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ミニッツ オーバーランドコミュのカスタム報告&裏技公開

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カスタム、改良のトピを立ち上げました。
よりたのしくオーバーランドを楽しむために
情報を共有しましょう。
レーサーみたくカリカリになることもないのも
オーバーランドの良いところです。(キャンプ感覚で!)

第一弾として、リフトアップです!!
低コストで、見た目、走破性を簡単にアップできる
裏技です。

タミヤのミニ四駆のタイヤを、そのままオーバーランドの
タイヤにかぶせる方法です。(ゴムタイヤの上からです)

ボディのフェンダーが当たるので、ボディを1〜2cm
上げることが必要になるのですが、電池BOX上のサスマウント
ちょうどボディマウントが引っかかり、止まってます。
(他のホイルベースやボディでは試してませんが)

ミニ四駆のタイヤはかなりコンパウンドもやわらかく、
パターンも豊富ですし、京商のオプションタイヤを買うのと
コストも変わりません!
見た目もモンスターほど派手ではなく、走破性もアップ!
写真のパジェロ、ウイリーもできますよ!!

コメント(80)

下2台はシャーシ別物ですが
本日サーキット持ち込み物

オバランはロールが楽しい

転ぶたびに起こしにいく、周りに謝る、が面倒ではあるけども…
それも楽しさの範疇!てね
ローギア化に踏み切りました。

定番のマイクロサーボを使います。


サーボの基板をキャンセルし、360゜ギアが回るように加工します。

ギアBOXとゆーか、モーターケースとゆーか、削ります。

まだ仮の状態なので、完成したらまた投稿しますね。
前回まではスパーギアを駆動させる作戦でしたが、トルクはかなりスゴいものの、モノ凄く(ビックリする程ww)遅いので、トータルでは思った程の走破性が得られなかった(場合によってはかなりスゴいけど)ので、トルクを若干犠牲にしてギア比を上げてみました。

スパーギアをキャンセルし、デフを直接回します。

その為、モーターケースを大幅に削りました。


> †ken-1-row†さん

二駆では限界もありますからね
どの程度の走破性を求めるか
ですね
段差を勢いで越えるのか
タイヤをグリップさせて越えて行くのか…

XMODSトラック
こいつは四駆なんですが、トルクが無さ過ぎでオバランより困った感じだったわけですが

触発されて
久しぶりにモッズいじってみっかな
> ぱぱぱやさん

目指すのは、ガレ場を走破している姿が 単品だとCC-01クラスのマシンと見紛うような挙動です。

X-MODSお持ちなんですか〜!?

> †ken-1-row†さん

モッズは今も現役ですよ
パーツストックもあるし
部品取りもかなり確保してあります
EVO系をミニッツ基盤に出来なくて困ってるけども

オバランもEVOトラックも
タイヤを何とかしたい
増してや後輪のみ駆動のオバラン
トルク持たせてもグリップしないと押し出しが弱いのではないかな

定番のタイヤ被せ
これだとタイヤ固めな気がする

リア重くするとか?

それなりのコースを選ぶ
これが正解なのかな…
> ぱぱぱやさん

ラインを読む楽しさは有りますね〜

そうなんです、トラクション掛からないんですよ。

マイクロサーボ(以下サーボ)が130モーターより軽い(笑)

で、サーボ上部にバラスト搭載すると重心が高く成りすぎるらしく横転しやすい。
サーボの後ろ…ってゆーかシャシー最後部だと、トルクが掛かるとフロントリフト(笑)
サーボ下部だとバランスはなかなか良いものの、ロードクリアランスが減って引っ掛かる、とゆー残念な結果に(笑)

> †ken-1-row†さん

まあまあ、皆同じ道を歩む(^^;

クローラー系やもちっとでかいもんだと、タイヤにウエイト入れられるんだけどね
オバランは厳しい

んで、以前私が画策しつつ面倒臭くなってやってない案

オバランのホイールの内側(裏側)
軸に細く帯状のぺらっぺらな鉛を巻き入れる
俺的クローラーは、タイヤ内に巻いてます
(どうしても鉛が無い、なら、試しにホイール内側に粘土を詰め込んで走行テストしてみるとか…、まだ軽いかな…)

