プラスチック射出成形用金型コミュの皆様それぞれの工夫

はじめて、トピ立てさせて頂きます、だてと申します。
プラ型などを作る型屋の跡取り26歳♂です。
この業界に来て、3年が経ち、
主に営業をやってます。

こちらのコミュ内や、ウチの会社での日々の業務を通して
金型や成形の業界にとって、非常に厳しい状況を
いつも目の当たりにして、「エライとこに来てしもたな・・・笑」と、
最近特によく思います。

暗いことや愚痴を言い出せば、僕は24時間しゃべれますが、
ここは、皆さんそれぞれの会社で、こんな工夫をしているよ！
というのがあれば、この場で出していって、
みんなで勉強する場にしませんか？？

少しでも、みんなの知恵を持ち寄って、
この業界を明るくしていければと切に思います。

実際、金型もいろんな人達の知恵の集まりだと思いますし・・・！

コメント(23)

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[1] mixiユーザー 12月12日 22:50

では、まず自分から・・・・

・　設計チェックシートを作って、組立図完成時にその項目に沿ったチェック。
　　→　設計上でのミスやモレを防ぐことが目的
　　→　修正でのガス抜きの追加など、修正回数を減らすために、
　　　　最初にできることは、何でもやってしまう。

・　社内の作業スペースの確保、拡大
　　→　社内の不用品の処分
　　→　待機中の金型は、保管ラックを作って、保管
　　→　工具や冶具の清掃、ラベル貼りなどによる管理

・　工場や事務所内の清掃
　　→　壁のペンキ塗り
　　　　→　気分的に綺麗しようと・・・

・　出荷前のチェック
　　→　金型ごとにチェックシートを作成し、客先からの指示や仕様を満たして　　　　いるかなどの確認

・　展示会への参加
　　→　今までの営業ルートを見直して、
　　　　技術的な価値を認めてくれるユーザーの開拓

・　生活雑貨などの成形メーカでは無い、ユーザーへの新規開拓
　　→　開発やデザイン段階からの製品設計のお手伝い
　　　　→　受注単価の引上げ、受注確率の上昇

・　HPのリニューアル（分かり易さ重視）
　　→　最近、新規1社決まりました。
　　知り合いのデザイナーに頼んだので、
　　基本制作費は30万円でした。
　　http://www.yodogawaseiki.jp/

[2] mixiユーザー 12月13日 09:12

だてさんおはようございます。

やはり何か行動を起こさないといけませんね。
ウチの会社でもいろいろ取り組んでいますが、やはりお金がかかるものは
出来ないままです。
チェックシートはお客さんがフォーマットを決めてくれていますので
それをそのまま使ってチェックしています。一部形骸化している部分もありますが
チェックしていて不具合に気づくこともありますので、あった方がイイと思います。

去年から今年にかけて緊急雇用安定助成金の「教育訓練」で全社員を対象に
３Ｄ-ＣＡＤの講習をしました。
今まで全く触ったことのない人が少し触れるようになったので、２Ｄ図面を
作成しなくても、各自３Ｄデータを見て分からないところを調べることが
出来るようになりました。多少効率化できてると思います。

ＨＰは自作しています。やはりプロに頼むといいものが出来ますね。
ウチも一度検討してみます。

あとは鋼材の仕入れ先変更や海外への部品外注などが思い浮かびますが
お客さんの了承が必要なので実施には至っていません。

Ｐ．Ｓ．だてさんの会社からウチの会社に一度問い合わせが来たんですが
だてさんだったんでしょうか？

[3] mixiユーザー 12月13日 09:44

もう一つ。
やはり自動車用金型の場合、客先仕様が厳しく規定されているのですが
その一つ一つにかなり費用がかかりますので、客先と交渉して
省ける物は省いていただくようにお願いしています。
また指定部品も同等品に変更させていただくようにお願いしています。
ほとんどが却下されますが、たとえ一つでも省いてもらえたら
その分は製造コストを抑えられます。
客先にはあまりいい顔をされませんが、もうその辺りでしか製造コストを
下げることが出来ません

[4] mixiユーザー 12月13日 11:16

トライ回数を減らす、これはお客さんから指摘されました。
お客さんの目標として年間平均トライ数を3回～2.8回へ、そして2.5回へ、さらに来年は2回との事です。よって簡単な製品に関しては一発ok品、もしくは最低2トライ化する必要があるとの事です。それによって私共もより正確に測定・製作する必要があります。今までは過去の金型を参考にアバウトに収縮率を割り出してきましたが、肉厚等も計算に入れよりシビアに収縮率割り出すようにしてます。
まあ下手すれば作り変えというリスクはありますがケースバイケースで。

