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バイク+α・数値&計測・計時コミュのあなたの最高速は!?

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もちろん場所は公表してもしなくてもかまいません。(笑)


単純に自己の最高速(メーター読み) ○○km/h!

こんなシチュエーションで!

こんなバイク&クルマで!

○○から○○までなん時間で到着!

○○km/hで走ってたら○○にブチ抜かれた!

などなど、なんでもO.Kです!



例えば

・教習車で75km/h出して怒られた。
・冬道カブで85km/h!
・リード90にて60キロで帰宅途中にR32スカイラインGT-Rに散々アオられたあげくブチ抜かれた!
・200マイルが300キロだと勝手に勘違いして「ダメだぁ〜190マイルで限界・・・」と断念したが、実はとある夜の高速(私)道路で304km/hを達成!

こんな感じでみなさんの最高速、武勇伝、笑い話 その他いろいろ教えて下さい!!

コメント(33)

僕のバイクの最高速・到達時間は


220km/hで 大体30secです。タイムに関してははっきりとは言えません。札幌〜網走間4時間55分でした^^


僕の過去の車(ミツビシGTO)の最高速・到達時間は

257.4km/m   1/4は12secflat
この車の時は警察の車でも捕まえる事が出来ませんでしたw
中型免許教習車の急制動で
教官に「このバイク遅いからアクセル全開で行って」〜って
言われて「わかりました〜」って当たり前のように一速から
全開でスタートして白線でフルブレーキ!!
 お〜なかなかスリリングな教習だな〜
タイヤが鳴きながらギリギリ範囲内で止まりました
その直後 パーン!何かがオレのヘルメットに!
「何キロ出してるんだ!!」
何が何だか?オレは言われたようにアクセル全開にしたのに
しかも、ブレーキはちゃんと範囲内
「死にたいのか!!」
かなり激怒の教官が飛んできました

何キロ出てたのかは、わからないけど・・・
昔、限定車の750CC(GSXR750RR)で、
高速で290Kで10分くらい走っていたら、
振動でキャリパー落ちて、ピストン溶けてたみたい(爆)

最近はメーター見て走っていないのでわかりませ〜ん。
へたれヘタクソで有名なボクですが、某高速苫○枚付近で、メーター310プラスαでした。
今、バイクに乗っているのも考えてみると 300キロを出したい!から始まった。某バイクショップでC型ZZR-1100を見て( 当時、自分の中では世界最速) お金も免許すらないのに、勇気と印鑑で買っちゃいました!納車した日の夜 高速○路で出した300キロ(メーター読み)感動したな〜・・・
最高速って、昔から「何キロ出る?俺のほうが早い!」等と、バイク談義には欠かせない話題でしたね。

二輪暦最高速!

14才
丸石自転車、ロードエース>各部軽量化、12段変則・・・70km/h
支笏湖線オコタンペ湖分岐からの降り、たっくんと、もう一人と、私の三人で、車道で車を抜きつつ湖目指して全速で競争!
途中右コーナー(今の?ギャラリーコーナー)で一人脱落!
支笏湖でアイスをたっくんと二人で食べていると、
「コラ〜ガキ!何キロ出ていると思っている!70キロ出ていたぞ!!あぶね〜な〜!一人金網に張り付いていたぞ!気をつけろ!」バイクに乗ったコワ〜い人に怒られた^^:

16~19才
RG50>面研その他・・・降り115km/h(登り70km/h)
HAWK?>480ccその他・・・170km/h以上ぶれて我慢できなかった^^

20才〜
RZ250RR>350ccシリンダーその他・・・230km/h?たぶん
FZ250フェザーSTD・・・160km/hコンロッド破損エンジンブロー
RZV500R>チャンバーその他・・・240km/h?
FZR1000>FCRその他・・・290km/h(5速レブ)ファイナル変更300km/h
GSX-R1100L>USレース管その他・・・300km/h(メーター激甘^^:)
GSX-R1100W>キャブインナーキットその他・・・300km/h

