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レガシィのNA&SOHCの会コミュのエンジンブロー

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昨日のことですが、仕事の帰りにちょっと回しすぎてエンジンブローしてしまいました。
症状としてはメタル流れといった感じでしょうか。
エンジンロックはしませんでしたのでとりあえず自宅が近かったこともあり自走で帰りましたが、載せ替え決定です。

BCレガシィのNAのSOHCということもありもう少しパワーのあるエンジンに乗せ換えでも・・・と思っていますが、できればNAのままで行きたいです。

DOHCエンジンに乗せ換え(BGのEJ25など)か、それともSOHCのまま(BPのEJ25など)はたまた6気筒まで、それぞれやった経験のある方、もしくは身近にやった人がいるなど情報をお持ちの方予算や、難易度など是非情報ください。


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