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クラブ もとこ♪コミュのようこそ!

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クラブもとこ♪へようこそ!

モトコンポの話題をしたい人!これから買いたい、欲しいけど買えない人、誰でもモトコが好きな人なら参加OK!

最近のお出かけスタイルが変わってしまった・・。

コメント(29)

うは♪
コミュ作ったんですね〜
宜しくどうぞ!

みなさん初めまして
熊本できいろのモトコに乗ってます。
見かけたらさ「サーカスの熊」と言って笑ってください!
きゃ〜見つかった〜(笑

しれ〜っとコミュ作っておいて、誰か気づくかな〜とか思ってたら
かずさん早い早い(笑

ここで新たに情報交換しましょう♪
色々来てくれるといいんだけどなー
ども☆おいらのブログに書き込みしてくれて有難うです。早速参加させて頂きます。

モトコ歴は今年で12年目に突入。ノーマルで乗ってたのは最初の3年で、その後ライブディオのエンジンにスワップ。
完成後しばらく順調に走ってたけど友人達が試乗する度にウイリーしてひっくり返りまくってくれたおかげで壊れてしまい3年程お蔵入り(T_T)

しかし今年の2月、友人のモンキーのレストアをキッカケにモトコ復活を決行!
今度はスマートディオの水冷4ストエンジンで第三形態に!
あとは配線関係を繋ぎ直して完成です。
友人の78式モンキーは復活したので おいらも早く復活させて旧車ポンコツツーリングを実現させたいっす。
ハイサイ兄さん!!

ようこそです!!やった!モトコ仲間が増えた(涙
凄いですねー今度は第3形態ですか・・凄い・・。
あれって、エンジン綺麗にハマるんですか??いつも不思議に思ってます・・溶接とかいらないのかなーって。
しかしいいなー旧車ポンコツリーグ!(笑
その際には是非、私も仲間に入れてください(笑

僕もエンジンスワップしたいんですけどねー適度なパワーでいいので、タクトのエンジンとかが良いです(笑

そうそう、良ければ教えていただきたいのですが、私のメーターは配線が切れてたので、ネットで新しいの買ったんです。
しかし・・メーター本体にくっつける部分のネジが短くて
あまり綺麗に本体に装着されてる感じがしません(泣
走ると、最初はゆっくりメーターが上がるんですけど途中から勢い良くメーターが上がって振り切ります(泣
やっぱり綺麗にメーターに装着できてないのでしょうか・・。
なんかギャーって音もしてて空周りしてる感じもあって・・〔苦笑
いい加減ウルサイのでメーター外そうか悩んでます(笑
始めまして。せっかくのお誘いなので参加させて頂きました。
現在自分はモトコ2台所有の廃人手前だったりします。
一台は自分の所の写真のノーマル形状そこそこチューンと、もう一台は腰下すべてライブデュオに乗替のウィリー&ジャックナイフ使用です。こちらの方は現在知り合いの所に貸し出してタバコ買い出し用に使っているそうです。
あまり頻繁に現れないかもしれませんが宜しくお願いします。
はじめまして・・
このたびモトコンポを所有することになりました。

が、少し手をかけてあげて乗ることにしています。
それまで、あたたかく見守っていてください。
早くモトコの画像をアップできるようがんばります。


やすさんこんちです。
念願のこのコミュに入ることができました。
ありがとうございます。 ヒマヒマにやりますので
お披露目まで時間かかります。

よろしくおねがいします。
モトコのエンジンスワップは基本的にフレームの加工や溶接を必要とします(おいらのモトコも追加溶接を施してます)。
でもカレンのエンジンだと大した加工の必要もなく搭載出来ると聞きますが試したワケではないので定かではありません。
やはり自分でやるとなると それなりの技術が必要になりますね。

メーターの件ですが、現物を見てないので何とも言えませんがメーター本体の異常ではないでしょうか?
おいらのモトコのメーターも 似たような症状が起きてるので社外品メーターに交換する予定です。
>>若頭エミさん
いやー有難う御座います!コミュって書き込みを知らせてくれないので、書き込んでくれたかどうかわかりませんね(苦笑
2台も所持するなんて・・いいな〜・・。
モトコは近所用にもってこいですよね!エンジンスワップ・・怖くてできないかも・・あはは

