Viva 9 Racing Ultimateコミュのアパレル系クラシックロード再生記&メカニックに関するアレコレ

適当に日記的なものから派生しました。

僕の個人的なクラシックロードバイクのレストア日記です。

再生記が終わった後はメカニック的な事を皆さんで書き込んでいければいいなと思いこのタイトルにしました。

写真はヤフオクで落札したレストアする前の僕の1stロードバイクです。
わかりにくいですが、バーテープはネチョネチョ、Wレバーの左（前シフトレバー）損傷、右ペダルも割れて半分ぐらいしか無く、セラサンマルコのサドルはカビが生え、シートポストは固着し、ハンドルを回すとグリグリとした感触があります。
companyというロゴらしきステッカーが貼ってます。カンパニーってどこのブランドやねん！？
しかしフレームは少しの錆や塗装のハゲはあるものの奇跡的に凹みがほとんどありませんしホイールの振れもほとんどありません。コンポはシマノ105。

こいつを再生していきます。

コメント(62)

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[23] mixiユーザー 07月16日 12:44

1月1パーツで来年の今頃にはフルデュラですね！！？？

[24] mixiユーザー 07月16日 19:12

>>tac0sさん
スプロケの段数増やしたら同時にディレーラーもいりますね。

[25] mixiユーザー 07月16日 23:09

ブルックスの革サドルが来ました。
ヤフオクですがとても綺麗です。前オーナーが手入れをきちんとされていたのが伺えます。使用感はほとんどありません。
中級モデル（B17）なんで少し重いです。
革張りの技術はさすがという感じです。

[26] mixiユーザー 07月18日 19:02

今日、仕事中に自転車屋から電話がかかってきて塗装が出来上がってきたとの事。明日の夕方には引き取り可能です。
どうやら最短の2weekでできたみたいです。

早っ！

自転車屋さん一ヵ月は見といて。っていったからめっちゃのんびりしてましたよ。まだブレーキ、シフトケーブルすら買ってないです！
しかもデュラのWレバー（ヴィンテージ）も未だ競り落とせてないですよ！！しかもしかも年代物のデュラブレーキレバーまでオクに出現！！終了まであと一週間！！

とか書き込みながら塗装できたのめちゃめちゃうれしいのです♪
パーツの関係で（というかオークションのせいで）完成は来週になりそうですね。この3連休に仕上げて乗りまわしたかったです、なんてジラされるんでしょう…
リアルに想像してください告白して返事待ちだった女の子に突然ＯＫされて付き合う事になったけど向こうは海外にいて会えるのは来週。
そんな気分です。

[27] mixiユーザー 07月19日 23:02

引き取っちゃいましたか？？

[28] mixiユーザー 07月20日 14:48

引き取っちゃいました。3連休最終日はチェーン等買いに行き、組み付けできる所は組み付けます。
本体めちゃめちゃ綺麗になってます。

[29] mixiユーザー 07月21日 15:39

徐々に形になってきました。

[30] mixiユーザー 07月24日 00:42

無事デュラのWレバーを落札できました。
かなり古いデュラです。
現在、バーテープをヘンプ始末でニス塗りしようか普通にビニテ始末で巻いていこうか迷っています。
ビジュアル重視なら断然ニス塗りなんですけどね、ただブレーキレバーの交換がしたくなった時に多大な労力を必要とするわけで…

[31] mixiユーザー 07月25日 00:21

皆さんこの時期は忙しいでしょうか？うちはもう少し後に鬼いそがしくなります。
残業がない暇な時を利用して本日走れる状態にまで組み上げ完成しました♪（バーテープはまだ巻いてない）

早速実家の周りを試走。

ウホ♪

軽っ♪

速っ♪

しかしまだ厳密にポジション出しをしていないので違和感はあります。楕円リングの感触は悪くないです。

とりあえず変速の調子を確かめるべく軽いギアから順番に重くしていきます。

そしてトップギアにいれた時

ガコン！ガコ！

ガコン！ガコ！

とトップとセカンドを行ったり来たりしてるような音とペダルの感触がありました。

な！？一体これは！？

早速戻ってディレーラー調整…

降りて回すとスムーズです。
乗るとガコン！ガコ！

一体何が原因？

そうか、チェーンがあってないんか。と思いHGからIGに換えました。

今日は遅くなったので実家から自体にそのまま乗って帰りました。
その道中恐る恐るトップギアに…

ガコン！ガコ！
ガコン！ガコ！
ガコン！ガコ！
ガコン！ガコ！
ガコン！ガコ！

全然直ってないやんけ！！
怖すぎてダンシングなんてとてもできませんよ！
それどころか発進もちょっとビビるっちゅうねん！

明日時間あったら近所のショップ持ち込みます(号泣)

[32] mixiユーザー 07月25日 12:13

Wレバーはフリクションでやってます？インデックスだと古い105とデュラは互換性（ワイヤーの巻き取りとRDのスライド量が違う）無いから気をつけてね。

[33] mixiユーザー 07月25日 14:39

古いWレバーなんでフリクションオンリーなんですよ。

昼間見るとトップとセカンドを行き来してるのではなく歯飛びしてる感じです。（スプロケの歯はしっかりあるのに）

そして、つい先程後輪から異音もし始めたので昼休みに近所のショップに行きました。

予想はしてましたが異音の原因はスポークのテンション不足（振れ）でした。
しかし歯飛びの原因はわからず、最悪ハブごとスプロケ交換しなければならないとの事です。
ただもう一ヵ所ディレーラーで調整できるところがあるのでそこを調整すれば直る可能性もあるとの事でした。
もうそこにかけるしかありませんよ！
直らない場合でもとりあえずニューハブ&スプロケ買うまでは今の装備で付き合わないといけないので振れ取りだけはお願いしようと思います。

