YAMAHA ２サイクル同盟コミュのTZRトピ

TZR(1KT・3MA・3XV・その他125・50もOK)用トピです
TZR仲間で盛り上がっちゃってください

コメント(30)

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こんばんわ～っ
乗ってたのはTZR50（3TU）とTZR250（1KT）です。
HONDAにゃ負けるかもしれない･･･いや、勝つんだ！ってところが好きでした。たとえ直線でNSRに負けてもコーナリングではTZRなんだい･･･なぁーんて自分勝手に構想してましたｗ
3TUはちゃちいけど弄る楽しさ、1KTはYPVSの作動音の段階で勃ちそう…？？（*´￢｀）
ああぁ、たまらんっ。もう一度乗りたいもんです。

[2] mixiユーザー 11月07日 23:22

初めまして。‘94TZR125改に乗っています。
改造点は、SDR200エンジン＆キャブ＆ラジエター＆その他諸々流用、ドックファイト・チャンバー、ステダン、アップハン仕様、ゴールドチェーン、スプロケット、ブレーキホース、丸目ライト、ハイグリップタイヤ、ブレーキ赤パット、その他・・・です。
見た目は、「ノーマル」をコンセプトに改造しています。ちょっと無理があるかな！？
こんな僕ですが、皆さん宜しくお願いします。

[3] mixiユーザー 11月07日 23:48

’９１ＴＺＲ２５０Ｒ所有です。
スクリーンとリミッターカットのみの　どノーマルｗ
しかも腐りかけています･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

[4] mixiユーザー 11月08日 00:15

なんか改造点上げてるようなのでので、一応私も補足を･･･

　3TUはデイトナ68ｃｃボアアップ、デイトナレーシングアウターローター、デイトナ赤パッド、デイトナカーボンリードバルブ、ミクニ24φキャブ→RZ250キャブ28φ、ﾘｯﾌﾟｽボアアップ用チャンバー（保温するやつも巻いておいた）、リミッターカットCDI、KISSRACINGブリ－ザーホース、SPI耐久アッパーカウル・シートカウル、スピリットファイアプラグコード、DENSOイリジウムレーシングプラグ、HOTイナズマ(注:車用)、DUNLOP-TT900FGP＆TT900GP･･･etc。

　1KTは･･･タイヤがBATTLAX、シングルシート、なんちゃってDOGFIGHTチャンバー(サイレンサーだけが変わってたｗ)

　ま･･･3TUは中免費用に解体・売却され･･･1KTは大事故(らしいです)により･･･今は亡き者達です･･･

[5] mixiユーザー 11月08日 08:07

こんにちわ

TZR250後方排気に乗っています。

ジャッカルチャンバー入れてセッティングちょこちょこいじってるだけ・・・

最近なにやら調子悪いので、昨夜２時ごろからマフラーはずして掃除したり、腰上OHの準備したりしてたら今になりました。。。

後方排気いいですよ！！

[6] mixiユーザー 03月07日 20:16

１KT冬場にエンジンフルOHしました～(*´ロ`)ﾃﾍｯ
クランク新品でつよ|*´∀`)ﾑﾌﾌｗ

１KT負圧コックが欠品！の為、社外品に・・(´；ω；`)ｳｯ…
エンジンOHの際はオイルポンプの新品にしたほうがいいですよー（速攻で一回焼きついた･ﾟ･(つД`)･ﾟ･）

[7] mixiユーザー 11月04日 13:53

OXのチャンバー入れました(*´∀｀)

アンダーカウルは削りまくり左右穴ぼこ開けました・・・

[8] mixiユーザー 11月05日 12:24

こんにちわ。はじめまして。
僕も3MA乗ってます。RCスゴーチャンバーとバックステップ仕様です。キャブはメインかなり上げました。しかしかぶらないです。仲良くしてください。

[9] mixiユーザー 11月10日 19:59

91TZR250Rに乗ってます。スプロケが買った当初から変わってたぐらいでほぼノーマルです。先日埼玉～名古屋を下道で往復したらクーラントが激減しました… 現在修復中です

[10] mixiユーザー 08月17日 21:56

'85 1KTです。
先日ズブズブのFフォークシールを交換したあと3週間ほど放置、
やっと150kmほどの試運転をして帰ってきたら、Fディスクが
異常に熱い！
どうやらキャリパーのピストンが固着気味のようです。
修～理は続く～よ、どこまでも～♪