>>トクちゃん
やったね!!これで「クラブもとこ♪」っすねー!!
俺も今度から、ミクシ日記じゃなくて、こっちにモトコ情報書き込みますね〜

>>ハイサイ兄さん
加工にはやっぱり溶接必要なんですね・・よかったチャレンジしなくて・・。
メーターの件は、その後調べてみましたけど、同じ症状の人は多いみたいですね・・やっぱり故障・・。
私も近々別の物に換えてみます♪

最近お気に入りのデコレーションになってきたので
横倒しで車に乗せる気がしなくなってきました(笑
リアのシートに載せると一杯一杯なんですよね〜
いい方法ないかな・・。
そういやもう一台の方の写真を出してませんでしたのでアップしてみました。
エンジンスワッピングには溶接が確かに必要になりますが、フロントのステアリングアダプターとエンジンハンガーを作っただけで、あとはフレームにボルトオンするようにして、何時でもノーマルに戻せるようになっております。
あと分かる人には分かりますが、実はこのときフロントタイヤを逆に付けていたというお馬鹿な間違いをしてました・・・・
あと、スピードメーターの話も出ていますが、電球が合えば結構ホンダ同士ならなんでも合いそうですよ。
実際これには現在ビーノのスピードメーターが付いていて、正常に動いておりますので、一度お試しあれ。
>>若頭エミさん

おお!出ましたね!いいなー快適そうでー(笑
エンジンスワップはいたる所でやってらっしゃいますね〜
真似したいけど、予備が無いと不安ですね・・うん。
ノーマルに戻せる仕様なら安心ですけど(笑

スピードメーター!ビーノの合うんですか??
配線が気になりますが、配線はカットした部分に繋げる事は可能でしょうか?
出来そうであればやってみようと思います!!
参考までに、画像UPしてもらえると、心底喜んじゃいます(笑
ビーノは盗難されるまで乗ってたので、思い入れのあるバイクです・・。
ちなみに愛車だった頃はこちら(爆
よーし!オク探検してくるぞ〜
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67183510

ロックオンしました(笑
とはいえ・・最近お金使いすぎて買えるかどうかは疑問ですが、大蔵省が許してくれたらなんとかします(笑
そこ辺にビーノ転がってないかな〜
>>@やす@さん
配線は確か・・・
黒=メーター照明
茶=GND(マイナス)
青=スピード警告灯
の筈でしたよ。
ただ、最初に言ったとおり電球が合うのがあるかどうか・・・
モトコンポは6Vに対しビーノ含めて最近のは12Vなので最悪メーター球周りを改造しないといけません。
それさえいければ、後はこの画像にある横の取り付け金具を途中から90度外に曲げてやればそのまま付きます。
画像はまた後日アップするようにしますね。
>>若頭エミさん

おおお!!参考になります!!
ただ・・6Vだから、12Vには合わないですよね・・・。
どうしよう・・。
若頭エミさんは、改造されたんですか?
もしかして・・・エンジンスワップしてるから12Vになってるとか?
いいなそれ・・。
う〜ん、悩む!!
>>@やす@さん
自分はつけている方は12Vなのでそのまま付きました。
補足ですが、裏から2個ぐらいで止まっているカバーは取り外して、ステーを「逆」に付けてから90度曲げていますね。
写真を貼り付けておきますので参考にしてみてください。
あと電球ですが・・・なんとかなりそうですね。
ビーノに付いているのが
ガラス球「T10」
口金「ウェッジベース」
12V1.7W
って奴のはずですが、同じ規格で6V1.7Wって言うのがあるみたいです。それに交換すれば後は配線を繋げると照明が付く筈です。
あと・・・配線の色はあてにしないでくださいね。かなりうろ覚えなんで。
テスターで計って確認をしてください。
では、チャレンジお待ちしてます!!
>>若頭エミさん

おおお!!!参考になりまくりです!!
電球を換えればOKなんですね?これなら得意分野です!
バラすのは壊すのと同じくらい得意ですよ(笑
早く交換したいです!
オイルランプは諦めですね〜(泣
はじめまして。先週モトコンポを手に入れたモトコ初心者です。

