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キチキチ鉄道旅行研究所コミュの中央線201系運用終了

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201系の中央線運用が終了したもようです。
後は豊田発⇒松本行き廃車回送を利用した団体列車のみになりました!

国鉄型の置き換えがどんどん進んでいるのでキチキチ鉄道研究所でも国鉄型追っかけます!

葬式鉄+乗り鉄ってやつですかね〜☆

山口浩

コメント(2)

昨日のTV放送や今日の朝刊の1面記事でも紹介、掲載されました。

この201系、廃車よりも、どこかで保存してもらいたいですね。

オール・オレンジ色の電車、201系以前の車両から乗っていましたよ。

中学生時代(昭和35年〜38年)、オレンジ色の快速電車(御茶ノ水〜新宿)の
先頭車両に乗り、1日おきに、塾通いで、利用しました。

当時の新宿駅の小田急電鉄や京王帝都電鉄は、どちらも地上駅で、京王線は、
甲州街道の中央に、路面電車のような感じで走行していました。

また、当時の山の手線は、イエロー色(のち、薄いグリーン色に)の始まり、
中央線のカラー化が最初でした。

小学生時代(昭和29年〜35年)、万世橋にあった交通博物館の鉄道友の会
(子供支部)で、子供会の会長だった鷹司さん(皇族)から、
中央線のカラーについて、お話を聞いたのが、思い出となって、脳裏に刻まれています。

中央線のオレンジ色の快速電車とともに、懐かしい風景が蘇って参りました。
>モリオバッハ様

投稿ありがとうございます。

私も新聞の朝刊を見ました。
【八王子新聞】http://hachioji.keizai.biz/headline/700/

私も廃車じゃなく保存を望みますが、どうやら廃車のようですね(TT)

私が気づいた時には小田急線も京王線も今の新宿駅の構造をしていたので、貴重な話をありがとうございます。

京王八王子行きが甲州街道の真ん中を走っていた姿を見たかったです。

山口浩

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