トランポ　D・Ｉ・Ｙコミュのトレーラーについて

他のトピでトレーラーの話が出たので、新規にトピ立てさせていただきました。

トランポとしてトレーラー引いてるよ！と言う方、いろいろお話し聞かせていただけますか？

維持費とか便利なところ・不便なところとか。

今のところ積むバイクがオン車1台のみなのでノアでいいのですが、今後積む台数が増えたりモトクロッサーを積む必要が出てきた場合、トレーラーもいいなと考えています。

http://www.sea-marine.com/trailer/sonota/ymt34f.html

これ良さそうですよね……折りたためるし、ダンプするし。

よろしくお願いします

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 03月17日 08:20

ハイエースでボートトレーラーを牽引してます。

まずは楽チンです。バイクなら社内に積まなくてよいので汚れない。

高速代が１ランク上の中型扱い。毎年の車検。車庫証明が必要。ヒッチの取り付け。

こんな感じでしょうか…。
運転は慣れれば楽勝です。
画像のトレーラーなら牽引免許無しで運転出来ますね。

[2] mixiユーザー 03月17日 11:06

ありがとうございます

ボートトレーラーと言うと、普通車ナンバーになるんですか？
バイク積む目的だと、軽ナンバーの方が維持費は安そう

因みに車検ですが、自走するものでないのでユーザー車検でも大丈夫なような気がしますが、どうでしょうか？

[3] mixiユーザー 03月17日 11:22

まさにソレ、引いてます。

私はダンプ機能は使っていませんが、積み降ろしに不自由を感じる事はないです。
２輪用に比べると床の高さがあるので、車種によっては下部を擦る事があるかも…ですね。
天板は滑ります。板を敷く等々の対応をすると使い勝手は良くなると思います。
運転は、前に進む分には、不安に感じる事はないです。
ただ、いつも以上に余裕を持った運転を心掛けています。
特に交差点の右折では、もう一台後ろにくっついているので、特に余裕をみての判断をします。

私は、モトクロッサーを数台積んで河原や、コースへ家族で行くのが主なので、泥まみれでも気兼ねなく積めるのは最高です。
ただ、盗難等には予防策が必要ですね。
また、折り畳んで立てて保管は、１人で充分に可能ですが、重量的にも２人でやった方が安全です。
簡易スタンドが付属してますので、しっかりと自立しますが、倒れ防止はやった方が良いでしょう。
組み立ては簡単ですが、多少の加工、穴開けなどはあるかも…です。

組み立てキットは配送無料ですが、重すぎて泣きが入ります。デポ止めになる可能性がありますので、対応が必要です。
登録は、牽引する側のクルマに問題無ければ簡単です。
車検は、ユーザーで充分可能です。

私は非常に満足して使用してますよ。

[4] mixiユーザー 03月17日 11:42

自分はBｂに写真の軽トレーラーを牽引してました。
CBR600RRとGOOSEの２台積みは可能でした。

今後どのような車両を積載するか検討して、最大積載荷重の
大きいものにするかによって、軽車両にするか普通車両にするかですね。

結局は車の乗り換えとともに手放し、ハイエースに乗ってます。

維持費に関しては税金・保険は軽の4ナンバーの金額でしたので
年間1.5万程度ですかね、任意保険も牽引車両の物でまかなえました。
保険に関しては、代理店に相談されたほうがいいですね。
後は駐車場スペースの確保ですかね。

車検に関しては、電気まわり（灯火関係だけでした）とタイヤの残溝チェック
だけですので、ホントに簡単ですのでユーザー車検がお勧めです。

[5] mixiユーザー 03月18日 00:57

■おっと～さん
おぉ、実際に使っている方の意見は参考になります(^^)

考えてみたらダンプ機能って、バイクを押し上げた後の固定に困りますよね(^^;
ダンプさせたからと言ってラダーが不要になるとも思えませんし。

固定と言えば、おっと～さんが他トピで紹介されていたバイク用トレーラーですが、あのタイプはバイクを載せた後、サイドスタンドは使えませんよね？タイダウンで固定するまで、バイクを手で押さえておく必要があるんでしょうか。だとすると結構使い勝手悪いような。

■ノブさん
コメントありがとうございます。
使い方のパターンとしては

・オン車(ZRX1200S)を1台載せる
・オフ車(XLR-BAJA)を1台載せる
・両方とも載せる
・オフ車2台(友人の分も)を載せる

ぐらいなんで、軽のトレーラーで十分だと思っています。

車検はマジ簡単そうなんで、もし購入したらユーザー車検に挑戦してみます。
情報ありがとうございます。

[6] mixiユーザー 03月18日 01:37

バイクを載せるときは、フロントタイヤをタイヤ止めに当てたら、片側だけ仮にタイダウンを引っ掛けてとりあえず倒れないようにしてから本固定をします。
これは、バイク用でも私のタイプでもかわりませんが、スタンドが立てられるのは確かに楽ですね。
私はモトクロッサーでスタンドが無いのでそんな感じで積んでます。

