ハンス・ムートコミュのGSX400X

ハンス・ムートデザインに惚れ込みコレクションとして収集しましたが、諸事情により手放す事となりました。
買取？下取り2万円て言われました。
絶滅危惧種なのに…少々落ち込んでおります。
タイヤやゴム類は経年劣化ですが他はそこそこキレイだと思います。
ほぼノーマルですが…程度は年式相応。カウルに割れ等はありません。
ミラーはダメです、ウィンカーもひびがあります。
マフラーにも一か所へこみがあります。
エンジンは少し手入れをすれば実働です。
人気のなかったバイクですしこんなものと言われてしまえばそんなものでしょうが・・・

そこで！失礼かと思いますが…
買われた皆さんはおいくらくらいで買われたか参考に教えていただけませんか？
身勝手なトピですが参考に是非おねがいします。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 05月17日 19:47

'86 XSです。
赤男爵で\198,000-(検２年・盗難１年・カバー・ワイヤー・オイルリザーブ)でした。
買取は、\15,000-(検無し)
走行は、16,000?qほど。

その他の車両は、検無しで18～23万くらいでした。
(走行色々)

[2] mixiユーザー 05月17日 23:58

DJEBELさん

早速のレスありがとうございます。
赤男爵で聞いてみた所、今現在は在庫はないそうです。がやはり1～2万円

そうですね、コイツも距離は16000ほどです。

やはりこの手のバイクは頑張っても2～3万円にしかならないんですかねぇ…
ボクが買った時は15万（検なし）でしたけど。

[3] mixiユーザー 05月18日 04:45

こーぢぃ（旧げばら）様、

そうそう、任意保険も２年付きました。
バッテリーの交換までの乗り出し価格です。

納車後に、エンジンが７０００ｒｐｍまでしか回らない状態で、（それでも、１４０ｋｍ／ｈ出ました）
１年程　中古部品を探しましたが見つからず。
交渉の末、新品パーツの交換になりました。
フレームの溶接部分・バッテリーのフォルダー部分・ホイールに若干の錆・・・

今度、車検を通す事になれば、前後スプロケ・チェーンの交換が必要との事で、
￥１００，０００コースです。

自分も気付いたらハマって、現物保存を決めましたが・・・
放置プレイ状態です。

[4] mixiユーザー 05月18日 21:38

DJEBELさん
ボクのはセルが回らなくてどこかエンジンが固着してたようでしたが…なんとかその固着もとれてエンジンも快調でしたがナンバーもとらずそのまま。
イナカなのでナンバー無くても多少は乗れたりもしますが（爆）

とうとう保管場所に困り、現物保存ができなくなりそうなんです。

スプロケとか…純正部品はあるんでしょうかね？
ないでしょうね