ランサーエボリューション！！コミュのランエボ売ります！！競技ベースの街乗り可です

突然のスレ申し訳ありません
スレを立てるべきで無い場合、ご指摘お願いいたします。

それでは概要です
ランサーエボリューション5　ＧＳＲ（ＣＰ9Ａ）
艶消し黒（マットブラック）
メーター読み走行距離：130,000ｋｍ
オーバーピストン組換え後：30,000ｋｍ以内

・E/G etc…
TODA RACING 2,323cckit
社外Exパイピング
触媒ストレート/純正触媒付属
柿本マフラー
ブローオフバルブ装着
大型ラヂエター
大型インタークーラー

・動力伝達装置
HPI クロモリ軽量フライホイール
CUSCO カッパーミックス　クラッチディスク
CUSCO クラッチカバー
　フライホイールからカバーまでは昨年装着したもので、走行距離は不明ですが5,000km以内です
ノンスリップデフ装着

・足回り
CUSCO 車高調
ﾌﾛﾝﾄ6potブレーキ（純正4pot）
ﾌﾛﾝﾄ　スリックロータ

・内装
サーキット仕様のドンガラです
街乗りもしていたので公認とって2人乗車に構造変更済です
センターコンソールから車両後部まで内装なしです
アンダーコート剥離済
ロールバー装着
Defi ５連メータ　水温・油圧・油温・ブースト・燃圧

売り手は今年20才になる整備学校に通う学生です
就職先は来年４月よりトヨタの整備で働かさせていただきます
未熟な知恵ながらも、先生講師の方々と車のロングライフをベースに競技車両を長く乗れるように日々ランサーに手を入れています。

上記記載で以上ではないです
他にも記載できるパーツは装着されていますが
省略させていただきます。
ご質問承ります！

コメント(28)

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[2] mixiユーザー 04月15日 08:55

>>[1] 修復歴あります！前オーナーの頃にフレーム交換があるそうです！
自分の時にはバンパー修理くらいです！
値段は交渉になりますが
80万はいただきたいです。

[3] mixiユーザー 04月15日 12:28

フロントは違うメーカーの物みたいですがリヤはバリスのワイドフェンダー着いてるみたいですね。ホイールは何Jなんだろう？タイヤはやっぱり265くらいですか？

[4] mixiユーザー 04月15日 13:00

車の前からの写真(ボンネット閉じて)、後ろからの写真載せてもらえません？全体像が見える写真を

後明るい時に撮ったものを

[5] mixiユーザー 04月15日 23:17

>>[3] エアロに関しては皆様の方が詳しいかと…
フロントはそこの会社だけでしか作ってなく、パクリ等がない唯一のエアロです！
メーカーが思い出せないのですが
売れてなくても量産品ですよ！笑
オーバーフェンダーに関しては
確かにバリスのものです！
前のオーナーから使っているものなので
あまり詳しくはありません。
個人的にはまとまったエアロかと
自信を持っていますし、同じエアロをつけたランエボを今までみたことがありませんw
タイヤホイールに関してはエンケイのPFです！
かなり軽量ホイールです！
235 45 17を適正値ではめています！
ホイール写真等画像がこれからふえるので
ご検討お願い致します。

[6] mixiユーザー 04月15日 23:17

>>[3]

[7] mixiユーザー 04月15日 23:19

>>[4]
学校終わりに撮りたてホヤホヤです！
バイトでアップ遅れてすいません…

[8] mixiユーザー 04月15日 23:19

>>[4]

[9] mixiユーザー 04月15日 23:20

>>[4] これが1番お気に入りですw

[10] mixiユーザー 04月16日 07:42

予想していたより状態悪そうだし、側もダサいので結構です。
この状態で80は高過ぎです

[11] mixiユーザー 04月16日 12:43

>>[10] 状態が悪いとはどういう意味でしょうか？
側がダサいとはどういう意味でしょうか？
個人的な感想を持つのは勝手ですが
具体的に教えて頂かないと
こちらも他のエアロを取付けることや、その他のメンテナンス等もできかねます。
又、高すぎるという声も
どういった目線で見て高すぎるとおっしゃっているか分かりかねます。
この車が放置状態で、かろうじて動く車に見えたのでしょうか？
小傷等もありますが、査定額はプロの方が出したもので平均したものです。
プロフィール拝見させて頂きましたが
販売とは自動車販売のことでしょうか？
中古車査定免許をお持ちなら1つの意見として
査定額を教えてください。
上記通り平均で80万でした

[12] mixiユーザー 04月16日 13:14

断るにしてもそれなりの断り方が有るでしょう…

[13] mixiユーザー 04月16日 13:42

失礼なやつだなぁ。第一世代ならまだしも、第二世代以降(４除いて…)ランエボがそんな安いわけなかろう。特に５や６は人気だしな。中古車情報誌でも１００万以上ってのもある。

