ハンス・ムートコミュの東京タワー鑑賞協会 GSX 400Xを愛でる。

当コミュの変梃マシン大好き人には大好評....ただし、世の中的には超マイナー。
僅か数千台で打ち止めになってしまった、通称東京タワー。
別名六本木レーサーのGSX400X Impulse。この世紀の駄作機（すいません！）をこの際、愛でようではありませんか？

ハンスムート先生の精神が埋め込まれたレアマシーンであることは確かなのですから。

GSX400X Impulse 1986
Overall Length: 2 100 mm (82.7 in)
Overall Width: 715 mm (28.1 in)
Overall Height: 1 115 mm (43.9 in)
Wheelbase: 1 390 mm (54.7 in)
Dry Weight: 153 kg (337 lbs)
Engine type: Water-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 59 hp / 12.000 rpm, 3,8 kg-m/ 10.500 rpm.

コメント(80)

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[41] mixiユーザー 12月05日 21:46

focaさん、どうも！この黒×赤もいいですねえ..。
黒×赤はカウルレスを見慣れているので、カウル付きは新鮮です。

ターゲットデザインのメットですか？知らないのですが、この機体には合いそうですね。
僕はＧＳ６５０ＧもどきにGPAのトイレットヘル（ヒモではなくプラスティックのカバーで首を覆う方式）を使ってました。

[42] mixiユーザー 12月06日 11:34

コダック３さん、タカヒトさん☆、レスありがとうございました。
クラウターメット、内装はボロボロになってしまいましたがガワはとってありますので写真を貼っておきます。ついでに、その後にかぶってたＮＥＦメットの写真も…（^^;
なんかこういうオモシロメット系が好きなもんで…ちなみに今はシューベルトのＣ２をかぶってマス。

>GPAのトイレットヘル
ＧＰＡも欲しかったですね～。エンデューロタイプのヤツもカッコ良かったなあ。

[43] mixiユーザー 12月06日 13:03

そういや、インパルスに合わせて黒地に赤のトラス模様が描かれた、東京タワーな感じのメットもあったような記憶がうっすらとあるんだけど、気のせいだったかなぁ。
どっかのモーターショーとかで出てたとかなのかなぁ。

[44] mixiユーザー 12月06日 22:29

focaさん、ありがとーございます！

ぱっと見に、「あれ、案外普通だ？」と思ったけど、
写真を大きくしたら聞いていた以上に、SFっぽいというか、異星人っぽい…シールドの前傾が…

素敵だ～♪

[45] mixiユーザー 12月06日 23:04

NEFメットいいなぁ、上品です。

そうそうGPAの後は神父村いやシンプソン使ってました。

[46] mixiユーザー 01月04日 03:34

皆様、おめでとう御座います。

今年一年、皆様が無事故・無違反・無危険でありますように。

・・・で、
我がImpulseは故障診断の結果、どうもイグナイターがイカレてるようで、時間が掛かるかもですが中古部品を探す事となりました。（新品は・・・無い？！）

これから、長い付き合いになりそうですが、現物保存を目指します。Ｓ３の計画もありますしぃー？！

ところで、メットはＡＲＡＩで構いませんか？　皆様？

[47] mixiユーザー 01月04日 20:21

お、もう初走りされたんですか？？
今年も無事故無違反でエンジョイしませう♪

私はメットはアライ派です。

・サイズがでかい（XSは注文しないとダメ）
・ロゴのフォントが嫌い

とかそんな理由なんですけど（笑
あとはもう気に入ったデザインとかで良いかと･･･

ともあれ、無事に部品出る事をお祈りしてます！！

[48] mixiユーザー 01月04日 23:36

あけましておめでとうございます。

私はArai派、しかもラパイド系ばかり買ってます。
あの細身なスタイルが好きなのでｖ
クルマでもバイクでも好きなスタイルが一番いいんです！
それだけで５馬力はアップしますよｗｗｗ

インパルスはGSX-R400の３型、４型辺りと共通してる部品が多いので、もしかしたら取って来られるかもしれませんね。

確か私の乗ってたインパルスも、ショップで「こっちが対策品だからいいよ」と勧められて、イグニッションコイルを事故車の４型の奴に入れ替えてたような記憶があります。（何の対策なのかは今となってはよくわかりませんが・爆）