んで、確かこのトレーラーは、最大積載３００ｋｇまでだったような。。。
ZRX１２００SとBAJAだとオーバーするかも。。。

バイク用のメリットは、低床。
軽規格のためトレッドが狭い上に軽いトレーラに単車を積むと、どうしても重心が高くなりがちで、安定感に乏しくなります。
その点を低床でカバーしています。
まぁ、トレーラー引いて無理な運転はしませんから、特に問題とは私は感じていません。

そのうち軽自動車のハブシャフトでも手に入れて、駐車ブレーキを付けたいな～と少し思います。
あと、板バネだけなんで、ダンパーでも足して、跳ね防止すると安心度が増しますね。

現状でも必要にして充分ですけど。

あと、私はMPV（２３００ｃｃ）で引いてますが、特に重さも感じません。
ノアなら似たようなもんでしょうね。

[7] mixiユーザー 03月26日 08:46

私は、シーマリンの「バイク用２台積み」を使ってます。
改造点はコンパネ材と角材で床を張ったのと、前側にプラスチックケースを積むためのフレームを自作で取り付けました。（床は便利です。ガソリンタンクや
汚れ物を積めるので、車内が汚れません）
ヘッドはイプサム２４０です。
車検は去年、ユーザーで継続しました。（当日、周りの本職の方々に色々質問さ
れました。）

問題点は置き場所とコンビニやファミレスに気軽に入れない点でしょうか。
あと、付属のラダーは幅が狭いので、たまにリアが外れます。（普通のラダーが
使えるように改造予定です）

運搬中にタイダウンが外れたことは数回あります。やっぱり未舗装路を走ると
緩み易いですね。

普段はモトクロッサー２台積みですが、今年は「オン1200cc」積んで北海道に行
く予定です。

[8] mixiユーザー 04月03日 00:49

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=15543984&comm_id=78747
このあたりに書いてました。

あと、トレーラーのデメリットとしては、荷物固定が大変ってことでしょうか。
箱車なら、工具とかツナギとか、ほいほいっと荷室に放り込んでおけますが、
トレーラーは剥き出しなので、何らかの形で固定してやる必要はありますね。

そうは言っても、欲しくなるんですよね

スペースに余裕がある人なら、便利に使えるんじゃないでしょうか。

[9] mixiユーザー 07月01日 06:40

初めまして。
河原のコースへオフロードバイクをトレーラーで運んでいます。
WR250Rでナンバーもつけているのですが，エンデューロタイヤだし，荷物の面で自走は難しいです。
使っていて不便なのが，ヘッドにつけていないとき，トレーラーがダンプしてしまうことです。
ヒッチにつなげれば，前が浮き上がらないので問題ないんですが，トレーラー単体で準備したいなと思っています。
何かいいアイディアはありませんか？

ヘッドはC25セレナ，トレーラーはシーマリンの折り畳みです。
http://www.sea-marine.com/trailer/sonota/ymt34v.html

[10] mixiユーザー 07月01日 21:13

>>[9]
以前MT-34Fを使っていましたが、単体でバイクを載せるのは難しいです。
安全面から連結してからにした方が無難です。
どうしてもと言うなら、カプラー部分を壁や柱にどうにか固定(完全固定でなくても上に持ち上がらなければおｋ)すれば載せられるかもです。
だたし、どこでも好きな場所で載せられると言う訳にはいきませんが。

[11] mixiユーザー 07月02日 13:42

>>[10]
そうなんですね。
ダンプさせて乗せるにも，戻る衝撃でバランスを崩しそうで難しいです。
実際，連結はずしているのを忘れていて，一度こかしました。

また，ベアリングのグリス何ですが，どんなグリスを使っていましたか？
リチウムグリスか，リチウムとモリブデンの混ざったものがいいのかなと思っています。
また，お世話になっている車屋さんからは，1年に1度は外して直接グリスを押し込んだ方がいいと言われましたが，どんなものでしょうか？

[12] mixiユーザー 07月02日 21:15

>>[11]
6年間所有して2～3,000㎞しか走行してないし、屋内保管だったのでグリスアップしたこと無いです(^^;)

グリスは熱に強いリチウムかウレアあたりが良いと思います。
モリブデンは熱に弱いイメージが…

とは言えハブベアリングにグリスニップルが付いているはずなので、定期的にグリスアップすれば何でも良いと思います。ノーメンテよりｗ(爆)

[13] mixiユーザー 07月03日 22:25

>>[12]
ありがとうございます。
たぶん，私もそのくらいの走行距離になりそうです。
月に1度程度の使用で，片道25㎞でコースに着くので。
とりあえず，高速も使用しないので，リチウムを500キロごとぐらいにニップルから入れたら大丈夫ですかね。

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