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田園都市線嫌いな沿線横浜人コミュの朝の準急戦略は如何なる反響か。

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朝の準急戦略は如何なる反響か。

mixiユーザー 2007年04月01日 03:30

今度、朝８時台に渋谷到着の上り急行はすべて準急に。
二子多摩川〜渋谷間が各駅停車になるというが。
この区間のこの時間帯が問題であったと思うが、
果たして、効果は出るのか。
十数年間にあった昼間の快速作戦が同じ運行だったが。

混雑緩和と遅延縮小になるのでしょうか？？？？

コメント(3)

[1] mixiユーザー 04月01日 03:48

ちなみにいつも乗る青葉台の時刻表。
今までと、準急切り替え後を比べると、７時台が２本減少し、
急行も１本減ってます。
なんだこりゃ？
二子多摩川以降渋谷方面では、できるだけ各駅停車に乗ってもらう作戦だろうが、この時代に単に本数を減らす狙いは如何に。座席のない家畜車両も増えてきているし。
どうなんでしょう？

[2] mixiユーザー 04月19日 01:23

何も変わらない。
っていうか、甚だしい遅れはもう慢性化している。
準急の狙いと効果、影響を誰か教えてほしい。

[3] mixiユーザー 04月19日 09:19

何も変わらない。
…っていうか、悪化してません！？私だけ？そう感じるのは。
二子玉からの乗り合わせより各駅に停車してる分人がいちいち乗り込んでくるから落ちつかなし、降りようとしてる人がいるのに入り口付近からどこうとしないし…。（--；）

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