りました。
停止させ、エンジンを切り、再スタートで症状は出ませんでしたが今後が不安でした。次は。。。いつ？？？みたいな感じで。。
後で修理してもらって判ったのですが、症状がひどくなると修理もかさむ様です。
私の場合２速⇒３速。または３速⇒４速のシフトアップがおかしかったのですが、この症状が５速⇒６速で、出始めたりシフトダウンで出始めると、余計な部品交換になるケースもある様です。

ジョウさんのお住まいが関西の様ですが、私が修理して頂いた沼津のショップさんも、ディラーさんの費用によってはアリかと思います。
見積のご参考までにお店をご紹介しておきますね。

沼津市の「うしぶせ自動車」さん
http://www.ushibuse.jp/category/1287826.html
社長の河田社長さん。とっても良い人ですよ。

[585] mixiユーザー 01月09日 12:43

>>[584] ありがとうございます。皆さんの体験談がとても勉強になりこれからのトラブル時や対策にいかしていきます。
関西でも何軒かあったので一度行って話を聞いて時期とかも聞いてみたいと思います。
ありがとうございました。

[586] mixiユーザー 02月11日 21:02

イグナイターとバラストとは同じなのでしょうか？因みにイグナイターが悪くヘッドライト一式交換で24万と言われたので・・・車検なので急いで中古ヘッドライトかイグナイターを探してます。どなたか至急教えてください。宜しくお願いいたします。

[588] mixiユーザー 03月07日 00:16

>>[586]
かなり遅れてのコメントですが…
あまり詳しくないので、参考までということで。

最近は、イグナイターとバラストは一体型が多いようです。修理代はASSY交換と思われるので、それくらいだと思います。

参考までに私のトラブルを。
HIDバルブを社外品に交換していたのですが、1年ほど問題なかったけど、左のみチラついたりひどいと消えたり…
左右のバルブを入れ替えてもダメ…
バラストを交換したら、しばらくは問題ないけどまたチラチラ…
純正のバルブがたまたま1個あったので交換してみたら、なおりました。

その時にいろいろ調べたのですが、バッテリーの状態でも変化したり、単なる接触不良だったり…

と、あまりお金のかからない修理で治ることもあるみたいです。

解決にならずスミマセン。

[589] mixiユーザー 03月26日 10:52

はじめまして。
8nauqにのっています。

少し前から、スピーカーから、ノイズがでるようになりました。
はしりはじめて、少しすると、ではじめるのてすが、オーディオの故障？とおもい、修理にだしたけど、異常なし。
どこに原因あるか。…

どなたか、アドバイスいただけないでしょうか。

[591] mixiユーザー 05月12日 22:15

本日、とうとうクラッチが駄目になり、どのギアも使えなくなりました。

何とか自宅までは帰着出来ましたが、どうにもならんので、ディーラー送りです。

どうしたものか迷いましたが、クラッチシステムの修理代が３０万円を切ると言うので、
修理して乗り続ける道を選択しました。

しかしまあ、新車で買って、１６７２００キロメートル、良く保ちました。
丈夫ですねえ。

[592] mixiユーザー 05月13日 01:08

>>590　やっ３さん
ここの211ばんあたりをどうぞ。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1308383&comm_id=201166&page=all

[594] mixiユーザー 05月14日 22:20

>>[593]やっ３さん
ミクシィの検索機能がタコなので、故障関係なら、このトピックか先代のトピックで「すべてを表示」にしてブラウザの検索機能で探すのが手っ取り早いです。

[596] mixiユーザー 05月29日 23:11

足回りのリフレッシュを来週からやります。
スタビリンク　ブッシュ　ハブベアリング　タイロットエンド　ボールジョイント　ビルBPSのオーバーホールで４５万程度です。

ビルのオーバーホールを先に出しているのでノーマルに一時的に替えてます。

オーバーホールは、国内にパーツがないことがあるらしいので、時間がかかる場合があるそうです。

[597] mixiユーザー 07月01日 21:55

戻ってきたので追記します。
交換後の感想ですが…
ボールジョイントの劣化が進んでいて、ぜんぜん機能していませんでした。
タテスタビもダメダメでしたが、交換後ハンドルの切れが良くなりました。

思いがけない誤算が、フロントのナックルがダメになっていて、ハブベアリングがしっかりはまらない状態でした。
中古品を探しましたが、クアトロ用が無くFF用を使用しましたが、うまく取り付けることができました。