設計の段階で出来るだけコンパクトにするかですね、今までは万が一製作途中で設変しても対応できるよう余裕を見て設計してましたが、その考えは捨てました、ギリギリのベースで製作してます。
あとはみっちゃんもおっしゃってるように打ち合わせの段階で出来るだけこちらの都合の良いように話を進めます、例えばピンゲートのものをサイドゲートに変えてもらったりとか、品質を下げないように他色んな提案をします。受け入れられない時もありますが飲み込んでくれる場合もありますね。

[6] mixiユーザー 12月19日 21:24

みっちゃんさんへ

たぶん、ちょうど1年前ですよね？？
お問い合わせさせて頂いたのは・・・笑
僕が直接問い合わせはしておりませんが
ウチの若いモンが、連絡させて頂きました。
その節は、お見積まで頂戴して、ありがとうございました。

当時、ウチには超大型サイズの案件を何故か受注してしまい、
その加工メーカーさんを探していました。
あれは、難儀しました（笑）
自分の営業方法を変えないといけないと
実感した時でもあります。

[7] mixiユーザー 12月19日 23:08

凄いレベルの低い話なんですが、、
皆さんの会社では、
キャップボルトなどの汎用パーツは、
どのように購入されていますか？？

現在ウチの会社は、新型ごとに、近くの工具屋さんから
購入していてます。
こういったモノは、大量ロットで一括購入すると、
少しは安くなるものだと思ってます。

今ウチがそうじゃないのは、
金型ごとに使用するボルト径や全長が
マチマチだから、必要に応じた購入になっているのだと思います。
とはいっても、ある程度は規格化できるはずなので、
ボルトやロケーター、EPなどの規格品は、
ある程度在庫化して、少しでもコストダウン図れればと思っております。

[8] mixiユーザー 12月19日 23:11

利益率の悪い案件の支払いに関する交渉については、
非常に勉強になります。

何でも、ハイハイとやるのではなくて、
お互いwin-winの関係になれるように、
交渉することは大事ですね。

難しいですが、こちらもお客さんを
選んでいくという姿勢も必要だと思いました。

[9] mixiユーザー 12月20日 00:07

>7:だてさん

ちょっとめんどくさい方法ですが

まず、EXCELを用いて今年一年受注した型に使われたボルトの一覧表を作成します。
横方向に型名称
縦方向にボルトサイズ
そして、各枠に本数を入力して最終的な合計数を出します。
そうすると、年あたりどれくらいの本数を用いるか一目でわかります。
あとは工具屋に箱の入り数を聞いて、箱単位で購入するか、十本単位で発注し在庫しておくか、その都度注文するかを判断します。

EPはチャンピオン工業にしろ、ATKにしろ、ミスミにしろ規格サイズにノックピンを打つ程度加工なら午前発注で翌日には配送してくれますから、カタログで確認しておくと良いです。
＃段付ピンなど経験上、折れる可能性が高いものは2,3本予備を持っておくと良いです。

ロケートリングは成型器の仕様で変わりますが、それでも種類は少ないので、これも今年の仕様書をチェックして、各サイズ1,2個程度持っておく。
さらにトライ用にリングアダプターを作っておくと急場しのぎに便利です。

なお、在庫には「残数○個になったら発注」というカンバンを必ずつけましょう。そうしないと、いつの間にか在庫切れになっていてあわてふためくハメになります。

[10] mixiユーザー 12月21日 10:11

おはようございます。
ボルト等の部品は箱買いをして少なくなると個人の工具やさんに補充して
もらっています。うちは金型サイズが３０トン～１２００トンクラスまでと
バラバラなので在庫の種類は膨大になりますが、仕方なくそうしてます。
Ｍ４×１０～Ｍ１６×２００までがストックでそれ以上のサイズは必要本数を
都度購入しています。
ローケートリングはミスミ規格では高さやリバーシブル等、対応できない物が
多いので都度チャンピオンさんで製作しています。

トライ回数ですが、自動車関連金型なので早くて３ヶ月、長ければ２年の
熟成期間があり、多い物なら３０回くらいトライします。
これを少なくできれば大きくコストダウンできるんですけど。

[11] mixiユーザー 12月21日 10:19

だてさんおはようございます。
やはりそうでしたか。コストと納期が合わなかったみたいですね。
お近くですのでまた何かありましたら宜しくお願いします。

[12] mixiユーザー 12月21日 10:28

神　雅紀さんおはようございます。
うちも在庫コアピンは５本以下になったら注文するシステム（笑）になって
ますがよく発注忘れがあります。
リングアダプターは必携ですね。φ１００－φ１２０とか。

ミスミの部品は翌日配達でとても便利なのですが、最近はバラチャージが
かかるようになって使いにくいです。
本体価格の何倍ものバラチャージ料がかかるシステムに疑問があります。
それなら１個売りでなく１０個や３０個の小入りパック商品を用意して
くれるべきだと思います。
ショルダーボルトを１０本も同寸法で頼むこともあまりないですし。

