[mixi]故障報告 - Renault 25 & Safrane

[29] mixiユーザー 02月20日 22:09

残念ながら東京へ直ぐには行けないですね。。。

さて、今日オイルレベルゲージを見ていたらエンジン始動時にまったく振れず、慌てました。数回繰り返しても振れない。
でもエンジンは始動するしプレッシャーゲージも普通に動くので、クルマ屋さんの指示でとりあえずオイルレベルを見てみたらオイルは有りました。
もう一度最初から始動してみたら、今度はゲージは正常に最初のオイルレベルを表示しました。どうやらマトモのようです。

何かイグニッションキーを回すタイミングがあるんでしょうかね？ちょっと謎です。。。

[30] mixiユーザー 02月20日 22:16

nekonome_tarohさん

良くありますよ～！他のルノーもお約束見たいな感じです(笑)
なのでﾒｰﾀｰはたまにしか気にしてません(笑)

[32] mixiユーザー 02月20日 23:29

＞ちびころさん
旧ＪＡＸ本社は現在は、ファーレンになっております。
以前にＲ２５に乗ってたときの担当がいまだにいると思いますが、ネタですので気にしないで(^^)
第３京浜の都筑サービスエリアとかどうでしょうか？
あやしい焼鳥屋でのミーティングも捨てがたいけど…
車で行けないですからねぇ
それは別件で参加しますのでよろしく～(^^ゞ

＞nekonome_tarohさん、マスターさん
いつか皆さんで会いたいですよね
メーターの誤作動は「お約束」ですよね
ああ、今日は調子悪いな～って感じで許してあげて欲しい(^^)

[33] mixiユーザー 02月21日 00:11

ふくすけさん
オフ会やりたいです！
ちなみに25日は富士ｽﾋﾟ-ﾄﾞｳｪｲに行きます！残念ながら25は留守番ですが(笑)

[34] mixiユーザー 02月21日 00:22

こんばんは。
メーターの誤作動はありますね。。。
私も東京へはなかなか難しいです。
関西中京関東ならば長野や静岡辺りがちょうど良いのかもしれませんね。
イタリア車系でもそちらでよく集まりをしておられる様です。
どうせなら宿泊でゆっくりと温泉につかりながら・・・。
せっかくの乗り心地の良い車ですからゆったりとした車以外の情緒や雰囲気を楽しむ集まりも良いかな～。

[35] mixiユーザー 02月21日 00:23

＞nekonome_tarohさん
京都や奈良も情緒や雰囲気があって良さそうですね。

[36] mixiユーザー 02月21日 01:08

＞ogさん
京都にはLaguna、Safrane購入時に強力に後押しいただいたアツイ方もおられます。（ね、Captainさん？）(爆)
中部～関西組には良いポイントですね♪

千葉、東京、富士、愛知メンバーの他の集まりでは、富士が開催場所になってます。

高山、松本という手も？

[37] mixiユーザー 02月21日 12:38

はじめまして、nekonome tarohさんにご指名いただきました京都のLaguna乗りです。以前はR25Bにも乗っておりました。
昨年末岡崎のクリミの時、ふくすけさんのR25リムジンのリアーシートに座らせていただいたのも私です。ふくすけさん、その節は有難うございました。

オフ会、もし京都でされるのでしたら駆けつけますのでその時は宜しくお願いします。

[38] mixiユーザー 02月21日 14:07

＞ふくすけさん、ちびころさん
京都・奈良は関東からではかなり遠くあたりそうですね。。。

＞nekonome_tarohさん
今年は雪も少ない様ですし飛騨高山や安房峠近辺の温泉場でも良さそうですね。

＞ Captainさん
はじめまして。
京都にて機会ありましたら宜しくお願い致します。

[40] mixiユーザー 02月21日 21:55

Safraneではなく以前に乗ってたLaguna RXEですが、時計が１週間に数分以上進み、ときどき時刻合わせをする仕事がありました(苦笑)　それに比べれば、まったく正確な時計はありがたいです。（あ、当たり前ですかね。。。）

