ミニッツ　オーバーランドコミュのよろしくです<(_ _)>

はじめまして～
オーバーランドをこよなく愛するラークです（笑）
あまりネットでは、不人気なオーバーランドですが…
少しでもモンスターよりもいい所をアピールできればいいなぁと思って参加させていただきました。
これからよろしくお願いします。

コメント(22)

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ラークさん　こんにちは
早速のご参加ありがとうございます。
私は０２からはじめて０１５とコースでバトルしていましたが、
近所のホームコース（ラジ天、千葉長柄店）で今、クロカンコースを作っていまして、モンスターとオーバーランドを購入しました。（H１９/２ごろ完成予定）
アクションや走破性では、ミニモンですが、実車にようにじっくりトライアルするには、オーバーランドに軍配が上がるようです。
こんな感じのコースができるのかな？という今はなき、ラジ天
大阪のコースをアップしておきます。

[2] mixiユーザー 01月06日 04:44

写真のコース、まだ残っている時にどこかのＨＰで見た記憶がありますね。かなり高い完成度を誇っていたような…
長柄店もこれ程のコースが出来たら、楽しそうですね～
とんとんランドさんとかなら、作っちゃいそうな気もしますがｗ

グーグルとかyou tubeとかでムービー探すと、結構こだわって作られてたコースも出てきて、ちょっと参考になりますよね。モンスター並のリフトアップとかもあって(笑)

[3] mixiユーザー 01月28日 18:44

はじめまして。去年末からオーバーランド探してるのですが、どこもかしこも在庫切れで......ミニッツなら絶対オーバーランドってきめてるのですが....早くゲットして、皆さんと語りたいです。

[4] mixiユーザー 01月28日 23:25

シャア大佐さん
ご参加ありがとうございます。
たしかに今オーバーランドは品薄ですね。
走破性と登坂能力は想像以上で、足をくねくねさせて
走るさまは、レーサーでは味わえないものがあります。
写真は、オーバーランドにミニ四駆のタイヤを履かせて
リフトアップした物と、踏まれているのはトライアルを
する上で、必要な補強（カスタム）したシャーシです。

早くゲット出来るといいですね！納車報告待ってます！！

[5] mixiユーザー 01月30日 16:39

うおー　かっこいいですね！パリダカパジェロていうのが、
また渋いですね！
僕はハマーの古い方が欲しいなと思ってます。が！手に入ればもうなんでもいいです状態です。
　
カトキチさん、ワンチャン可愛いですね。

[6] mixiユーザー 02月02日 23:47

左からノーマルオーバーランド、ハイリフトオーバーランド、ミニモンです。
ハイリフトで走破性とルックスはアップしますが、とても
こけやすくなります。
シャーシにウエイトを付ければ多少解決します。

[7] mixiユーザー 02月07日 15:36

近日中にオーバーランド納車予定です。納車報告まで待ちきれず、納車予定報告です！！！

[8] mixiユーザー 02月08日 23:44

おつかれさんです！
とうとうゲットしました！

[9] mixiユーザー 02月08日 23:45

写真！！！！！！！

[10] mixiユーザー 02月09日 00:42

おっ！フォード F150レッド！！
ぴっかぴかの新車ですね！
納車報告待ってました！
ビールで乾杯ですね＾＾
フォード F150は走りの評判いいですよ。
電飾（ライト）なんか付いたら、シビレますね！
調教記待ってま～す。

[11] mixiユーザー 02月10日 22:16

はじめまして、シャア大佐！（敬礼）

F150が赤いのは…やっぱりこだわりでしょうかｗ
オバランはモンスターよりもチューンのやりがいがあるマシンだと思っています。
車高を上げたり、下げたり…ストロークを限界まであげてみたり、転がらないようにしてみたり…etc

あとはあれですね、荷台の部分にデジカメを固定して走らせてみるってのも面白いですよ。ハマーH1でやってましたが、なかなかスピード感のある画が撮れましたｗ

[12] mixiユーザー 02月10日 22:24

＞ラークさん
黒なかったんですよ！仕方なく赤ですが、僕シャアだったんですよね！後付けですが、シャア専用ってことにしましたよーー！
まだシェイクダウンしてないんすよ。早く走らせたいっす！
色々教えてくださいね！

[13] mixiユーザー 02月11日 17:39

昨日やっとシェイクダウンしました。子供のおもちゃの上をグイグイ走らせようと思ったんですが、思ったより車高が低い？っていうんですか、段差をグイグイって感じができなかったんで、リフトアップしたほうがいいんですかね？
デフロックっていうのは、どんな効果があるんですか？マニュアルには走破性があがるとありましたが、理屈的にはどうなってるんですか？
すいません初心者なんで。変な事いって。