車での旅の補助的な足として使おうと思って福岡でノーマルで状態の良いモトコンポを購入しました。人生ではじめて(触ったことも無い)のバイクなのでエンジンスワップは勿論ろくに整備のやり方もわかりません。冷や汗

でも、コンセプトや形はすんごくお気に入りです。これから車に積んでつれまわしますよー

と言いたい所だけど、車がめちゃくちゃガソリンくさい泣き顔ぶっちゃけ連れ回すのは不可能なレベル。こんなもんなのかな?なんかもれてる?
はじめまして 福岡でモトコに乗ってるわびすけと申します。俺のモトコも車に乗せたらガソリン臭いです。 バイクは詳しくないんでよくわからんですが燃料のとこoffにしても微量に漏れてる感じがします。
はじめまして。現在2代目のモトコンポを改造中です。初代はもらい事故で去年手放しました(><)今回も小型登録です(^^ヾ
中古のカレンを探してるんですけどなかなか無くて。いっそ近所ショップに捨ててあるリード90にしようかとも(^^;
一応90CCで登録してあるんです(^^;
よろしくお願いします(^^ヾ
先日、友人から貰ったモトコ(15年雨ざらし不動車)をやっとこさレストアした
モトコ初心者ですあせあせ
簡単なはずのキャブのOHに苦労してあせあせ(飛び散る汗)復活できずあせあせ(飛び散る汗)結局QR用のキャブをネットで購入…快調始動…なさけないですあせあせ

でも、モトコ(ノーマルフォルム)の魅力に取り付かれましたわーい(嬉しい顔)るんるん
しかし…もう少しだけスムーズに走れるといいのですがあせあせそれは贅沢ですねあせあせ(飛び散る汗)
CRATさん
はじめまして。僕も今日、キャブのOHやりました。なるべくオリジナルのフォルムを保ってパワーアップをやってます。
オリジナルのエンジンだと、ローパルSの2段ミッションとファイナルを変えてQRキャブ仕様だと60キロくらい出ます。ローパルSミッションはジャンクヤードでも出ますがファイナルは友達に作ってもらったのでワンオフでした。受注生産もしてくれるパーツ屋さんもあるらしいですが送料込みで7万くらいしたと思います泣き顔
上の赤い奴が今年買ったモトコンポに初代のその仕様のパワートレインを載せ変えたモトコです。ただ、6Vなのでどうしてもライトやウインカーが暗いので今回カレンコンポに挑戦中です。

地震で停電になっても12V1.5A→100V1.5A→5.4V700mAに変換すると携帯やPDAくらいは充電できるので発電機代わりにもなるしわーい(嬉しい顔)
kajiさん
貴重な情報ありがとうございますexclamation
とても参考になりましたウッシッシ
モトコで普通に40〜50キロで走れるのは、とても魅力的ですexclamation ×2
本当にありがとうございました
m(__)m
いえいえ、こちらこそ突然に失礼しましたm(__)m
これが今回入手した112Vセル付きカレンのエンジンですわーい(嬉しい顔)
タイヤは安定性とちょっとスピードアップを狙って8-300ですげっそり
オリジナルの外見からかけ離れていく〜げっそり

とりあえず一度試したかったのであせあせ
役所に行ってきちんと登録をしてきました。
若干ボアアップしてあるので黄色ナンバーですわーい(嬉しい顔)
kajiさん
モトコに、そのサイズのタイヤは可愛いでしょうねウッシッシ
うらやましいですexclamation
重ね重ねありがとうございましたm(__)m
 初めまして〜(・ω・
長年モトコンポを持つ事、イジる事が夢だった「おんれいそう」という者です。
 この度白色のモトコンポを持つようになり、頑張ってエンジンと格闘しています。
 なんか10代の、原付小僧だった気分に浸りながらw
で、ちょろちょろとファインチューンをして行こうと、計画中の限りです。
こんにちわ!音麗走さん!
すいません(汗)私が放置なばかりに・・。

やはりみなさん、モトコはエンジンチューンをするんですね(笑

私は基本的に普通に乗ってます♪
ボディだけ自作しましたけど(笑

原付はなんか楽しいですね!イジリ壊しても・・まぁなんとかなるさ!
的な部分が多いですし(笑

これからも宜しくお願いします!

近々・・モトコの親父が我が家に来ますww

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