Safrane、燃料計の針の振れがほぼリニアで感動してます。こういう動きのは初めてですね。なんか仕掛けに凝ってるのでしょうか？

＞マスターさん
そうですか、常識？ということで安心しました。

＞Captainさん
ご登場、お待ちしておりました。
京都へ向かうときはお声掛けしますので、宜しくお願いします。

[41] mixiユーザー 02月21日 23:24

＞Captainさん
昨年はお話が出来まして楽しかったです
またお会い出来ましたら、いろいろ教えてくださいね
京都はビアンキのツーリングで、貴船の方へ行ったことがあります。

[43] mixiユーザー 02月24日 12:23

＞マスターさま
２５日（明日ジャン！）は、何時ころなら富士に居ますか？
もしかしたら、行けるかも～って感じなんです（まだ不明ですが…）

＞ちびころさん
まだ未定で申し訳ないです…

[44] mixiユーザー 02月24日 19:32

ふくすけさん
明日は10時すぎに、サーキットに入る予定です！18時が終了なのでその間はいますよ～。よろしければお越しください。

[45] mixiユーザー 03月03日 00:08

以前から気になっていたウォッシャータンクからの水漏れ。
今日、バラしてみたらウォッシャータンクは異常なく、右のヘッドライトウォッシャー部より派手にダダ漏れ（泣
配管を殺して、水漏れ修理完了！　

バラしてみて驚いたのは、サフランのウォッシャータンクって２分割なんだよね、不思議な構造だｗ
しかし、右フェンダー内の薄い隙間に良く入ってるな… 金がかかってるのかな？

「ラグナとは違うんだよ…ラグナとは」by ランバ・ラル(^^)

[47] mixiユーザー 03月05日 22:07

我が家の２５も窓は封印しています。
開けられるのは運転席だけ・・・
他３枚は、開けるけど上げるのにアシスト必要

分解清掃注油で、良くなるのかな？

[49] mixiユーザー 03月08日 01:24

僕のも、リヤ両方封印してます～！

[52] mixiユーザー 03月09日 19:09

ちびころさん
大事に至らずよかったですねぇ～！
変化に気ずくのは大切ですよ。
何事も早期発見が一番といいますから～！

[53] mixiユーザー 04月03日 10:14

R25のウォッシャーポンプが作動しないため調べてみました。（サフランと共々困ったもんだ）
いろいろチェックしてみると、レバーの接触不良の様子。
さっそく、中古パーツをあたるとフェイズ２用を発見♪
無事修理完了なんだけど、フェイズ１と２では、ずいぶん違うね。
フェイズ２になってから、レバー先にディスプレイの表示切替ボタンが付いたためごつくなったんだね。

[54] mixiユーザー 05月06日 21:05

またサンルーフから雨漏りです。。。

購入後すぐに発生して、１月に掃除してもらったのですが。
電話で整備のオヤジさんいやり方を教わり、1.6mmのステンレス針金を入手し、ルーフを開けて突っついてみたら、ルーフ内部の右前方の通路のどこか最後の方で詰まっているようでスパッと流れません。
しかし３０分ほど続けても詰まりは変わらず、あきらめ。

やはり餅屋にお願いしないと！

福井のボルボエンジンの方も同型車でしょうか、ogさん？？

[55] mixiユーザー 05月11日 09:01

投稿遅れまして申し訳ないです。
当地のボルボサフランもおそらく同じだと思われます。
現在のところ私のサフランではまだサンルーフよりの雨漏りは経験した事がありません。
子供も喜ぶために頻繁にサンルーフを開けたり閉じたりしています。
いずれウチのサフランにもそういう事が来るのかもしれませんね・・・。