[13] mixiユーザー 12月21日 10:38

それから最近はホットランナー周りに費用がかさむようになってきました。
設計図面では配線の取り回しまで表現されていないので金型が出来てから
試行錯誤で取り回しを決めてます。
部品も指定部品なので、遠くから取り寄せしないといけなかったり
高価だったりします。
この辺りをはやりのＩＳＯやＪＩＳで規格化してもらいたいですね。

[14] mixiユーザー 12月21日 23:00

>発注忘れ

この対策はトヨタカンバン方式が有効です。
先にも書いたように
「残数○本になったら発注」
と書いたカードを部品と一緒に入れておきます。
そのカードを「発注票入れ」に入れるなり、発注担当者に渡すようにします。
発注本数まで達したら、どけないと部品を取れないようにすると効果的です。

[15] mixiユーザー 12月24日 15:46

神　雅紀さん

少なくなれば取り出しにくい→発注忘れが無くなる

よく分かりました。参考にさせていただきます。

[16] mixiユーザー 12月26日 10:20

どこも同じでしょうが、最近の超短納期に対応するため、
型構想段階で、なるべく早く鋼材手配の承認をもらうように
してます。
時には、お客様に「うざい」と思われるくらい、
鋼材の先行手配の承認をお願いしてます。（笑）

承認をもらう前から鋼材屋さんには
先行見積もりをお願いし、金額交渉も同時進行。

10トンくらいの金型になると鋼材費用もかなり大きく
納期もかかるので、その辺に注意をそそいでます。

それから弊社の課題としては、５S活動がうまくいかず、
「暇になった時にやる活動」という雰囲気になってしまっていること。

何とか継続するよう模索中でして、
5Sについて良き知恵をお持ちの方、教えてください。(^^;)

[17] mixiユーザー 12月27日 23:42

こばさま

はじめまして！
５Ｓ活動についてですが、
まず定着する秘訣は、、、
社長の決意だと思います。。

自分も正直、５Ｓって何か、おままごとっていうか
仕事の片手間で、適当に掃除や整理することだと思っていました。
しかし、今では、効率よくみんなが仕事するために
必要不可欠なものであると考えています。

そのために、社長が５Ｓを徹底して取組め！という
号令のもと、仕事時間の中に５Ｓ活動を具体的に組み込んで、
行っていくことが、まず必要かと思われます。

経験談ですが、
?　社内の粗大ゴミをとりあえず、スッキリさせる
?　壁や床のペンキ塗りを行う
?　工具や冶具の保管場所を決める
など、簡単なところから始めて、
徐々に本格的に取組んでいくことも大事かと思われます。

とか言う、ウチらもまだまだなんですけどね。
でも、５Ｓって大事って、最近特に思います。

[18] mixiユーザー 12月27日 23:47

ミスミさんの悪口になりますが、
この前、営業マンがウチにきて、
ＥＰ部門の採算性が悪いから、値段上げするかもしれません！！
とか、言ってました。笑いながら。

逝ってよしってカンジでした。

バラチャージもしかり、上記の件から、より一層、ミスミに頼らない
部品調達を具体的に行っていかなければと実感してます。

[19] mixiユーザー 12月27日 23:50

神　雅紀さま

はじめまして！
ご指示頂いたとおり、少しずつですが
最近のボルト使用状況を調べながら、
リストを作成中です。

やりながら思ったことが、
設計においても、使用するボルトの径や全長をある程度
統一しておけば、一括仕入がし易く、在庫化による
年間のコストダウンが可能だと思いました。

Ｏリングも同じですね。

[20] mixiユーザー 12月27日 23:55

こばさま

鋼材の価格交渉って、ウチはあまりできていないです。。。
大きな寸法のものは、相見積をとったりしていますが。。

ウチの場合は、、、発注先を
鋼材の種類で、ある程度分けているのと、
納期重視の選定になっています。

小さな駒の材料まで、価格交渉や相見積って正直つらいですが、
何とか適正なコストに抑え続けれるよう、
何かしらの対策が必要だと日々思いながら、
なかなか手がうててません。。

[21] mixiユーザー 12月27日 23:56

さぁ～帰ります。

年の瀬になると、メンテナンスで
返ってくる金型君が多く、困っちゃいます。。

ガスって凄いですよね～改めて思いました。

[22] mixiユーザー 01月28日 17:59

だてさま

はじめまして！
いろいろ貴重なアドバイスを頂きながら
コメントが遅れて大変申し訳ありません。

年明け、目の回るような忙しさ。
でも売上上がらず。

納期に追いたてられながらの５S活動って難しいですよね。
でも最終的には、その短納期、低コストに結びついて
いくのが５Sと思いますので、地道にその灯を絶やさないように
続けていきたいと思います。

今年は去年に比べ仕事量はありそうな雰囲気ですが、
依然、視界不良で目先出てきた仕事に必死にくらいつく日々が
続くような感じがしてます。
いつ暇になってもおかしくない状況。
希望の光は見えないまま業界全体が衰退していく、、
その中での生き残りに、これからも知恵を出し合って
参りましょう。

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