ＹＺＦ-Ｒ１（０７モデル）コミュの教えて下さいm(_ _)m

あけましておめでとうございます。
沖縄のバイク乗りです\(^o^)／

以前、R1000でフロントアップを
練習してましたがR1ではまだ
一度も上げられていません＿|￣|○

同じ要領でやってるのですが
違うバイクだからなのでしょうか、
R1000ではクラッチを使って
ギア1で、6,500から7,000回転で
あげられたんですが、
R1ではあげられません(>_<)

パワーウィリーも
試みたんですが
未だに上がってません(/ _ ; )

巻いてしまう恐怖心が
あるからなのでしょか？

どんな方法でも構いませんので
沢山の方法を教えて下さいm(_ _)m

みなさんのノウハウを
伝授していただけると
幸いですf^_^;)

バイクの小技を出来る様に
なりたいです（ーー；）

ストッピーはウィリーを
マスターしてから後々
やり方を伺うかと思います。

是非よろしくお願いします‼

それでは沢山のコメント、メッセージ
お待ちしておりますf^_^;)
雑談トピに書いてしまい
申し訳ないですm(_ _)m

失礼しますm(_ _)m

コメント(179)

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[142] mixiユーザー 11月24日 00:20

>>[140]
サーボモーターはコネクターのツメを押さえながら抜くだけ、自分の知っているEXUPキャンセラーはモーターを外したコネクターに差して取り付けだったと思います。

[143] mixiユーザー 11月29日 23:33

助けて貰えないでしょうか(T_T)

先日、チェーン&スプロケ交換時に過剰トルクで1本スタッドボルトをネジきっちゃいまして…

ナットはナットクラッカーで割ったんですけどスタッドボルトをどうしようかと。
今の所、サンダーで二面幅切って外そうかと思ってるんですけど何か他にいい案ないでしょうか？

あとは、スタッドボルトのベース取り付け側がどう固定されているのか。強力ロックタイトとかなのでしょうか？

[144] mixiユーザー 11月30日 00:28

>>[143]
なんとかナットが通る様にネジ山修正して、ナットを２個付けて互いに逆に締めれば工具を掛けられると思いますが…。

ネジ切ったという事は切れて短くなっているかネジ山修正不可能という感じでしょうか？パーツリストを調べてみないとわかりませんが、このボルトだけは出ない様な…。どなたか調べて投稿してくれそうな気がしますが(^^;)

仮にハブから摘出出来たとして、純正部品と同じ材質の物が入手出来れば良いでが…(^^;)
ハブごと交換するのが簡単確実だと思います。

[145] mixiユーザー 01月15日 18:34

こんにちは
08に乗っているのですがECUを07(中古)のと交換しようと思っているのですが何かしないといけないことはあるのでしょうか？
あれば是非教えて下さい。

[146] mixiユーザー 01月15日 23:05

>>[145]

交換後の一回目のエンジン始動は赤色のキーで行わないとダメなので要注意です。

あと、数分間はそのままアイドリングさせた方が良いですよ。

[148] mixiユーザー 01月16日 01:55

>>[146]
返信ありがとうございます。
もっとややこしい事をしないといけないかと思いました。
意外と簡単そうなので良かったです。
ありがとうございました。

[150] mixiユーザー 03月06日 14:42

07燃費ってどのくらいですか？

僕のは最近中古で買ったんですが10くらいです( ´∵｀)

[151] mixiユーザー 03月06日 15:31

>>[150] 自分のはツーリングペースで16で、峠攻めてる時は12で、サーキット走ってる時は6ですよ～(^^) 自分のは走るシーンによってモロ燃費変わります(=ﾟωﾟ)ﾉ

[152] mixiユーザー 05月16日 13:54

07に乗ってます

メーター内のタイムウォッチ！？
の使用方法がわかりません

どなたかご教授ください！

[153] mixiユーザー 05月16日 18:11

>>[152]
英文ですが、下記リンクの3-7ページに載っています。
http://www.yamaha-motor.com/assets/service/manuals/2007/lit-11626-20-53_r1_1309.pdf

