ミニッツ　オーバーランドコミュのリフトアップ派？ローダウン派？

自分はもっぱらローダウン派ですが…4WDで出たら、モーグルやるのも楽しそう…

写真は某オバランHPのBBSに乗せたやつですが…オイルダンパーのストロークをそのままにしてローダウンさせて見ました。
やり方は電池BOX側のステーを持ち上げるだけですので、意外と簡単に出来たり…

写真撮る前の仕様で、MR-02などに挑んできましたが…
自分の基盤はSP8M4の三段積みしてますが、X-SPEEDにピニオン9～12全部試してみましたが、怒涛の加速で直線は軽く追い越せました。FET変えているとはいえ…爽快な気分にｗ
ただ直線番町なのは悲しい…
コーナーでは、転倒しないために抑えるので、離されますが進入角度しだいでは、015辺りと同じ速度で抜けれました。
頑張れば、コーナーでもついていけるかも…と思った瞬間でしたね。あとは今の状態でどこまでいけるか試してみたいです。

コメント(27)

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[1] mixiユーザー 05月11日 00:05

ラークさんご無沙汰でした。

ローダウンでサーキット走行

面白そうですね。
リフトアップ派でしたが、すぐに横転して
ミニモンにいじめられっぱなしでした。

レーサーみたくタイヤチョイスが決まればいいせん
行きそうですね！
ローダウン車出来たら、アップしますので
待っててくださいね！

[2] mixiユーザー 05月11日 00:26

お久しぶりです。
タイヤは、基本フロント50でリア30ですね。

ローダウンしている方って、HP回ってもあまりいらっしゃらないので、情報が少ないのが痛いですが…その分、自分で考えていろいろやれるので、たのしいですね。
ローダウンの画像、楽しみに待ってます。

[3] mixiユーザー 05月16日 21:22

ローダウン報告

ノーマルサスでの簡単なローダウンです。
赤サスの構造は単純で、シャフトが上で＋のドライバーで
回せるものなので、外してミニッツレーサーのフロントサス
の一番長いスリーブ（通常はだれも使わずにあまっている）
のヘリをカットして、シャフトに通せば簡単にサスストローク
が減り、ショートサスの出来上がり

入れるスリーブの長さだけ好みのローダウンが出来ちゃいます。
（３～６ミリ程）
注

バネが短くなる分、プリロードがかかって固くなるので
柔らかいバネに変えるか、カットが必要かもです。

画像の状態では、さほど固くないので走らせてみますね

では、次回は走行結果を報告します。

[4] mixiユーザー 06月26日 05:37

はじめまして！
今日から参加させていただきます！

私のＦ１５０のローダウン時代と、
現在のリフトアップ状態です。

[5] mixiユーザー 07月17日 07:14

ばやしさん　こんにちは

ローダウンのタイヤ決まってますね！
ナスカーのタイヤですか。
トラックだとさほど重心が高くないから、リフトでも
コケにくそうですね！

今後とも宜しくお願いします。

[6] mixiユーザー 10月31日 13:31

オリゼーです。
カトキチさん、初めまして。
ローダウンのサーキット走行はどうでしたか？
自分も同様の方法でローダウンしたので、行きつけの表参道で近日中に走行してみます。

[7] mixiユーザー 11月01日 20:40

オリゼーさんはじめまして＾＾

ローダウンするとやはりロールが減り、走らせやすくなりますね。

表参道だとバンクが付いていて、タイトコーナーですから
レーサーでも切り込んで後半がオーバーステアになりますので
ローダウンは威力を発揮すると思いますね！

また、オーバーランドだとレーサーのようにタイヤでオーバー／アンダーの
微調整がしにくいですから、５g／１０gくらいのウエイトをボディに貼付けて
ベストを出すのも手かと思います。

またの報告お待ちしております。

[8] mixiユーザー 11月01日 22:07

表参道ですか、いいですねぇ･･･一回くらいは行ってみたいものです･･･

ローダウンはフロントのみレーサーいれたり、リアにもいれたりなどいろいろやってみましたが･･･どれやってもこけるかドアンダー･･･(^^；ゞ
で、ポルシェのインチアップしたのならどうかと思い、つけてみました。
というのも、リアも標準の20?だとデフが路面と干渉するので、1?upで対応。
本来なら･･･イチヤスピードウェイの23?とか入れたいですけどねぇ･･･
どなたか購入してみたら、インプレお願いしますねｗ

近くにあるジムというお店が最近コースを改修したので、近々これで走らせてこようと思います。

にしても･･･FET3段にXスピ積んでるから、こけるのは当たり前なのだろうか･･･

[9] mixiユーザー 11月02日 11:34

カトキチさん、ラークさん、こんにちは。
ローダウンすると走行はやはりし易くなるんですね。ウェイト試してみたいと思います。
015HMのミニではウェイトの効果が非常に大きく、転がらないミニができたので、期待できますね。
レーサーのホイールも試してみたいと思います。
表参道は綺麗なサーキットですよ、ぜひ遊びに来て下さい。