30才〜
GSX-R750RK>1100エンジン改その他・・・300km/h以上
GSX1300R Hayabusa>ハイコンプその他・・・330km/h以上

40才〜
Yoshimura隼X-1>1400cc~1530ccその他・・・330km/h以上

以上すべてメーター読み^^:
年月を重ねてもやっていることは、変わってない?!
成長の無さが、今書いていて・・・我ながらあきれた(――;)
330km/h以上・・・ 凄っ!!!
親方>
リヤタイヤ200psオーバーで、一瞬だけだよ^^
問題は・・・稚内、抜海からのオロロンラインで・・・それじゃ駄目みたい・・・・

ここは毎回来るたびにヘリやら、検問やら問題の多い所・・細心の注意を払い、情報を取り込みながらの走行であったが・・・
相手は負けん気120%&調子に乗せるとうるさい、ひでりん。

常時超高速走行の中、場所を見はからって二人を引き離しにかかり、違いを魅せ付けた・・・でも彼らには理解ができなかったらしい。

ずーーーーっと、伏せたままの全開で走ってくる!
終いに抜かれて、手塩町に着いた時は『わ〜ぃ!200psに勝った^^』だって・・・馬力&トップスピード関係ないじゃん!根性じゃん・・・やってられん(-_-;)

こんな夢も遭ったよ・・・(^^ゞ
しん☆彡>
サッソン、ベンツで300は・・・やば過ぎ^^:
いいなあ〜私も300Kと言うスピードを体感してみたい。

四輪の最高速だと・・チェイサーツインターボ デジパネ?
でリミッターが掛かってしまって・・(リミッターがあるなんて当時はしらなくて・・何でこれ以上でない??と怒ってた)
ちなみに高速!コスモのロータリーターボとバトルしてた
時かな!そのかいあって・・札幌〜留萌を最速で行ける!と
思った矢先・・・留萌近くで捕まった。
追い越し・速度違反・免許不携帯・・
速度違反だけにしてくれた! でも免停・・
夫婦で免停してるんだから・・夫が免停になっても
文句は言えない。
今は・・きっと命がおしいからそんなに出せないかな!
でも1度は出してみたいですね。
てんちょうさんの夢は現実なワケで、夢のレベルも上がってくワケで...  やっぱ凄っ!!!
H11年 ハイエースSカスタムLTD 3.0D-tb 4WD

数年前の高速で169キロ(限界)

H2年のキャラバン リムジン V6 2WD にどうしても勝てないので売却(T_T)
×リムジン
○ロイヤル
ちなみに170キロが限界・・・?1キロ差か^^:

最近私のフェラーリ(自称)プロペラシャフトのスパイラル継ぎてが、壊れて変な振動が・・・

マイミクのあ〜ちゃんさん所で直してもらい、絶好調!

今199000km次はタイミングベルト?
やっぱ古くなるとチョコチョコかかる・・・TT
てんちょう

スミマセン 間違っちゃいました(^_^;)

H2 フュラーリ ボロネーゼ 300マルガリータ 2WD でしたっけ??
KURO>
へい!その通りでさぁ・・・<`ヘ´>
最高速は 抜海ストレートで 200PSあるバイクを 抜かしたときかなぁ?

最近皆さん 車壊れ過ぎていますね!
とくに ボローリ(?_?)乗っている人が 問題!
でも バイクは壊れませんね。壊れる前に 売っちゃうみたいですけどf^_^;
俺の友達のK〇ROちゃんは、北見→札幌間で2時間だって!信じられな〜い( ̄□ ̄;)!!
ひでくん

またウソ書くぅ〜><
それ大袈裟だよ〜
確かにムリして行ったツーリングの帰りで、どうしても昼までに着かないとならない用事があったから頑張って走ったけど…


まぁー半分(旭川→札幌)は高速道路だったからねっ! それにしても2時間はムリでしょう…(^^;
H11年 ハイエースSカスタムLTD 3.0D-tb 4WD

数年前の高速で169キロ(限界)
↑
限界じゃなかったみたい!!(^^♪

どっちにしてもハイエースではフュラーリに1度も勝てなかった・・・(T_T)
てんちょう
全然凄くないですよ!
高速の長い下りをNO-Radio&NO-ACで必死に走って174km/hですもん(~_~;)

アルファードなら上りでもON-Ridio&ON-ACで鼻ホジリながら180km/h巡航&フュラーリをブチ抜く事が出来ますよぉ〜(^_-)-☆
記録更新!!ついにメーター振り切った^^:

180km/h以上

通称フュラーリ(ホーミーロイヤル)

走行195000km

「今までの主なチューニング!?

