ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

GP-MONOコミュのYZ250F タコメーター 配線 教えてください

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
YZ250Fのエンジンでタコメーターをつけたいので配線の仕方 

使いやすいメーターなど教えてください

どうも上手く動かせることができないのでお願いします

コメント(13)

今何かタコは持っているんでしょうか?
それとダイレクトIGですか?
自分はラップコム使ってますが、ラップタイムの表示がメインなので、回転はデジタルでしかも表示が小さいので見にくいです
適当なのは持ってますが購入も考えております

ダイレクトイグニションです

ラップコムは来年モデルはバーグラフとデジタル両方の表示になります
たぶん+−とパルスの線だけだと思うので、CDIから出てるパルス線に割り込みとバッテリーで動くと思いますが・・・
うちのは動きませんでした。今はあきらめました。
自分のラップコムはプラグキャップにパルスのコード巻き付けたら動きましたよ(^^)v
確かTZ125純正タコメーターで動くハズです。 ユニットからのパルス配線を繋げば良いだけだったと思います。

アースはしっかり取って下さいね。
ホンダ車以外は全て使えるハズです。
すみません

もう少し詳しく教えてください

ドライブモジュールを使えば動くとか聞いてますがよくわかりません

ラップコムなら動くかと問い合わせたら新しいのがでるので待ってみたらと言われました

TZ250だと思うのですがそれはダメでした

いろんな知識をアドバイスください お願いします
えーと・・・今どーなってるかが判らないんで、出来れば今の状態をここでもメッセでもいいんで教えてください
KUBO−Tさん

12V電源を取り カワサキ系メーター2個試しました

TZ250メーター試しました 永井電子 ウルトラ試しました

1次側からパルス取るようにしました 

その他 ピックアップ側からもやってみましたが 今までピクリとも動きません

TZ125は試していません ポンずけだと TZ125かなと思ってます

アドバイス お願いします。
それだけ試してダメなら、単気筒用のしか作動しないんですかねー(*_*)
自分は普通のイグニッションの時は追浜のデジタルで、今のダイレクトになってからはラップコムですが、YZ等のダイレクト用のパルス増幅の配線は使わずに、元のリード線に細いリード線をハンダ付けして延長したのをプラグキャップに2〜3回巻き付けたので動いてますよ
ありがとうございます

いろいろ また やってみます
いちおーパルスの線の写メです
ビニテで巻いてますが、2〜3回プラグキャップに巻き付けてます

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

GP-MONO 更新情報

GP-MONOのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

人気コミュニティランキング