手元にオバランホイールあれば意味わかると思います

4輪に入れるか
いくらか前輪を軽くするか

確実に低重心
勿論高速走行には向かないんだけど、クローリングでは問題無し

かな
> ぱぱぱやさん

レーサー用アルミホイール使ってるんですよ。

で、定番のミニ四駆タイヤなんですけど、フィッティングにドリタイヤ履かせてまして。

ソイツを釣り用の板錘にしてみようかな〜とは企んでるンですけどね〜

2駆とはいえ、フロントも多少重くしたい。

> †ken-1-row†さん

んですね
フロント軽いと、勾配でひっくり返ってしまいますね
> ぱぱぱやさん

純正OPでHW樹脂製シャシー出してくんないかな〜(笑)

したら色々と解決しそうなんですけど(笑)

京商への期待は…w

AWDシャシが出た段階で、オバラン、モンスターでのAWDを当たり前に出ると、皆が思っていたに違いない…
ため息しか出ませんねw

まあ
だからこそあれこれ試行錯誤する楽しさもあるんだけどね(国内における軽自動車や280bs自主規制みたいなもんか。お陰で技術は向上)


足まわり
これね、今いきなり出して撮影したんだけど

H1のモンスター
これクロカン仕様で車高上げまくってサスストロークも稼いでね
んが!
画像には無いが(うちのアルバム見てね。アバンテ積んでるオンロード仕様のモンスター)
サスレスのモンスター
実はこちらのほうが走破性能高かった
勿論クローリングで

素直に脚が落ちてくれる
勿論腹はついちゃうんだが、モンスターなんで、タイヤでごまかせる

足まわり
ウエストも含め
これで煮詰める
あと、全体の重量バランスくらい?
> ぱぱぱやさん

ドゥループは試しました。

伸び足具合は抜群なんですが、踏ん張らない場面がチラホラ。

登れてたトコが登れなかったり、転んでたトコで転ばなかったり。

一長一短ですね〜
ふむ
ではこれはどうでしょう
画像、わかるかな

脚にもう一個稼働箇所追加です

軽い起伏程度では、こいつがふにゃふにゃ動くのでサスはあまり意味を成しません

んが、このついか稼働部位の限界を越えると
サスが活躍しだします


サスストロークを長くすると、どうやっても重心が高くなります
(バギーのようにサスの受けをボディーより上げられると、ストローク確保しつつ重心下げられるかな)

自分なりの試行錯誤の結果です

ただね
遊びすぎか!?
実はもろくなって外れやすくなってしまって
最近は外して走らせてた

軸を瞬着でコートすればいいだけなんだけどね
> ぱぱぱやさん

なるほど、面白いアイデアですな!!

…しかし、ミニモンならでは、ですね。

オバランだと引っ掛かってしまいそうですが…!?
サーキットにて

勝手にコース作って遊んでいる
しかしオバランだと厳しい

本日の収穫
BMW X5
1700円也
> ぱぱぱやさん

勝手にってww


オースケで1700円は安いすね〜

G55再販しないかな〜
> †ken-1-row†さん

そう、勝手に遊び場作ってます。

モンスター用のジャンプ台も持ち込んでたりします。
んが、悲しいことに、どちらも今んとこ需要ない様子…

弟がH1ボディーを2つ持っている
今これを狙ってます

ヤフオクで珍しくXMODSEVOトラックが出てますね
ボディーパーツ付き
出物だとは思うんだが、トラックは部品取り含めて6台
う〜む、やめたW
タイヤ…

定番のミニ四駆タイヤなんですけどね

うーん、グリップしないなぁ…
タイヤ

単純に、タイヤ
で考えて
サーキットで遊ぶのでなければ、グリップ剤とか
使ったことは無いけど、グリップ剤と言うくらいなので。

あとは
スケール感がどうこうというのもあるけど
スポンジタイヤ
これは、ツルツルな防水塗装をした屋上で遊ぶときに重宝します
グルップ、となると
これが一番かな?

タイヤをでかくしてしまう
今出てる物のみですが、画像撮ってみた
わざわざ出してこない横着者ですみません

一番でかいのはミニクロ用タイヤ
ホイールはF1用に、スポンジタイヤ用ホイルリング(ポテンシャルレーシング)を装着したもの
タイヤは他のクローラ同様、瞬着で固定します
オバランホイールだと幅が…
ただ、オフセット的に、オバランには付かないかな?

厚みがあるのはモンスター用
一番厚いのが1/10用スポンジタイヤ
モンスターに付けて遊んでます
フロアでもグリップ!

