レトロタクシーファン大募集コミュのはじめまして

私もタクシー車両に興味が有ります。
今じゃクルコンばかりですが丸目4灯の方が味があって好きです。
私も写真をアップします。
コロナは熊本（鹿児島との県境あたり？）で19年の8月に撮影です。
クラウンは栃木の黒磯駅前で18年4月に撮影しました。このクラウンは130のコラムMT
でした。140は割と見かけますが130は貴重だと思い携帯で撮ったのをデジカメで複写してPCにアップしました。（携帯を機種変したため不鮮明でスミマセン）後ろに小さく写ってるのは140クラウンです。あれから1年半以上たってますので変わってるかもしれません。

コメント(35)

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[1] mixiユーザー 11月20日 22:42

初めまして、アニキうめーよさん、ようこそいらっしゃいました。私も同じく　クラコン、コンフォートは嫌いです。どちらかというと　丸目時代のタクシーが好きですが、残念ながら　時間と共に激減してコンフォート系にシフトされつつあるということは否めません。
ですが、残っているところには　通うようにチェックしています。
ですが、都心部では現行型クラウンセダンが増えてきてそれにクラコンが押されつつある状態です。

そちらに19年等と書き込んでいますが、これは平成19年ということでしょうか?　130前期クラウンが　黒磯で現役だったのですね!!!　残っていたら　黒磯まで飛んでいきたいところです。社名とか覚えているでしょうか?　
130前期クラウンでしたら2年前に　伊豆大島にいましたが、　今も変わっていない可能性は高いと推測します。ついでに　私の顔写真によく使っている130前期クラウンは　伊豆大島の車です。

もし　よかったら　また　古参タクシー情報を下さい。

以下のサイトも立ちあげているのでよかったら　見に来て下さい。古参タクシー中心に取り上げています。その割に撮影したのはここ2～3年のものなのですが。
http://www.ne.jp/asahi/traffic-entertainment/walker/

[2] mixiユーザー 11月21日 00:02

はじめまして。
タフなユウキチさん。
HP拝見しました。910ブル懐かしいですねー。自家用もタクシーも見なくなりました。
私も一年位前茨城の古河駅で130後期が並んでてわざわざクラコンを他の人に譲って130後期に乗るような物好きです。
私は140セダンが有ると思ってました。後ろに写ってるのは130後期なんですね。
130前期ですが会社名は残念ながら覚えてません。19年は平成の事です。黒磯にまだあればいいですけどね。今思うときちんと撮影したかったですね。

[3] mixiユーザー 11月21日 11:00

古河にも130後期がいたのですね。130後期も全国的にだいぶ数を減らしてきています。2～3年前はそれなりに見れたのですが……。来年くらいまでが見納めですね。廃車になる前に乗りたいです。
910ブルは　全国区で絶滅している可能性が高いですね。もう　見たり乗車したりすることはできないでしょう。残念ながら。

[5] mixiユーザー 02月24日 15:32

ちなみに昨日　黒磯駅前を見てきましたが、クラウン130前期はなかったですね。
セドリックばかりいたような……。
ただ、数駅南の矢板駅の近くの車庫には3台クラウン前期がいました。

[6] mixiユーザー 04月30日 11:40

はじめまして。
型式等は判らないのですが旅先で探してしまうのがコロナ、ギャラン、マーク?
といった旧型タクシー達です。

こんなコミュがあるとは嬉しいです。
よろしくお願い致します。

[7] mixiユーザー 05月02日 00:23

>彩雲４号さん
私もコロナ、ギャラン、マーク?タクシーは好きです。数年前　全国各地の首都圏以外の地方では　目立つように走っていたのですが、今では　活躍の場がかなり限られてきました。
これからよろしくお願いします。
画像は今週撮影した　YS130クラウンの前期型です。

[8] mixiユーザー 05月04日 01:59

はじめまして。

130クラウンや140コロナが大好きです。
子供の頃に乗ったタクシーはみんなコラムマニュアルで、
運転手さんがシフトレバーを上下する姿に憧れました。

130クラウンは現役バリバリだった頃から好きで、
現在自分で130後期クラウンセダンを所有しています。
LPGではなくガソリン車（エンジンは１G）ですが
コラムマニュアル４速です。
（写真は私の車です）

最近は見かけなくなった140コロナが欲しいです・・・（笑

[9] mixiユーザー 05月04日 20:16

はじめまして、ムクと申します。
YS130系のガソリン車かつコラムMTで出物があれば、買いたいなと
思いつつ、クルーのガソリン車しかも４AT車に乗っています。
それはそれで気に入ってますが、やはりYS130でどノーマルで
良いの無いかな～。
なんといっても丸目４灯がたまりません。

[11] mixiユーザー 05月04日 20:55

>ムクさん
丸目はいいですね。僕もタクシーと言えば　丸目を乗車及び撮影をしたいです。
しかし、このご時世　丸目は絶滅寸前というのが現状です。
中古で　YS130とか売っているといいですね。
>ほんごさん
丸目コロナタクシーは今年３月末に宮城県JR東北本線小牛田駅前、奥松島のJR仙石線陸前小野駅前で発見しました。
ただ、以前より見れる場所が少なくなったのが現状です。

