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ランドクルーザー 100コミュのタイヤハウスに当たるのですが

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Gセレにデータシステムのサスコン付けて60ミリバーフェンに20インチオフセットー30ミリで調度ツラになったのですが上げても下げてもハンドル切ったらタイヤハウスに当たってしまいます。同じような方どのように対処していますか?
やはりタイヤハウスのあたる部分を削っているのでしょうか?

コメント(10)

データシステムのAHSコントローラー(680)は、たしか20mmUP固定しか出来ないと思いましたが・・・

私はAHC100(http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k46803006)で4cm上げ、91/2J-25の18インチですがカットしても当たりますよ。

6cm上げでは当たらないのですが、アライメントが狂って走れた物じゃないです。。。

タイヤサイズにもよるかもしれませんが、-30だとカット無しではまず無理だと思いますよ(‥;)
回答有難う御座います。
データシステムの型番忘れましたがエアサスの場合エアー0まで落とせると聞きました、
実際ローダウンもアップも共に最高5センチ以上できます。やはりカットしかないですね(;_;)
近々カットします
すいませんがどの辺にあたってるか教えてもらえませんかexclamation & questionぴかぴか(新しい)
自分も60フェンダーに今は冬で18インチ履いてるんですがどうもこうも、ウォッシャータンクのカバーみたいのにあたるのですよたらーっ(汗)
みんなそこにあたってんのですかねexclamation & questionたらーっ(汗)
ウォッシャータンクには当たりませんねぴかぴか(新しい)
自分は後ろのサイドステップの付け根辺りです。
来月辺りスタッドレスに交換するのでそちらも気になりますねあせあせ
私もタンクには当たってません。

私の当たる場所はマッドガードの膨らみ部分<カット

その中のフェンダーライナーの膨らみ部分<カット

更に中のボデー(左側のみ)<我慢


ステアリング全切から90度くらい戻した辺りで当たりますよ^^;

ちなみに4cmUP以下に下げると70mmOFからタイヤがはみ出します。
80、100と乗っていますが、オーバーフェンダーでツライチは、純正の時よりも当たる確立が高いです・・・(純正にかぶせてあるので、タイヤが外に出た分だけ当たりやすくなります・・・と行きつけの店からアドバイスをもらいました。) 間違っていたらごめんなさい、、
>>レラさん

間違ってないですよ。

タイヤが外に出た分、動く半径が大きくなりますので^^
かずさんと全く同じ場所ですねわーい(嬉しい顔)
僕もカット、カット、そして我慢したいと思います。わーい(嬉しい顔)
ただ9.5JのOFF−30ですが全開にさげても60ミリバーフェンよりタイヤはでませんね
調度ツラくらいです。
車体によって多少違うのか・・・

luxlos1234さん

多少の違いもあるとは思います。

私の場合は会社がウルサイので釣り糸で確認されます。
ですので、タイヤに接触した時点で「はみだし」と見なされてしまいます・・・ふらふら

ちなみにノーマル車高だとGFオールテレーンの文字に接触します( ̄□ ̄;)!!

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