ＧＳＸ２５０Ｓ刀コミュのカスタム情報交換所☆

みなさん、カスタムしたいけど「パーツがない」とか、「わからない」とかありませんか？
「自分は、○○社の□□パーツつけたよ！」とか、「こんなパーツ欲しいけど、どっかから出てない？」とかの情報を交換しましょう!!(´・д)(д・｀)ﾈｪ-

コメント(86)

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＞モルダーさん

エキパイはステンですね。
一回磨いたら、もう出なくなってしまいましたが、
焼け色もゴールドっぽくて綺麗でしたよ～。

Ｂ・フレイムは、あまり見ないブランドなので気に入ってます（笑）
音もスパコンフルエキの時とあまり変わりませんし・・・・
その代わり、パワーも変わりませんでした（笑）

「完成」はつまらない・・・の考えのもと、
いつも何かを変えようとしております（笑）

[49] mixiユーザー 01月15日 22:37

> カズ＠秋田さん

刀にアンダーカウル着けたいのですが、どちらで手に入れました
又、加工が必要であれば、niceなデザインを教えて下さいまし

[50] mixiユーザー 01月16日 00:21

> トスポさん
自分で入れました～

加工はフロントフォークのタップ切り直しくらいですね。

後は４００のパーツを揃えるだけです！

[51] mixiユーザー 01月16日 03:15

以前近所のバイク屋さんに２５０Ｓ用のチタンマフラーみましたよ！
ショート管で２万だったような…

安すぎですよね…

見間違いかな？

[52] mixiユーザー 01月23日 07:16

> ふくちゃん♂さんありがとうございます

私も、出来れば替えてみたい所ですが、部品の入手や加工ができるかが問題ですね

[53] mixiユーザー 01月23日 21:41

＞と様ねみさん

返事が遅くなり、申し訳ありません。
うちのはヤフオクで入手した物で、いわゆる「汎用」というヤツです。
ステーを作ったり、エキパイ干渉部をカットしたり・・・と
それなりに苦労はしました。
「汎用」は何にでも付きますが、そのままでは何にも付きません（笑）
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=677709251&owner_id=2820784
↑
アンダーカウルに関する日記です。
この日から数日、カウルの悪戦苦闘を日記に書いてます（笑）
写真は削除してしまっていますが・・・参考になれば・

[55] mixiユーザー 01月27日 07:18

> よしくん＠☆さん

おはつですm(_ _)m

自分最近インパルスのアームの取り付けに挑戦しましたょ

結果なんですが、純正のアームょり左右5mmほど幅が狭いので、スペーサで隙間を埋めなくてはなりません、後長さも短いため、リアサスを装着すると、かなりの穴アゲ仕様になります。またアーム側のチェーンの受けゴムみたいなのが、軸になって、チェーンの角度が変わるので、走行中かなりの異音がしますm(_ _)m

自分はオーリンズを装着していたので異音大でしたけど、純正サスでも結構異音しますm(_ _)m

なんで、取り付けをするなら、サスマウントなども要加工が必要かと思います

こんなんですが、参考になればいいと思います

[56] mixiユーザー 04月03日 17:32

統一の質問トピがないんでここでいいでしょうか？
非常に初心者的な質問で恥ずかしいんですがどなたか教えてください。

最近、いい加減プラグを交換しようと思っているのですが、エンジンまわりをみると、どうもタンクが干渉してプラグランチが入りそうにないのですが、みなさんどうやってプラグを外していますか？
短いプラグレンチならば入りそうな感じもするんですが、コード引き抜いた感触だと、結構深い感じするんですよね・・・。
まさかプラグ外すたびにタンク下ろしてるってことはないですよね？

[57] mixiユーザー 04月03日 20:16

> ハリ＠ファミコンの人さん

たしか、サービスマニュアルではタンクを外すと書いて有ったような…（400の方だったかな？）

私は多分カワサキ車載工具の折れるタイプのプラグレンチを使ってます。

250だと、プラグコード以外外さずにプラグ交換出来ます。

[58] mixiユーザー 04月03日 21:59

> ハリ＠ファミコンの人さん

タンクをはずさないと無理だと思います。
その上、ラチェットのエキステンション＋プラグ用ロングソケット＋首振り
をハンドルにつけて最初をゆるめて、エキステンション＋ロングソケットを残して、それを手で回して緩めてます。
なお、プラグ用ソケットはプラグキャッチ付でないとプラグを外に取り出せませんし、新しいのを中に入れるときもプラグだけが落ちてしまい、結構なことになります。

[59] mixiユーザー 04月04日 13:13

よく見たらここ「カスタム」の質問トピだった。
失礼しました。トピ違いにもかかわらず回答してくださった方々、ありがとうございます。

むう、やはりタンク外す必要あるのですね・・・。
「プラグ交換くらい楽だろう」って思ってたんですが、やっぱりサービスマニュアル買わないといけないかあ。
頑張ってみます。

＞kazu@群馬さん
そのカワサキの車載工具って普通に市販されてますかね？
よくいくパーツ屋にはプラグレンチって単純なのしかなかったのですが。

[60] mixiユーザー 04月04日 16:21

一般店では売っていないかと…

同タイプのプラグを使っている車種の車載工具を調べるしかないみたいです

写真を添付しましたので。
何の車載工具が知っていらっしゃる方、いましたらお教え下さいね

これだと、400Sでも、アッパーサイトカウルを外すだけでプラグ交換が可能です。

[61] mixiユーザー 04月04日 16:36

私は250ですがタンクをはずさずにプラグ交換してますよ。

やりずらいですが慣れればできますよ

[62] mixiユーザー 04月04日 20:23

＞グンカズさん
それ、オイラも欲しい～
探そう～

＞ハリ＠ファミコンの人さま
というわけで、一般工具とオイラの分厚い手では
タンクをはずさないと無理ということ答えに変更いたします！

[63] mixiユーザー 04月04日 20:37

http://www.carlifesupport.net/socket_plug-wrench.html
つまりこういうのですよね。
うーん、なんとかタンク外さず交換できないか、いろいろ頑張ってみます。
ありがとうございました。