現在の走行距離は、12.5万キロぐらいです。

[598] mixiユーザー 07月16日 20:50

591 でクラッチの交換をした者です。

５月２４日に修理が上がって、車両を引き取ったのですが、
どうにもクラッチの繋がりと切れ方に違和感を禁じ得ません。

ディーラーを出る時直ぐに、
「このクラッチはおかしいぞ！」と訴えましたが、
ディーラーからは「個体差です。しかもマスターシリンダーまで交換しているので、
その差は顕著に出ます」の一言で片付けられました。

あれから２ヶ月、３０００km近く走破していますが、違和感は存在します。

特に、極低速時（２０km/h 以下）で、１速又は２速でクラッチを切ると、
「ドカン！」という衝撃音と共に切れます。
繋がり具合も、ぎくしゃくしております。

また、エンジン回転も、さほどアクセルを踏み込んでもいないのに、矢鱈と高回転で回ります。
そのせいか、燃費も修理前よりも悪いです。
９km/L というところです。
最近は、オンボードコンピューターの表示もおかしいです。
その度にディーラーに持ち込んで、フォルトコードを拾って貰っていますが、
何もおかしなデータは検出されないとの事です。

アウディ車のクラッチ交換をした後って、こんなものでしょうか？
御教示の程、宜しく御願い致します。

因に、修理代金は￥２６６０００でした。
担当ディーラーは、アウディ西宮です。

[599] mixiユーザー 07月19日 10:03

>>[598]怪しい薬屋さん
まずは修理保証のあるうちにもう一度修理したディーラーに持ち込んで、同乗して確認してもらってはどうでしょう。それでも埒があかないようなら、系列が違うディーラーに持ち込んでセカンドオピニオンとるかというところでしょうか。

[600] mixiユーザー 07月19日 10:17

>>[599]

ご回答戴きましてありがとうございます。

実は先月にディーラーに持ち込み、整備士を横に乗せてテストドライブを敢行しました。

しかし、私の車両には、整備士センサーが付いているようで、突然に良い子になりまして、再現実験は不調に終わりました。
結局、様子を見て慣れて下さいで片付けられました。

近日中に、アウディジャパン直営店に持ち込んで、セカンドオピニオンを得たいと思います。

ありがとうございました。

[601] mixiユーザー 10月26日 12:52

4月に2002年式のTTロードスターのオーナーとなったはじめと申します。
よろしくお願いします。

これまでに起きた不具合は

①エアコンが効かない
→ガス補充にて様子見

②クラッチペダルがスカスカになって切れなくなる
→レリーズシリンダー交換

③冷間始動時にメーターがチカチカする不具合
これが現在起きています。
このような症状が起きた方はいらっしゃいますでしょうか？
メーターと連動して、スモール点灯時の室内イルミネーションもチカチカします。
(車外のテール、クリアランスランプはチカチカしません)

実際の様子はyoutubeにアップしてます。
http://www.youtube.com/watch?v=GTQkMFGTba0

とりあえず、今週にいつもお世話になっているショップで診断してもらう予定です。

[602] mixiユーザー 11月29日 22:59

最近症状がひどくなってきたので、
皆様にご相談があります。

アイドリング状態からすでにエンジン
回転数が安定せず、走り出そうもんなら
カブったみたいになって全然加速しな
かったり…アクセル開度に対してまったく
エンジン回転数がついてこない状態です。

ただ不思議な事に、この症状が出るのは
大抵雨上がりの湿度が高い時のみ。
雨降りの中ではならず、たぶん明日の
朝にはまたいつも通りに戻ってます。

いろいろ調べた結果、エアフロセンサーが
怪しいと思うのですが、当たってますかね？
もうそろそろ車検なので、もしそうなら
ついでに見てもらおうと思ってます。

皆様の診断お待ちしております。

[603] mixiユーザー 12月03日 08:48

上記の続報です。

テスターあてて見てもらったところ、
ECUを手始めに数々のエラーが出てきた
とのことで、安く見積もっても50万以上、
更にはそれでも完治の確約も出来ない、
とのことで、泣く泣くTTを降りる決断を
下しました。

長く憧れた末に乗り始めて、わずか2年。
思えば一度も高速にも乗らずに終わって
しまいました。でも、いい思い出として
残っています。最初で最後のアウディに
なりそうだなー笑