タイミングベルト2回目交換

ミッション一回交換」

170以上出なかったのに・・・・ロウソクの火か?
WAKOSプレミアムパワー!?コレが原因か!?

調子に乗って走っていると排気温度警告灯が・・・

てんちょう

悪ふざけしすぎ(`へ´)凸ピシー!ピシー! 

って、どかで見たようなコメント(^^ゞ

フュラーリもそろそろ終わりですか…
走行試験台の上ですが、実測323キロ、従来のメータ読みでは多分、350キ
ロとか360キロだと思います。ご興味のある方は以下のところにその画像をア
ップしています。

http://zzr1400fan.com/modules/x_movie/x_movie_view.php?cid=0&lid=34

バイクはリミッターを外して、燃調をとった、無改造なZZR1400の06年
モデルです。燃料はオクタン価95の無鉛ガソリンを使用しました。実走では、
このマシンで、てんちょうさんより10キロ位遅めな320キロ位でいつも頭打
ち(ビビリッター)になってしまい、その壁を越えられていません。昨日もてんち
ょうさんに「悩みごと相談」しました。
アウトバーンさん
初めまして!書き込みありがとうございます!!
実走での320キロは凄いですねダッシュ(走り出す様)
てんちょうが最高速にこだわるのは、コーナーだと○○○からでは?(笑)

てんちょうのお店に集う方々と一緒に走ればその壁を越えられるかもしれないですねぇ〜
ちなみにわたしは恐ろしいのでご遠慮しておきます・・・(+o+)


そういえば σ(▼▼;)今年最高速大幅に更新するぜい手(チョキ)
隼
今年は並みいる旧型を抑えて08でぶっちぎりだねっexclamation ×2うれしい顔
楽しみにしてまぁーすムード
KUROさん、はじめまして

いきなり道外から、それも国外からちん入してしまいましたが、てんちょうさん
が裏戸を開けてくれたのでした。

実走での320キロは、メータでの320キロですから、実測の300キロには達していま
せんが、(隼乗りさんたちごめんね)、初期の隼でのメータでの300は卒業しまし
た。今は、正真正銘の実測での300キロを今年の目標にしています。てんちょうさ
んは、公道で330キロオーバーということですので、実測300キロオーバーという
ことですね。スピードはすべてではありませんが、ライダーの関心ごとのトップ
スリーの一角は占めていると思います。どの時代でも。

ところでで皆さん、てんちょうさんは、すごいチューナーだと思いました、お会
いしてお話してみて。人間味溢れるご対応、きっと数多くのファンが居られると
思います。私もそんな一人になりましたことをご報告いたします。

もう、いい歳ですが、気だけは若いアウトバーンでした。
今後ともよろしくお願いいたします。
アウトバーンさん
てんちょうのお店に集まる方々は誰かが実測300キロ出せば「オレは301キロ!」
「イヤ、オレ様は302キロ!!」って感じの負けず嫌いばかりで楽しいですよ〜???
ボクはすぐに負けを認めちゃうタイプですが・・・(^_^;)
きっとご一緒すればアウトバーンさんも楽しめると思います!!!

ちなみにてんちょうには多くのファンがいることは確かですが、酔ったてんちょうを「デビル」と恐れるアンチな方も多くいます(笑)

こちらこそ宜しくお願いします。


KUROさん、こんばんは

本当に楽しそうですね。
また、札幌にお伺いすると思います。
そのときには飲みに行きましょう!
アウトバーンさん、騙されちゃ〜いけませんよ!
KUROちゃんが、一番危ない運転するよ!

私達は、とてもじゃないけど付いていけませんげっそり
KUROさん、てんちょうさん、こんにちは

KUROさん、てんちょうさんがあんなこと言ってますが、KUROさん、危ない運転す
る人だったんですね(笑)。私は順法精神旺盛ですので、今までに点数をもらうよ
うな違反したことがありません。日本、オーストリア、ドイツ、チェコと住みま
したが、多事故(クルマのみ)無違反です。

いずれにしても、一杯やりに行きましょう、次回には。
ね、てんちょうさんも。

よろしくです。

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