サフランはヒーターユニットのパイプ接合部のＯリングがダメになりやすいらしく助手席足元から水漏れしやすい様ですね。
先日その修理作業を見学しましたがダッシュボードから全て撤去の上での作業でとても大変そうでした。
サフランに多い支障だとうかがいましたよ。
ちなみにウチのサフランもその修理を過去に受けています。
注意のしようがないところだけにこればかりは運ですね。

[56] mixiユーザー 05月13日 00:57

今日、雨漏りの修理完了しました。

例の雨を逃がす経路最後のところに逆止弁みたいのが付いており、そこに泥が詰まっていたようです。
これで当分は雑巾を常備しなくても良さそうです。

これはタイヤを外して泥よけブーツを外さなければならず、素人にちょっと簡単には出来ないですね。

せっかく1.6φの針金を入手したので、ときどきは自分で突っついてみますか(笑)

[57] mixiユーザー 05月13日 01:00

ogさん＞

助手席足下からの水漏れですか？
ウチのはまだ出てませんね、覚えておきます。

サンルーフ車は自分初めてで、ルーフ後端を持ち上げて熱気の吸い出しをよくしてます。

[58] mixiユーザー 12月04日 10:04

ご無沙汰してます。
昨晩嫌～な感じが。
チャララ～とミュージックが突然鳴って訳分からんフランス語でホニャララ。
どうもエアコンが悪いらしくてチェックしろとの事らしい。
イグニッションを入れ直したらチェックランプは消えましたが・・・。

[59] mixiユーザー 01月06日 00:18

明けましておめでとうございます。

新年早々、元旦にエンジン始動できず自走無理なため、５日にJAFで整備工場までレッカー移動と相成りました。。。
セルモーターは廻るのですが、ほとんど爆発しかけず、どうも点火系の不具合の様で、しばらく入院です。（ふぅ。。。）

それから、頼りにしてた同じ市内の整備屋が今月一杯で廃業することになったので、今後の整備工場を探さなくてはいけないです。名古屋近辺でルノー関係、腕のいい整備屋もしご存じで有れば御教授くださるとありがたいです。（でもここに書き込まれている方、福井、京都、関東方面ですよね。。。）

[60] mixiユーザー 01月08日 17:43

nekonome_tarohさん
投稿遅れましてスイマセンです。
新年早々御愁傷様です。
かくいう私も家内が左フラッシャーランプを割りましてさっそく中古を入手致しまして交換予定です。
さらには助手席側のオートロックもかからなくなりました。
今晩は雨天ですので晴れた日にでも直すつもりをしています。
おそらく中の水侵入防止の蛇腹ゴムが外れているものと思われます。
古くなってくるといろいろありますね。
しかしこの乗り心地は止められません。笑。
最近は燃費が気がかりですが・・・。汗。

京都近辺の整備工場ですか。
私はそちらの工場は疎いですが知人に一度聞いてみます。
情報入りましたらまた私信でお知らせさせて頂きます。
ではでは。

[61] mixiユーザー 01月10日 00:21

自己レスです。

クルマが直ったとのことで、本日引き取りに行ってきました。
コンピュータ診断テスターではECU（名前合ってるかな？）に何かのエラーが出ていた、プラグがかぶり気味、バッテリーがけっこう弱っていた、とのこと。

ECUのエラーをリセット、プラグをイリジウムに変更、バッテリーの交換で復活しました。
なぜエラーが出たのかは不明ですが、とりあえず大事と成らず、やれやれです。

その整備工場は親子３代に渡って続いてきた。初代は戦時中にも台湾まで自動車を整備に行かれ、無事に復員。大型特殊から耕運機、バスにトラック、国産から外車シトロエンまでこなされてきた貴重な町工場で頼りがいがあっただけに、今月で廃業はつくづく残念です。