[14] mixiユーザー 04月16日 14:40

>>[12] 自分の車をけなされて良く思う人はいないですよね。
お金を掛けて毎月メンテナンスして部品をかえて…としてきた車が
ださい、たかいと言われて自分はどうなんでしょうかね？
ランサーの価値を知らずに
業者に売るなら他の方に安く譲ろうとした自分の考えを否定されたようです。

[15] mixiユーザー 04月16日 16:38

確かに断り方、もう少し大人になるべきかもしれませんね(^^)
個人売買の場合、決めるのは自分なので、損をするも、得をするも、当人同士の責任だとおもいますし、、、

ここからは僕一個人の意見ですが、エンジンまでいじってあるということで、この手の特殊な車は値段の付け方が難しいと思います。価値を感じる人も居れば、感じない人もいることとおもいます。
画像から少し気になった点をいくつか挙げさせて下さい。

後ろからの画像で、斜行バーが見受けられますが、ロールバーは何点式のものがはいっていますか？
そのまま検査を受けて車検取得可能な状態(車)ですか？(マフラーや、タイヤ残り溝、排気漏れや保安部品など)
車検の残り期間も記載した方が値段がつけやすいと思います。
足はクスコとありましたが、バージョンや、ショックの抜けなど
ホイール PFとありましたが、RP-F1ですよね？←初心者の方もいますので正式名でしっかりと
フロント6potとありますが、ブレーキバランサーなど調整してあるのか
デフがノンスリとありましたが、フロント、リアどのような仕様なのか
あと、せめて2.3L仕様とのことなので、コンピュータはどうなっているのか大変疑問です。
ノーマルではもちろん無理でしょうし、純正書き換えで現車とっているのか、パワーFC制御なのかはたまた金プロなのか

あげればきりがありませんが、あっくんさんが整備士(車のプロ)を目指しているということもあり、初心者にも分かりやすく説明してあげてはいかがでしょう？
最低限、査定に響くようなことは知らせていた方がいいかと思います。

ランエボが好きなのは良く伝わり、本当に大事にされていたんだなぁとは思います(*^^*)
同じエボ乗りが減ってしまうのは寂しいですが、良いオーナーに巡り会えると良いですね♪゛

[16] mixiユーザー 04月16日 17:04

>>[15] エンジンの件は確かに難しいです…
ショップさんや競技目的で買って頂けるなら
プラスで大丈夫だと思いますが、
街乗りでスポーツ走行しない方には
燃費が悪い只のうるさい車ではないでしょうか？
車検については今年の9月までです！
触媒を純正のものに交換し、
ブローオフをリターンにすれば
車検可能です！
ラックのブーツ等は前回車検で交換しましたが、劣化による交換は否めません。
ただ、正確にやるのであれば、
エンジンの構造変更届けを出さなければなりません！
このまま走ると捕まる確率は無いに等しいですが、排気量の記載誤差があります！

ノンスリデフについてはリアのみです！
ノンスリ特有のカッカッカッという音がなりますが、異常ではありません！
コンピュータ系は横浜のエボで有名なショップがあるみたいですね？
そちらで合わせたみたいです！
ロールバーは数え方が間違っていなければ
8点になります！

マフラーについては、エボ5の場合、通常左出しになりますが、排気効率をよくするため右出しになってます！
期待に沿う回答でないかも知れませんが
分からないことがあれば
質問して頂きたいと思っております。

[17] mixiユーザー 04月16日 17:06

>>[13] ランエボをけなされたようで不愉快でしたね。
エアロを作ったメーカーさんにも
このエアロに決めた前オーナーにも
とても失礼なことですよね。

[18] mixiユーザー 04月17日 20:47

購入検討されてる方がいらっしゃらないなら
業者に流してしまいますが大丈夫でしょうか？
60万円からのオークション形式を取りたいと思っています！
即決80万円でかまいません。
興味ある方はお願いします！

[19] mixiユーザー 04月25日 13:23

買い手着きました？w

[20] mixiユーザー 04月25日 14:40

>>[19] 冷やかしですか？
前回の回答お願いしますね？
買い手は3名の方がmixi上でいますよ。
ランエボの価値お分かりですか？
中古車業界ではプレミアですからね？

[21] mixiユーザー 04月27日 22:21

走行距離13万kmクラスの車で60万↑は、個人売買と考えると高いですね。
どちらかのショップが1年保証をしてくれるなどの、
何かしらのバックアップはあるのでしょうか？
保証有りでの60万でしたら納得です。

ランエボとは言え走行13万km。15年前の車両。
使用状況から考えると車としての価値はゼロです。
普通の買取店だと殆ど値段が付かないのではないでしょうか？

この手の車に値段が付けられるのは一部の例外を除いて、
使われているパーツに対しての価格の場合が殆どです。

走行3万kmのエンジンとは言え、直ぐに壊れる可能性もあります。
使われているキャリパーも良いものが入ってたとしても、
使用状況次第で開いてしまっていたり、固着しているかも知れません。