[155] mixiユーザー 08月04日 21:28

ヘッドライトのLoの方が切れてしまいました|(￣3￣)|
HDIだったのに|(￣3￣)|

皆さんはどんな電球使ってますか？

[156] mixiユーザー 08月04日 21:48

>>[155]

自分もこの前切れたのですが、HIDがこなれる前の商品だったので、メーカーは無くなっていて、補修用で売ってるバーナーはコネクターが合わなかったので、スフィアLEDにしてみました。
消費電力が下がってバッテリー電圧がコンスタントに0.1～0.2v上がって、灯りも悪くないですよ

[157] mixiユーザー 08月05日 19:52

>>[156]

スフィアLED気になってたんですよね！

HDI治すより安いからそっちに変えてみます！
ありがとうございます|(￣3￣)|

[158] mixiユーザー 08月05日 19:56

>>[157]

向かって左がスフィアLEDです。

7年使ったHIDとの比較じゃアンフェアな気もしますが…

[162] mixiユーザー 03月29日 23:48

R1購入が決まったのですが、盗難防止の面で不安を感じております。
大阪市内なので、かなり用心した方がいいかなと思っておりまして…

みなさんのオススメなどあれば、教えていただけますでしょうか？
よろしくお願いします。

[163] mixiユーザー 03月30日 00:19

>>[162] ヤマハ純正のイモビアラームと車体にGPSつけてます！

[164] mixiユーザー 03月30日 13:53

>>[163]
早速ありがとうございます！
GPSですか！
結構高額そうですね～

ディスクロックとかでも効果ありますかね？

[165] mixiユーザー 03月30日 21:20

>>[162]
ども、盗難は怖いですよね。
自分はお子様携帯をブチ込んでおります。
毎月お金はかかりますが
GPSで追えますし
緊急時に電話もかけれますので
安心できるかと
まぁ～幸い一度も利用してませんが

[166] mixiユーザー 03月30日 21:56

>>[165]
ありがとうございます！
やはり皆さん位置情報わかるものいれてらっしゃるんですね！
参考になります

[167] mixiユーザー 04月03日 12:59

どなたかエンジン手放しても良いって方いましたら連絡下さい
それなりの値段は約束します

[168] mixiユーザー 04月06日 19:47

すみません、教えてください。

昨日07式R1納車したものですが、エンジンに5vy01 y-2と刻印されてたんですが、これって年式あってるんでしょうか？

[169] mixiユーザー 04月07日 00:30

>>[168] 07年式は自分も乗ってますが、5VYではなくて4Cですよ^^; 5VYは4C8の前型で5バルブのエンジンですよ^^;

[170] mixiユーザー 04月07日 01:30

>>[168]

刻印は5VYですよ。

[172] mixiユーザー 04月07日 19:00

Ryu-1さん、た～か@ポコさん
返信ありがとうございます！

型式は4C8(07,08)やけど、通常エンジンの刻印には5vy01 y-2と書かれているっていう理解の仕方でいいんですかね？

[173] mixiユーザー 09月12日 23:42

先日、30分ほど走ったのち信号待ちでエンストしてしまい、すぐセルスイッチを押すとウンともスンとも言わず、またどっか故障かと思い困っちまいました。
前回の故障は中古での納車後、2回目の走行でエラーコード頻発しTPSの故障、交換で復活、流石に交換ひと月ちょいで故障は無いだろと思ってます。今回はエラーコード出てなかったな～

まだ暑いので信号待ちに水温が115℃(エンスト時)
だったので水温が関係あるのかと思い路肩に止めて下がるのを待ち95℃くらいでセルが回りエンジン始動できました。
同じ経験された方か原因がわかる方いらっしゃいます？

[174] mixiユーザー 09月14日 13:36

>>[173] 4c8 は、謎のエンジンストールは、たまーにあります。
自分も右折待ちで止まり、クラッチ握った瞬間ストール、しばらくかからないとかありましたし。
よく聞く症状ではありますよ。
水温の方が、気になったのですが、115℃まで行きますか？　
その前にファンが回るはずですが、下がらないってことですかね？
確か108℃くらいでファンが回り出したら下がると思うのですが、ファンが回っても上がり続けるのはおかしいと思いますけど。

[175] mixiユーザー 09月14日 15:13

>>[173]

確かHiになるとエンジンがかからないはずだったような