[14] mixiユーザー 02月11日 19:08

グイグイ段差を登る…ですとタイヤの大径化の方が手っ取り早いかと。ただ…だいたいボディにあたるのでリフトアップは欠かせないと思われます。
ただオバランの場合、ノーマル立ちだと本あたりが無難…と聞いたことがあります。（マガジン系は無理ですよｗ）

またF150の場合、シャシーが一番長い設定なので腹（電池ボックス付近）がよく当たると聞いたことがあります。あと荷台の部分も。

そうなるとタイヤ大径化とリフトアップ、どちらも行って満足の行く結果になると思いますよ？

参考HP：ttp://www.zx-r.com/~mini/
↑自分がBBSへの書き込みなどをしているオバランHPにいる方の一人ですが…アイディアがすごいです。

またデフロックの意味ですが、リアタイヤが片方浮いた状態でスロットルを入れても、浮いているタイヤに力が加わってしまって接地しているタイヤには力がいきません。

そこでデフロックプレートを入れ、空転を防ぐことによって接地しているタイヤにも、してないタイヤにも平等に力を加えさせる…という効果があります。

簡単に実感するならば、ボディを持って斜めに地面と接地させて、片側を浮かせたまま、スロットルをいれてみてください。
そうするとぜんぜん前に進まないのがわかると思いますので。

で、次にデフロックプレートをいれると…普通に前に進みますので、じんわりとスロットルをいれてくださいねｗ

ただデフロックすると曲がりにくくなりますので、気をつけてください。

ただ自分もしっかりとした知識で入ってないため(笑)ネットで検索してみてください。

これは実車で使われているものですので。（LSDという名称だったかな）

[15] mixiユーザー 02月11日 19:45

ありがとございます！ものすごくわかり易かったです！
ラークさん文章つくるのうまいですね！
ぼくは、メールとかでもそうなんですけど、文章長くなると、変な文になっちゃって、伝えたいこととか、うまく伝わんない文になっちゃうんですよ！そういえば、作文が苦手でした！
またちょっと質問いいですかーー？
前進は微妙なアクセルコントロールできるんですけど、バックだとちょっとバックができなくて、いきなりタイヤ空転する位なんですよー。なんかＯＮとＯＦＦしかない感じ。
これは普通ですか？
なんだかまた変な文になってきましたねー。伝わります？

[16] mixiユーザー 02月11日 21:40

ではアクセルコントロールに関しては私が説明します。

結論から言うと、バックでアクセルを踏み込めない状態
を作るということになります。

まず確認ですが、プロポの後ろ側に丸いダイヤルがあると
思いますが、それを時計まわりに回して、Bポジションに
します。
これで、前進側のアクセルが広く、後退側が狭くなります。

そして正面の左側の調整パネル内のTH　(スロットルトリム）で
ニュートラルを出して（モーターが止まる位置）で
さらにF　（前進側）にトリムを回していって、ぎりぎり
回りださないポイントに調整します。

これによって、レバー（機械的）にも、トリム（電気的）にも
後退側のアクセルが浅くなり、パワーが絞れます。

と、同時に前進側は電気的に全開を得られ、さらにレバーの
幅も増えて、アクセルコントロールしやすくなるのです。

[17] mixiユーザー 02月11日 21:54

ワオワオ！さすがカトキチ先生！家かえって挑戦してみます！
二人の先生に囲まれ、ぼかあー幸せだなー！ありがとうございます！！

[18] mixiユーザー 02月16日 20:01

やられました！マイサンに説明書を捨てられ、ホイールにはさまってる、丸い、黒い部品をなくされ、グラグラです。
説明書に構造図みたいのがあったじゃないすかあ、あれがなくて、シロートの僕は、なにがなんだか分かりません！スペアパーツ買うにも、部品の名前がわかりません。今度の休みにでも、模型屋さんにいってこようと思います。
ちょっとかっこよくしちゃおうかな！！！！！

[19] mixiユーザー 02月24日 14:45

カトキチ先生！プロポの後ろ側のやつが、びくとも回転しないっす！

[20] mixiユーザー 02月24日 17:41

プロポ後側のダイヤル（トリガーのポジション切り替え）
は、まわすイメージではなく、AポジションとBポジション
を、ガクッ、ガクッと角度で言うと15°くらい、右、左に
動くという表現が正しかったですね！
ですので、どっちか（A,B）よりは回らない切り替えダイヤル
ですから、そのイメージでもう一回見てみてください！

画像１がA ポジションでトリガー５０対５０
画像２がB ポジションでトリガー６０体４０くらい

なんとなくBの方が、トリガーが前に出ている感じで分かりますか