[62] mixiユーザー 01月13日 12:38

nekonome_tarohさん
やはりなかなかこういった車は商売は難しいのでしょうね。
残念な事です。
サフランにおいてはパーツ入手も国内では難しいものもあります。
フランス本国ではパーツはあるはずです。
なんとかフランスからパーツを入手して維持する方向性を考えています。
修理に関しては自分で出来るところはやりますが、よもやすると普通の自動車屋さんでもうまくゆけばメンテナンスや修理してもらえるのではないかと思います。
ワークショップマニュアルなど入手しておくと自動車屋さんも助かるかもしれませんね。
イザという時はこちらのルノーディーラーでも頼めばなんとかやってもらえそうな感じです。
ボルボサフランもメンテナンスしていますし。
ただそちら京都から福井は遠いかもしれませんが・・・。

[63] mixiユーザー 01月13日 12:41

助手席のオートロックがうまく作動しなくなりました。
数年前に運転席側で同様の症状が現れているのでまたかという感じです。
原因はロックのためのロッドがドアハンドルユニットにつながってるのですが、そのジョイント部分に蛇腹のゴムパーツがついており、これが外れかかってロッドと干渉してうまく作動しないのが原因でした。
特に交換パーツも要りません。
バラして蛇腹ブーツを正しく付け直してグリスを塗って組み込んでおしまいでした。

[64] mixiユーザー 02月27日 22:48

元旦に起きたトラブルが今日突然再発しました。
現象としては、イモビかインジェクションに絡むコンピュータエラーまたはメカトラブルで、セルは回れども爆発しようとしない。どうも点火系がブロックされてるようです。
近くの名医がいなくなってしまったのでいろいろ探しましたが、結局紹介された四日市まで急遽走り、預けてきました。
さて、どうなることやら。。。
（そのオヤジさんが廃業された理由は、ご本人の体調を崩されたからとのことでした。けっこう遠くからアテにされて通われたかたもおられました。ファンはけっこういた筈です。復職されるかどうかはともかく、体が治られることを祈ってます。）

[65] mixiユーザー 03月02日 23:57

自己レスです。

どうやら、おかしな現象は電源がらみだった様で、バッテリへーの（'98年前後辺りまでの？）旧型電源端子を国産のような直接締め付け構造のものに替えてもらいました。
コネクタ接続というのは古くなってくる不完全状態になることが結構あるらしいです。
おそらく（かなり）当分の間は大丈夫でしょう。

[66] mixiユーザー 03月15日 16:27

ご無沙汰しております。ふくすけです。
先日、4日ぶりにヴェルサティスに乗ろうとしたら、バッテリーが完全に上がってましたｗ
特にライトなどの点けっ放しは無かったのに･･･
完全に放電していたのでドアなど開かず、エマージェンシーキーにて何とか車内へ…
充電にて復帰しましたが、全てリセットされてました（泣

[67] mixiユーザー 06月09日 23:00

今年の元旦から突然起きた、数回のエンジン掛からないトラブルが先日完全に発病。イモビステムも動作しない状況でした。（例の赤い点滅ランプが消えっぱなし。
再びレッカーで今度は名古屋の星ヶ丘へ。数日の入院で判明、たぶん完治です！
結果は、常時電源のラインに入っている、国別仕様で実装を替えている某リレーがあるのですが、日本向けはそのリレーは着かず、リレーソケットに「コの字型」ジャンパープレートでバイパスしてありました。これが１０年目にして、緩みがひどくなり完璧に接触不良を起こして焼けており、このラインの電流が全く流れていなかった様でした。
で、このリレーソケットを通さず、ダイレクトに電線をつないで貰いました。
これで、やっと安心して遠出が出来るようになりました！
（国産車なら当たり前のことかな・・・）

[68] mixiユーザー 06月11日 20:47

完治おめでとうございます。

＞国産なら当たり前…
ですよね～
なんで熱いエンジンルームにＥＣＵがあるのでしょうか？

まあ、そんなところもかわいいんですけどｗ

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