中古車業者やショップを間に入れた場合、
こういった部品に対して何かしらの保証が付いてくる場合が殆どです。
買い手としてはこれらのリスクを背負わなくて済むので、
多少高くてもお金を出すわけです。
(使えないパーツだと純正に戻されたりもしますが、これも保証と考えます)

個人売買の場合、保証が付かない分安く売り買いがされるのが世の常。
その中で最低60万の価格を付けられていて、
既にmixi内で買い手が付いているとのことなので、
トラブルが起きる前に口を挟まさせて頂きました。

ちなみに一部の例外とはプレミアが付く車ですが、
大抵は走行が極端に少なかったり、
ショップデモカー上がりやレース優勝車などの看板が付きます。
こういった車両に対しては多少のリスクを背負っても欲しいという方は多いです。

最後に、平均80万で買い取ってくれる業者があると書いてらっしゃるので、
そちらでお売りになったら如何でしょうか？
この手の車両で高値の場合、個人売買を行うとトラブルになることが多いです。

参考までに私が今この車両に車としての価格を付けるとしたら30万といったとこです。
バラして売った方が高くで売れますが、
バラす手間暇を考えると30万といったとこが妥当な線だと判断しました。

[22] mixiユーザー 04月28日 12:40

普通の社外パーツ付けたりの改造なら価値あるでしょう。しかし、サーキットで走らせたり特殊な改造してるでしょう？それで一般の価格と同じっておかしいでしょう？
故障した・不具合がおこった時の保証は？こんだけいじってあるんだからエンジンまわりのパーツひとつ代えただけでも不具合起こる可能性高いですよね？
エンジン載せ代えた・サーキットで走らせていた等この時点で一般価値はないでしょう。
そんな状態と年式考えて売価付けるなら30万がいい所

[23] mixiユーザー 04月29日 21:43

私のエボ８走行95000kmの査定額は110万でしたけどね。

多少いじった部品は査定に関係ないと言われましたが…

買いたい方が質問、交渉するならわかりますが、買う気の無い方はスルーするのが良いのでは？

トピ主の方の気分を害するコメはどうかと思います。

よけいなお世話でしたら削除して下さい。

[24] mixiユーザー 04月29日 23:00

>かおりさん

普通に乗られている綺麗な車両でしたら多少走行距離が行っていても、
高額査定が出てもおかしくありません。
しかし、リベット打ち・スポット増しやアンダーコート剥がしなどを施すと一気に査定が落ちます。

今回は競技使用の過走行車という普通の買取店では査定の出づらい、
特殊車両の取引ということで口を挟ませていただきました。

この手の車両の場合、プレミアが付いてない限り安値で取引がされることが多く、
売れるパーツをオクで流した額面を超えることは無いです。

オクでパーツ売りを行えば50～60万は行くかもしれませんが、
オクに流す場合バラす+梱包作業がついてくるので、
この分の手間暇を考え30万という数字を出してます。

高値での取引だとトラブルの元に成りかねないと思い、
口を挟まさせて頂きました。

[25] mixiユーザー 04月30日 08:45

高値だからトラブルなるや安値だからノンクレだよの問題ではなく、現車確認とかで今の状況、現状渡しですとかちゃんと取り決めすればいいだけのことと思うのですが？値段はそのあとです。と思うのは私だけでしょうか？

[26] mixiユーザー 04月30日 09:24

途中送信してしもたorz
ですので、それでも80万円で魅力ある人ない人いて当然です。そしてえむにさんのように建設的な意見ならまだしも、内容の薄ペラい、ダサいとか買い手着きました？wって(wつける必要あるんかい)バカにするようなコメントに怒ってらしゃるのではないのでしょうか？
私はエボ6に8MRのエンジン載せたダートラ車両のお話ありましたがその時90万と提示されて、現車みて試乗して、喉から手が出るほど欲しかったですよ。その時持ち合わせなく無理でしたけどすぐ他の方が買いました。見る人によって価値を見出せたならそれでいいんじゃないですかね？私は第3者ですのでとやかくいう筋合いは御座いませんが。当人同士上手く出来ればいいですね。

[27] mixiユーザー 04月30日 10:35

>>[26]

すしさんの仰る通りですね。
きちっとした取り決めと現車確認さえしてあれば私の危惧するトラブルは起こりにくくなります。
世の中には安くてもクレーム付ける方はいらっしゃいますし(苦笑

私も第3者ですのでここら辺りでおいとまします。
長々と申し訳ございませんでした。

[28] mixiユーザー 05月07日 23:35

商談つきました。
ありがとうございました。

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