[11] mixiユーザー 11月26日 11:28

まだローダウン派、でももう少しでリフトアップ派へ
ベンツのボディを購入しました。
このボディはもう生産中止のようなので、在庫限りらしいです。
まだローダウン仕様で表参道を疾走してますが、田端のFREAKS　CAFEでオーバーランドやモンスターのコースを作っているようなので、リフトアップ仕様にしようかと。
行った方いますか？
（自分は走行料金が高いので、なかなか足が向きませんが。）

[13] mixiユーザー 12月04日 22:58

オリゼーさんコメント＆画像ありがとうございます。

私もシルバーのベンツを持っていますが、オバランや
ミニモンに着せ替えで使っています。

トライアルのコースでは、１～２mくらいからのころげ落ちや
落下がありますが、意外と丈夫で破損しましんね。

千葉の長柄アウトレットコンサートにあるラジコン天国にも
なかなかのトライアルのコースがあります。
今度、写真を撮ってきてアップします。

ミニッツレーサーのように新しいオバラン用のボディを京商さんも
出してくれると、いいんですがね～～

リクエストとしては、ウニモグとかレンジローバーとか欲しいところです。

みなさんも、出してほしいボディがあったら、コメント入れてくださいな。

[14] mixiユーザー 12月05日 10:32

そうですか。長柄のラジ天にもコースがあるのですね。写真楽しみに待ってます。田端の方は完成後訪問するので、撮影してきます。(^-^)/
以外と知ってるコースを皆さんに挙げてもらえば結構あったりするのかもしれませんね。

[15] mixiユーザー 12月10日 11:38

オーバーランド用の「吊橋」製作順調です。
家庭の事情により分解式にしました。それゆえに不恰好なところがありますが、
自分では良しとしています。コンパクトになるので、持ち出し可能です。

[16] mixiユーザー 12月10日 21:06

すごくいいじゃないでか！

ジオラマですね。
ラジ店長柄の画像もうすこしまっていてくださいね！

[17] mixiユーザー 12月14日 21:12

お待たせいたしました。

千葉のラジ天長柄店のトライアルコースです。

いまだ未完成ではありますがオープンしています。
ゆくゆくは、下のエリアにもフラットなコースを計画中とのことです。

[18] mixiユーザー 12月17日 15:50

カトキチさん、画像ありがとうございます。
いいですね！すごく行きたくなりました。
家からはかなり遠いのですが、年内に行きたいと思います。
自分の吊橋も昨日装飾を施しややバージョンアップしたので、近いうちに報告します。
砂利もダイソーで新たにGETしましたので、今度の週末にはもう1アイテム完成予定です。
それにしても、こんなコースで遊べるなんて羨ましいです。

[19] mixiユーザー 01月03日 10:28

カトキチさん、あけましておめでとうございます。

ご紹介頂いた長柄店に行ってきました。

オーバーランドではきつかったのでミニモンで遊んできました。

[21] mixiユーザー 01月04日 20:41

あけましておめでとうございます
本年もよろしくおねがいします。

オリゼーさん　遠いところお疲れさまでした。
行き帰り高速渋滞したんじゃないでしょうか

たしかにオバランだとちょとキツいですね！
オバランだと、上のステージに乗せてから
ジクジクやるしかないですよね。

わたしもオバランは写真のパジェロ=
リフト+ミニヨンタイヤ仕様　または
ミニモンで遊びました。

平地のステージの完成が望まれるところです＾＾

[22] mixiユーザー 01月22日 20:27

初めまして、やまきぃと申します。

最近は忙しいのでオーバーランドを走らせていませんが、僕はローダウン派です。
ローダウン、コケないセッティングは色々あるようですが、僕はローダウンダンパーセットの
スプリングを取ってサーキットを走らせています。
つまりノーサスなんですが、タイヤにもよりますが普通に走らせていてコケることは
ありません。
フロントは50か60、リヤ30、フルベア、Vモーターのセットです。

[23] mixiユーザー 01月22日 21:15

やまきぃさん　はじめまして

おもいっきりローダウンしてますね＾＾

リジットでコケないのはスゴいです。
やはりポイントはタイヤですかね！

０１５やハイマウント系でもコケまくりますが
（正確には転げ回るですが）
収まるところタイヤのグリップを下げていくことで
こんどはアンダーとの戦いになります＾＾

やはりRCカーの命はタイヤですね！

[24] mixiユーザー 01月22日 22:22

はじめまして、このコミュニティには初のコメントです。

さて自分はノーマルサスペンションが好きですね。理由はやはりオバランはせが高いのが似合うかな、ということとあの重心がたかい状態で転ばせぬようにちきる、事にムショーにアドレナリンが放出されます、自分はｷﾝﾋﾟｶシルバーメッキのH2ハマーとタイヤは付属の物です、ピニオンは最大でデフは当然ロック、モーターはv(^^)vです、パワーを求めFETも交換積みです。

皆様オバランのチキチキはマジでグリップの腕が上がりますよ。

と信じてやまないひとです。

ミニッツのサイトもやっております。良かったら見てみてください。

[27] mixiユーザー 02月04日 22:06

久々オーバーランド引っ張りだしました