KEIHIN☆FCRコミュのＦＣＲにＴＰＳを装着

私の実験機であるＦＣＲ３５にＴＰＳを加工装着し、動作確認までを終えました。
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-44.html

これから、空燃比データロガーを活用しながら、ＦＣＲにおいて、各ジェット類を変更すると、どのような空燃比変動があるのかを検証しつつ、セッティングを進めていくつもりです。
たとえば、ＪＮストレート径を変更すると、どこからどこまでの開度において、空燃比値がどのくらい変動するのか・・・つまり、これまで、感覚や経験則のみに従って語られてきたセッティング手法を数字で検証してみようということです。
これは、すでに同様の手法にてＴＭＲとＣＲではやったんですけれどね・・・

それが終わったら、ＦＣＲ本体のモディファイによって、発売以来、一切のバージョンアップが行われていないＦＣＲを進化させてみましょう。
実験経過をお楽しみに・・・

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 11月24日 19:02

まめしばさん
ご無沙汰してます。
日頃、京浜のFCRマニュアルのジェット影響チャートを参考にしてますが、各アクセル開度毎のデータで見れれば更にセッティングの参考になります。興味深い。

[2] mixiユーザー 11月24日 19:43

>>[1]
お元気そうでなによりです。
今回のFCRデータ取り、これから着手するところです。
データグラフが示す数字を追いかけても意味はありませんよね。
あくまでも優先すべきは、エンジンの体感フィーリングですので、どういう空燃比変動カーブの場合に体感が良いのか、それを把握するという作業になります。
まあ、CRやTMRと比較すると、極めてワイドレンジでわかりやすいFCRですから、あまり面白いものにはならないかも知れませんが、楽しみにしていてください。

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