諸先輩方にはいろいろとご意見をいただく
事が出来、感謝しています。
私はTTを降りますが、皆様のTTライフが
末長く続くよう、お祈り致しております。

[604] mixiユーザー 12月03日 23:26

クラッチ交換終了後のトラブルについて質問させて戴いた者です。

先月の頭に車検に出しましたが、その時にはクラッチ交換終了後から５０００キロメートルを走破しておりました。

すると、今まで訴え続けて来たクラッチ操作時の違和感が殆ど消滅してしまいました。

クラッチが馴染むまで、５０００キロメートルも掛かるとは！

現在それから２０００キロメートル走破しておりますが、
これはこういうものだと割り切って乗り続ける事にしました。

お騒がせ致しました。

[605] mixiユーザー 06月09日 00:07

今年で13年目となる私のTTロードスター、先日屋根を閉めたときですが、普段よりちょっと力が入ってしまったのか、レバーが内部にあるストッパーを超えて回ってしまい、写真のように宙ぶらりんとなりこの状態で全く動かなくなってしまいました。
ディーラーに持ち込み、分解して復活。皆様もレバーを回すときは力入れすぎないように注意しましょう。分解工賃25,920円なり。内部のストッパーが経年劣化で若干すり減っているみたいですが、交換は周辺含めて総取っ替えコースとなるため、パーツ代16万、工賃含めると20万コースだそうです。。

[606] mixiユーザー 06月09日 15:33

>>[605] 私のクーペは天井の内張りが剥がれてきました～(笑)

[608] mixiユーザー 06月27日 15:37

>>[605]、お久しぶりです。覚えてますか？だいぶ以前、南伊豆でご一緒になったことがあります。
自分のTTRのを見て見ましたが、自力で直すことは難しいそうですね。
やさーしく、壊れないでねと祈りながら、扱うことにします。
私のTTRは明日から車検です、どうなることやら。

[610] mixiユーザー 07月13日 19:18

福恋太郎さん、ハザードのスイッチリレー
私も確か、2年前の丁度車検のちょっと前に壊れました。
私の時は、ウインカーはOKで
ハザードが片方だけしか点滅しませんでした。

今回の車検では、オイルレベルゲージ＆ガイドパイプ
を交換しました。
車検前に久々にボンネット開けたら
レベルゲージの取ってがもげてました（；；）
いつも行きつけのタイヤ屋さんで、オイル交換してたのですが
もげたこと言ってほしかった。
経年劣化で、タイヤ屋さんのせいではないので。

車検前の5月にタイヤ交換したのが、一番大きいです（＾＾）

[611] mixiユーザー 09月13日 17:58

ESPとABS警告灯が両方点灯して大きな

まで出てるという状態でディーラー持ち込むも再現せず。最悪はブレーキマスター交換だと100万コースなのでそうなったら手放そうかと

[612] mixiユーザー 09月15日 12:28

2004 1.8 TTQに乗っています。エアコンがオフのときだけベアリング？音がキューキュー出てしまって困っています。
タイミングベルトもVベルトもテンショナーごと交換しましたが直りません。
オルタネーターが弱ってきているのでそこが原因なのかエアコンのマグネットクラッチが原因なのかわからなくて困っています。
こんな症状出たことある方いませんか？
お知恵を拝借できませんでしょうか
よろしくお願いします。

[613] mixiユーザー 09月19日 10:49

>>[611] の診断確定。ABSのハイドロユニット、ECU、ブレーキサーボの交換必要で総額約60万なり。。ハイドロユニットとECUを分解して基盤を修理する店に持ち込むという案もありますが、14年目の来年はエアバッグの交換も必要で、ええいこの際乗り換えか、という案も検討中。。

[614] mixiユーザー 09月19日 21:26

>>[611] esp点灯はありましたがセンサー交換ですみました

[615] mixiユーザー 09月19日 21:28

>>[613] ３代目になりましたので更に初代が

(笑)

[616] mixiユーザー 09月21日 23:18

>>[614]ジョウさん、ESP警告だけだとラテラルアクセラレーションセンサーだけな感じで、数年前これやりました。今回はABSのメインの方で。。

[617] mixiユーザー 10月05日 21:29

コミュからのお願いにも書きましたが、乗り換えることにして、先日TTは引き取られていきました。車両の状況の割には高い値段で引き取っていただけました。ということで、私に代わって管理人業務を引き継いでいただく方を募集しています。どうぞよろしくお願いいたします。

[618] mixiユーザー 11月18日 10:53