具体的解決策では無いけれど
何かしら面白い妄想ができれば良いかな
続けて

なんか見つけたんで
コペンを外してパジェロを積んでみた

Losi マイクロクローラーです

こいつのタイヤ外径は
モンスターよりわずかに小さい
タイヤ幅は未加工のミニ四駆タイヤとほぼ同じ
モンスターの半分

ホイールサイズはミニクロ用より大きい

ただ、ヨコモのミニクロに対して
Losiの物は入手がなかなか…

このマイクロクローラー
タイヤに直径6?のベアリング球がかなり入っています

中空タイヤだと
そんなことも
勿論インナースポンジでグリップ調整も有りだし
理想はアオシマのスワンパーなんですけどね〜

ミニ四駆タイヤをグルーピングしようかとも思ったけど、細かすぎてメンドイからやめました(笑)


> †ken-1-row†さん

プラモ付属タイヤは…
見た目は良いが、やはり硬い

ミニ四駆タイヤ
刻んでも、それ程大きな効果は期待できないと思います
やっぱグリップ剤?

ちなみに
以前ドリフトタイヤ自作にチャレンジ
実車のやり方で、水に浸けて日差しに当てて…
大して硬くならず…
シンナーに浸けてみたら膨張…

既存の物には勝てないと諦め…
レーサーホイールにミニ四駆タイヤ装着の際のインナーに、鉛を入れてみました。

手に持ってわかる位重く成りました。

トラクションアップが狙いです。


しかし…

滑る路面は、重くなって余計に滑ります(笑)

キャンバーにも弱くなったような!?

しかし駄目ばかりでは無いです。

イクときゃイキます。

セッティングパーツとしてはかなりアリですね。
> †ken-1-row†さん
試行錯誤、データが増えるのは良いことだと思います。

さて
問題はタイヤそのもの…
ミニ四駆見直しました
けっこうやわらかい

てことは、インナーを見直してみましょ

ミニッツオバランタイヤか
XMODSEVOトラックタイヤ
になるわけですが
あの輪切りタイヤに使えそうなインナー
これ探しましょ
> ぱぱぱやさん

ミニ四駆タイヤのサイズで中空に出来れば一番良いンですけどね。

オバランのタイヤならグリップ良いし、レーサーホイール使えば簡単に中空タイヤに出来るんですが、ギャップ走破性と見た目が納得行かないんですよ〜
タイヤ

タムテック
田宮系もあるんだが
大きすぎるのかな?

マイクロクローラーに着けてみたら、きった状態でシャシに干渉

俺的!
だと、やっぱスポンジタイヤが一番グリップ

スロットカーだと、1/24で小さい
プラモ用では硬い

最終的に
四駆化目指すしか無いんでないか
と思う…
トイラジのアルファードが転がってたのでボディを載せてみました(笑)
2,4Gシャーシでリフトアップ仕様を制作しました(^_^)ゞ
って、もう誰もオーバーランドやってませんよね……(^-^;)
>>[070]

楽しいんだけどねぇ

いっそバギーのほうが遊べるかな

環境次第だなぁ
流行りはしないよな…
(^^;)

惜しいよ!京商さん!
>>[71]
コメありがとうございます(*^^*)
AWDのクロカンシャーシを出してくれれば良いんですけどね(;>_<)
ホント惜しい!笑
>>[70] RyU ☆ MUSTANGさん

オイラ、まだ走らせてますよ(*´▽`*)

二駆故の走破性の低さは諦めて、開き直ってライン取りの楽しさに萌々してますww
>>[71]

オイラ、その内にタミヤが1/24サイズの四駆出すような気がしてますww
>>[73]
マジですか!!(゚∀゚)
最近やってる人がいないので凄く嬉しいです(≧∇≦*)

わかります!!
ラインによって横転するかしないか位の所を走らせるのにハマってます(*´▽`*)笑
>>[75]

最近、ラジ仲間の洗脳に成功して、まわりにオバラン4台居ます。

ローギア化してるのはオイラだけだから、
コンボイさせても微妙なんですけどね(笑)
>>[76]
4台も居るんですか!!?(゚Д゚;)

ちなみにローギア化とはサーボモーター改ですか??
>>[074]

タミヤはタムテックがあるからなぁ…
ミニ四駆ボディーを積めるサイズでバギーを出せば、かなり売れると思う
>>[075]
サーキットの雰囲気に寄るよね
カツカツなとこだと、浮いちゃう…

タイヤでバランス取るだけで大分楽しくなる
ハイマウントやる位、勉強になる
>>[77]

定番のマイクロサーボです。

とても遅いです(笑)

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