[12] mixiユーザー 09月25日 14:26

おおおんなじゴロワーズカラーですね～やっぱりTZRは1KTですよね～

[15] mixiユーザー 09月28日 11:59

何方か後方排気のﾌﾚｰﾑにRZV500のｴﾝｼﾞﾝ載っけた、ﾏｼﾝの情報お持ちでないですかね

[18] mixiユーザー 09月28日 12:50

＞トラッカーちぃちさん

末広でそのようなバイク作っていたような

http://homepage2.nifty.com/as-suehiro/

[19] mixiユーザー 09月28日 13:33

》meawさん

あっざ～す

検索して来ま～す

[21] mixiユーザー 09月17日 21:49

> トラッカーちぃちさん
トシテックがやってますよね
？

[22] mixiユーザー 03月14日 23:22

ども沖縄でTZR50Rに乗っている者です

近々TZR５０Rをプロリンク化しようと計画中。

サスペンションはTZ250
リンクはNSR250を加工して使用

余談ですが現在フロントキャリパー・ローターはブレンボ4POTキャスティングキャリパーとマジェスティー用フローティングディスク使用しています。

意味も無くオーバースペック改造してますw

[23] mixiユーザー 04月17日 13:48

はじめまして。

2ストはヤマハしか所有してないもんです。

ガレージにはRZR250 TDR80(再生中）
連れ合いのTZR125と、頭の悪いエコ団体から
顰蹙を買うかのようなガレージです。

白煙？当たり前だろ。魔改造した4ストミニのあきらかに
からだに悪い低周波にくらべたら・・・・

[24] mixiユーザー 04月23日 08:42

静岡で欧州版 '01 TZR50に乗っていた者です
他 '94 TZR50R(4EU) 片目耐久アッパーの峠用と
'94 TZR50R(4EU) 68cc アップハンドルネイキッド仕様も所持しています。
この３台は現在不動…直さねば…

欧州版の'01 TZRは、並行輸入物では無い為、パーツの入手が大変で、現在ガレージで眠っております。
そんな俺の現在の愛車はRZ250(4L3)…ｗ
TZR250も欲しかったり…ｗ

[25] mixiユーザー 08月06日 17:06

家族の要請により、TZR125のバラ売りしてます。
エンジン、電装、ステップは売り切れました。コレ以外はあります。
フレームは三叉つけます（書付き）など、外装もカギ付きで売ります。
現状渡しなので、クレームはなしよ。
価格も相談のります（あほみたいな価格提示は勘弁）

[26] mixiユーザー 09月06日 11:12

2XTのピストンが生産終了になりました！！

1KT系パラレルツイン前方排気エンジンの最強型？？
の、2XTのピストンが生産終了となってしまいました…

2XTエンジンと言えば、メッキシリンダー、補助排気ポート、8枚リードバルブ等々の高性能エンジン…

自分の1KTも腰上（シリンダー、ピストン）は2XTを使用してるんです…

1KTのみならず「R1-Z」、「TDR250」等で載せ換えて使ってらっしゃる方も多数おられると思いますが…
ピストンが無くなるともうオーバーホールできません…

そこで…
以下は「ＹＡＭＡＨＡ２ストローク改造倶楽部」様からの転載文章です。

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「今春、２ＸＴの純正ピストンが販売終了になり、困っておられる方も居ると思います。
そんな状況下、ある程度の数が集まれば、純正同等品レベルのピストンＳＥＴを生産していただける可能性が出て来ています。

しかし、製作するとしたら限定生産だそうです。興味のある方は、ＴＫＲＪ製作担当の鈴木様宛に連絡してみて下さい。

連絡先は「ksuzuki@tkrj.co.jp」迄、【2XTピストン希望】のタイトルでメールしていただけますか？
よろしくお願いします。」

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情報元等

「TOSH-TEC」様
http://tosh-tec.cocolog-nifty.com/blog/2011/07/tzr2502xt-376a.html

「ＹＡＭＡＨＡ２ストローク改造倶楽部」様
http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jdl19901/

「T.K.R.J」様
http://www.tkrj.co.jp/jp/

友人やお仲間で2XTエンジンを使用されている方がいれば是非とも声をかけてあげて下さい！

[28] mixiユーザー 05月28日 02:38

1kt TZR250
ぼちぼち修復しながら乗ってます
半年ほど前 YPVSのガスケットが抜けたのをきっかけに腰上オーバーホールしました
部品はお世話になっている二輪タイヤ専門店に注文
その店からスズキ販売店に発注
上下ガスケット、YPVSガスケット、マフラースタッドボルト、ピストン&リング SET 他etc…
上記の部品全て新品で届きました
多少割高で 1ピストンセット約1万…
部品代だけで 5万くらいかかりました
工賃は自分でしたのでかかってません

エンジン部品はまだ出るみたいですが未確認です
その前にクラッチも純正新品に交換

[29] mixiユーザー 05月28日 11:49

現在では仕様が変わってます
アンダーカウルレス
フロント周り後方排気の正立 35mm延長
ブレンボ4pod×2
マスターシリンダー NSR純正
リヤ R1Zホイルリヤサス '90 CBR400RR 逆さ装着
リヤマスターヤマハ純正ブレンボ
コアースバックステップ&リヤスプロケ
前後ステンメッシュ
エアクリーナー中身抜き、ブタ鼻外し
チャンバーは…
街乗り時城北ムラカミ
走行会時 TEAM silverstone
タイヤ前後ラジアル(ピレリスーパーコルサ)

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