[34] mixiユーザー 07月25日 22:30

もしかして楕円チェンリンで一回転のテンションのかかりが変わるから歯飛びするのかも…
ペダルほぼ同じ位置で歯飛びします。

[35] mixiユーザー 07月26日 11:29

スプロケの減り具合はどうですか？？

[36] mixiユーザー 07月26日 18:51

スプロケは綺麗なもんなんですよ。
もしかしたらチェーンリング側が飛んでるのかもしれないですね…

[37] mixiユーザー 07月30日 00:08

振れとりも完成し本日、50km程度実走してきました。

とりあえず歯飛びが怖いのでトップ以外でもダンシングできず…
あとBBに微妙なガタつきがあるようです。

それでもクロスに比べたら雲泥の差のスピード！これはもうロードやめられません。

なるたけ早く買い換える必要のあるもの
・チェーンリング
・スプロケ（6sボスフリー）
・BB（カートリッジ）

はあ…結局スプロケ抜き買わないと

[38] mixiユーザー 08月04日 12:25

　
その後、段飛びは直りましたか？
　

[39] mixiユーザー 08月04日 19:58

まだ給料日前でチェーンリング買うお金が…
しばしお待ちください。
ついでにスプロケも買います。しかし新品の6段スプロケ全然ありませんね…

[40] mixiユーザー 08月04日 23:28

　そうなんです。パーツ無いんです。

　あるんですが、古いパーツを(特に6s以前)新品で探す労力とコストを考えると多段化の道を辿ってしまうのです。
　
　私は走行距離がぼちぼち10,000kmになるのでオーバーホールに伴い10s化を・・・

　先立つものが無いので中古のホイール、スプロケ、チェーン、リアディレーラー、stiレバー（右だけ！）等を掻き集めちゃいました。

　あとは組み付けるのみ・・・

　工具代が・・・・・・・・・

　orz

o..................rz

[41] mixiユーザー 08月05日 00:56

tac0sさん
10段化！しかもSTI！！そして鉄フレーム！！！
人の事言えませんが重量大丈夫ですか？

僕はホイールがクリンチャーなんでチューブラーに換えて軽量化するつもりです。（チューブラー用の両面テープが出てるのを発見してタイヤ交換が簡単になってると知り猛烈にチューブラーに換えたくなりました）その時ハブも交換で多段化（8s）を考えてます。何とか年内には…
頑張って年末こそボーナスを捻出しないと…

とりあえず目先の事でチェーンリングを交換です。
はあ～思いっ切り自転車を漕ぎたい！！

でもtac0sさん右だけSTIとかクライマーみたいでカッコいいですね。目指せマイヨグランペール！

[42] mixiユーザー 08月05日 12:51

　
　おじいちゃんジャージ･･･

　重量はヘヴィ級ですよ。ただ、フレームサイズが小さいので、辛うじて10kg未満です。（目測）
　
　ところで、おおはしぃコースケさんのフレームのエンド巾は130mmなのですか？
6sということでおそらく126mm巾と思われますが、8ｓ化となるとエンド巾の問題が生じますが･･･
　
　とりあえず私の計画ですと126mm巾に無理やり130mm巾のホイール（ハブ）突っ込んで、ビルダーさんのところに自走でエンド巾修正頼みに持ち込む予定です。
　

[43] mixiユーザー 08月05日 19:09

それが僕のは自分で計った所エンド幅130なんですよ。
4mmぐらいならビルダー頼らなくてもなんとかなりそうな気がするんですが…
左右で2mmずつ…
逆に狭めるなら危なそうですが…

でもその辺は僕も素人なんでビルダー帰りに報告お願いしますよ。

なかなかチェーンリング買いに行く時間がありません。ショップもお盆は休みそうですね。

とりあえず形は完成したので愛馬の写真のせます。

[44] mixiユーザー 08月06日 19:29

どうやら僕のスプロケですがボスフリーではなくカセットの疑いがでてきました。

このトピの>>010の写真参照。

そしてじっくり観察すると最小ギアの歯が他のギアより細くなってました。
でもロックリング見当たらんので最小ギアがロックリング代わりの珍しいもののようですね。

[45] mixiユーザー 08月06日 19:57

在庫あればハブ軸交換で8ｓ行けますよ。たしか。

[46] mixiユーザー 08月07日 01:35

ハブ交換は正直めんどくさすぎます(笑)

それならtac0sさんのように中古手組みホイール（チューブラーリム）買ってディレーラーも買ったほうが幸せになれそうですね。

最小ギアの歯飛びはしばらく無視する事にしました。他のギアは全く歯飛びしませんからそれで練習します。

とりあえず自分の脚質（弱点）知らないと多段化するにしてもギア組めませんからね。

[47] mixiユーザー 08月09日 22:58

昨日、別のギアでも歯飛びがおきました。早くスプロケ換えんにゃ…
そしてチューブラーにしましょ。
ホイール買わんにゃ…

[48] mixiユーザー 08月10日 13:35

これ古いデュラレバーです。