[64] mixiユーザー 04月04日 20:45

> つっち～＠肥後之守さん

私の最初から付いていたので、標準工具と思ってました(爆)

>ハリ＠ファミコンの人さん

行きつけのバイク屋さんで聞いて見たり、バイク仲間に聞いて見るのも良いかもしれませんね

[65] mixiユーザー 04月04日 23:25

＞Ｋａｚｕ＠群馬さま
オイラのは個人売買だから工具は皆無でした。。
まあ、タンク外すのには慣れてますから！
今日も裸にしてエアクリボックスのバッチイ奴をふき取ってました！
溶接するのにタンクつけたままは不安だったので当然外しました～

[66] mixiユーザー 04月05日 20:28

判りましたよ

ヤフオクでカワサキのZZR1000の車載工具で同じ物が。プラグもCR9Eだから刀にも使えると思いますよ

[68] mixiユーザー 02月19日 08:48

おはようございます

先ほど質問トピを間違えたので、改めて

皆さんに聞きたいのですが、どなたかバックステップを加工して装着してる方いますか

いたらどの様な加工、どこのメーカーのバックステップ、又は他車種純正、社外品流用などおしえてください。

お願いします

[70] mixiユーザー 06月28日 01:21

ｶﾀﾅにｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙを付けたいのですがありませんか？例えば、ﾊﾞﾝﾃﾞｯﾄﾞ250、400用やｲﾝﾊﾟﾙｽ用など取りつくことは可能ですか

[71] mixiユーザー 06月28日 20:14

さくさん
うちのは「４００クラス汎用」とかいうのをヤフオクで購入して
現物合わせの加工（切ったり穴あけたり）でつけました。
上半分はその後ＦＲＰでテキトーに付け足した部分です（笑）

[72] mixiユーザー 06月30日 01:46

またまたすみませんー。
一体型のグラブバーを探し中ですが皆さんいいのありませんかね

ｲﾝﾊﾟﾙｽ用はあいますか

[73] mixiユーザー 06月30日 23:23

一応、インパルス用といわれたものを２５０Ｓにつけてます。
（たぶん400Ｓでも装着できると思います。
ただし純正グラブバーのネジ穴とフェンダーのネジ穴を使用しました。
（グラブバーの一方の穴は使用せず）
あとＲカウルを上げないと当たりますのでカウルおよびシート固定金物、テールランプを上げてあります。
（カウルで１０ｍｍ、テールランプで２０ｍｍだったはず、。、）

[74] mixiユーザー 06月30日 23:26

連張り
参考写真

[75] mixiユーザー 07月18日 21:48

どなたかKOSOの水温計を付けている方がいましたら、質問させてください。
メーターセンサーについて教えてください。
サーモスタットにセンサーらしきものが上下に２っあるんですが、どちらにセンサーを取り付けるのでしょうか？また正常にファンは作動しますか？？

[77] mixiユーザー 07月19日 17:35

Qooさん⇒ありがとうございます！
参考にさせていただきます。

[78] mixiユーザー 03月08日 19:28

メチャクチャカッコいいですね。

[79] mixiユーザー 04月14日 19:26

質問させていただきたいのですが、GSX400Sではバンディット400用のシートロックの部品と400Sのキーシリンダーを組み合わせるだけで簡単にシートロック兼ヘルメットロックを実現できましたが、250ではいかがでしょうか？パーツリストを持ち合わせておらず、ネットでも情報を見つけられませんでしたので、ご存知の方いらっしゃったらお教えください。よろしくお願いします。

[81] mixiユーザー 04月16日 05:59

>>[79]

六年ほど前に、新品のインパルス用キーシリンダーを購入してヘルメットホルダーを着けましたが･･･

新品の方に鍵を回す部分だけを移植した場合、鋳型が換わったので、鍵は回りません。
多少の細工が必要です

ヘルメットホルダー部分だけを移植するのなら簡単ですが

[82] mixiユーザー 04月16日 23:30

Qooさん、kazu@群馬さんありがとうございます。
中古でバンディットのキャッチを探してやってみます！

[83] mixiユーザー 10月03日 22:11

>>[82]

[84] mixiユーザー 10月03日 22:17

フロントWディスク＋ブレンボ、タイヤγ移植、
バックステップ、マフラー、スプロケカバー、ポイントカバー、エアクリ、サンセイレーシングマフラー、ライツムーバー、シート変更、ウルトラシリコンプラグコード、
ヨシムラリアサスやりました

あとはボアアップキット、FCRキャブ狙ってますが入手可能でしょうか？
また、サブフレーム、エンジンスライダーもオススメご教示ください！

[85] mixiユーザー 12月11日 21:54

カスタムというほどではない気がするので恐縮ですが、水温計取付ました。

温度センサーは、迷った末、水抜くのと交換する手間を惜しんで、ファンセンサーに。
するとファンが回らなくなるので、警告センサーからバイパス？して配線しました。
警告灯が点くとファンも回る算段です。まあ、その前にカギをONにすると、ファンが回っちゃうんですけどね。エンジンかかると止まりますが。
ファンと警告のセンサーの作動温度が違うので、様子見て、手動スイッチも付けないとかもしれませんね。
いずれ、試すのは、春まで出来ないかもですけど、、。