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MV AGUSTA F4シリーズコミュのスターターリレー互換品への交換情報求む!

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最近、コミュ内への投稿が少ないので自らネタふりしたいと思います。
当方、2010年式のタンブリーニ系最終モデルのF4-RR1078を所有していますが最近、エンジン始動困難な状態に陥っています。
スターターボタンを押し、リレーが「カチッ」となるものの全くクランキングせず、一発でセルモーターが回る気配がありません。
何度かエンジン始動動作を繰り返していると、突然何事も無かったかのようにエンジンが始動し始めます。

症状から
・スターターボタンからスターターリレーまでは電気が来ている模様。
・エンジンそのものは始動できているのでスターター本体は正常と判断
・スターターリレーの作動音は聞こえるので正常と判断(←ちょっと疑っている)
・バッテリーは新品

原因がハッキリしませんが、1st F4オーナーの方で同じような症状になった方はいらっしゃいませんか?

また色々とネット情報を調べていると、スターターリレーの作動音がしていてもリレーの接触不良が起きている可能性を指摘する記事を見つけました。
オーナーの中には同じく始動困難になった事から互換性のあるヤマハやカワサキのリレーに交換されている方の記事も見つけました。

実際に互換性のあるヤマハやカワサキなどのスターターリレーに交換されている方はいらっしゃいますか?
それによって始動困難の症状が解消されましたか?

何か経験談などがありましたらご教示ください。

コメント(4)

1000Sの時に同じ症状でリレー交換しました。
今、1078で同じ症状がててます。
リレー注文中です。

これでダメならセル修理します♪
リレー交換で直りました。
今度はウインカーリレーが…
純正は廃盤だそうで、合いそうな物に交換予定です。
お疲れ様です!
僕は症状は全くちがうのですが、2,500kmの時にリレー不良でエンジン始動後もずっとクランキングしている状態だったので、ヤマハ製リレーに交換しました!
品番は4XE-81940-12です。
車輌は08年F4-1000Rのユーロ3の仕様なので近いと思います。
皆様、情報ありがとうございます。
私もヤマハ製のスターターリレーに交換すべく部品手配中です。
ショップと相談して他にもチェックを入れる予定です。
興味深い話も聞いていますので、また結果が出たら書き込みします。

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