[12] mixiユーザー 05月05日 19:19

>雄吉アイランド船さん、
実は教習車で丸目STDガソリンMT車に乗りました。
それ以来、とぼけた顔で愛嬌がありながら気品がある、スタンダードが
すばらしいなと思っている次第です。
直６ガソリン車でフロア5MTがあったんだな、この装備そのものが萌えます。
バンでも丸目、銀色バンパーがあるのでしょうが、ノーマルの佇まいのものに
出会えたら散在してしまうかも・・。

[14] mixiユーザー 05月06日 12:11

ほんごさん、
現役で乗られている方が居るとは羨ましい。
どこで見つけたのですか？
ホイールキャップ、糸タイヤといい感じです。
バンパーはデラックスとスタンダードで違ったりとか、
妙な差別化がされていましたよね。スチールバンパーもたまらんです。

[15] mixiユーザー 05月06日 23:52

＞ムクさん

車は某オークションでみつけて業者さんから買いました。
どうしても130後期のコラムMTでガソリン車が欲しかったので2年くらい探しました。（セダンのコラムMT・ガソリン車はタマ数が少ないので）
私の車のグレードは「デラックス」ですので元は角目ライトです。
スタンダードのガソリン車はまったく見つからなかったので
自分でスタンダードの丸目４灯に載せ変えています。
バンパーやホイールキャップはデラックスの標準装備のままで
タイヤはタクシー用の6.40R14-6PRをはいています。

はじめましてトピで長々語ってすみません。

[16] mixiユーザー 05月08日 00:22

ほんごさま、
丸目４灯なのに、バンパーが変だなーと思っていました。載せ換えと知り、
納得です。6.40R14もスタンダードだけでしたから、徹底しておられますね。

[17] mixiユーザー 05月08日 02:10

はじめまして。

コラムＭＴのクラウンのタクシー車に憧れ、本当に「いつかはクラウン」を所有することが出来ました。

１枚目は別コミュの使いまわしですが、現在と過去の所有車です。
右が以前所有していたＹＳ１３０デラックスＡパッケージ。
左が現在の愛車ＧＳ１３０スーパーデラックス。
いずれもコラムＭＴのＬＰＧ車になります。

２枚目はＧＳ１３０スーパーデラックスの現在の姿です。
諸般の事情により、細部が変わっております。

ただ乗ってみたいという気持ちだけでスタンドの下調べもまるでせず、
ノリと勢いだけでＬＰＧ車のクラウンを引っ張って来てしまいました。

それから４年半。
結構何とかなるもんです。
というか、もう他の車に乗り換えるつもりはありません。

それでは、よろしくお願いします。

[21] mixiユーザー 05月26日 01:44

はじめまして

ＹＳ130ＬＰＧ

ベンコラ、黒、５７万キロ

所有です

宜しくお願いします

[22] mixiユーザー 05月26日 16:10

>昇竜犬さん
初めまして　今後ともよろしくお願いします。
YS130は前期ですか?後期ですか?
走行距離５７万キロはすごいですね。タクシーで使用する距離にしてもすごい走行距離ですが、自家用車ですか?

[23] mixiユーザー 05月27日 20:02

後期です

タクシー屋の倉庫で寝てたのを譲って頂きました

乗り始めて約３年で６万キロ（自家用）ほど乗りました

ワイヤー式の自動ドア付です

[25] mixiユーザー 10月14日 16:39

>たころうさん
これはマークXかティアナですね。そのように思えます。

[27] mixiユーザー 08月11日 13:10

初めまして

今やタクシーもコンフォート一色になってしまい、面白みがなくなってしまいましたね。

しかし、同じコンフォートとはいえ、年式による細部の違い(一般によく知られるウインカーの他にもLPGスイッチやアクセルペダル、オドメーターなど)も観察してみると面白いものがあるような気がします

画像は、以前岡山空港で撮影したミツワタクシーの15クラウンセダンです。

法人でコレを選ぶとはなかなかの奮発ぶりですが、注意すべきはエンブレム。

「Royal・S」…そう、コイツはクラウンセダンの中でもオーナードライバー向けに設定された「スーパーサルーンエクストラ・ロイヤルSパッケージ」です。

当然LPG車の設定があるワケもなく、まさか改造か!?と思いましたが、どうやらガソリン車のようです。

[28] mixiユーザー 08月14日 19:08

>>[27]
クラウン150系タクシーまだまだ地方では活躍しているのですね。私は横浜赤レンガ倉庫のLPG展示会でガソリンとLPGを搭載した150系クラウンに試乗しましたよ。本当はLPG のみ搭載された車に乗りたかったですが…。

ちなみに愛媛県卯之町に角目コロナタクシーを所有している会社があるみたいです。

[29] mixiユーザー 08月14日 19:11