[49] mixiユーザー 01月10日 19:37

皆様、新年おめでとうございます！今年もよろしくお願いいたします！

イグナイターですか？なんかすごく大切な部品が・・頑張ってリバイバルしてください！！

[50] mixiユーザー 05月20日 14:40

皆様、御無沙汰しております。

ＧＷは、皆さま　楽しく走られたでしょうか？

あちきは用事もあり、日帰りでしたが　天草に行って参りました。　ようやく、１４，０００km・・・

島原から、フェリーで僅か４０分？！

実は長崎が見えております・・・

例のイグナイターは、まだそのままで　１００％の気持良さは無いもののツーリングを楽しんできました！！

[51] mixiユーザー 06月29日 18:28

初めまして。
２ちゃんねるのバイク板では181 ◆oHEgcvUqpI としてお世話になっている、新米400Xオーナーです。
まっかっかの消防車Ｘです。
早いとこIGコイルを交換して熱対策をしなければ・・・

やっぱりよくオーナーさんを見かけるのはＸＳの方ですね･･･｡

皆さんと詳しいお話などをしてみたいので、よかったらマイミクやコメントくださいね！

[52] mixiユーザー 06月29日 19:33

Jean.P.Uenoさん、はじめまして！この消防車仕様は純正カラーなのでしょうか？・・・あと、消火器は本当に装着してあるのでしょうか？しかも、サイレンのようなものも付いていますね・・。子供は大喜びしそうです。

[53] mixiユーザー 06月30日 03:12

>>タカヒト☆さん
よろしくです！
これは静岡沼津市の消防団が所有していたもので、
おそらく彼らの依頼で業者がオールペンしたもののようです。
20年が経過して、その赤とフレームの地色に若干の退色差が出てきてます。
教習車用のステーに前左サイレン、前右に赤灯、後左右に消火器が取り付けられていました。
残念ながら僕の手元に来たときには、３つとも外されていましたが、消火器はお遊びで載せてみたことがありますね。

通りがかった小学生が「ガンダム！」と彼の母に一言叫んだのは忘れられませんね。

[54] mixiユーザー 07月21日 00:00

Jean-Paul.G.Ueno様、　初めまして。

これが噂に聞く、消防パトロール仕様ですか。

カラーリングとの絶妙なマッチングが粋ですなぁ～

これからも御指導御鞭撻の程を。

[55] mixiユーザー 07月22日 13:12

Jean-Paul.G.Uenoさん、珍しいものを披露いただきありがとうございます。
見事なレッドインパルスですね。（←それじゃガッチャマンだｗ

赤は下地が透過しやすい色なので、経年変化はやむをえないですね。
こちらは現在でもお乗りなのでしょうか。
大切にしてやってください。

DJEBELさんも人車共にお元気なようでなにより。
海をバックの写真はＧＷの時のですか？
日の出か日没かわかりませんが、なんだかありがたーい気持ちになる写真ですねｗ

[56] mixiユーザー 07月24日 03:39

ジージョ様。

バックの画像は、梅雨の合間の夏日の日にプラ～っと、出掛けたモノです。

橋の画像は、西海橋。　夕日のバックは、”夕日ヶ丘　外海”
（ユウヒガオカ　ソトメ）ちゅ～所です。
今年の３月に、第２西海橋が開通していて、アングル違いのも載せておきます。

いやいや、流石は西の果ての長崎！
夕日絡みの写真には、困る事はないですなぁ～

そうそう、先日知り合いのバイク屋での発見？！
譲ってもらうべく、交渉中です？！

[57] mixiユーザー 07月24日 23:25

> DJEBELさん

>> 西海橋
あ、なんかこう、インパルスに良く似あう場所ですねｖ
日本中のイイ感じのトラス構造を探してツーリングなんてのもいいかも～ｖ

>> 伝説は終らない
スズキは２代目を見捨てていなかった！
。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
・・・なぜか社内デザインの方なのはともかくｗｗｗ
しかしまぁ、こうして見ると改めて２代目のオーパーツっぷりが分かりますなぁ～。

[58] mixiユーザー 07月30日 02:13

ジージョ様、

いやいや、２代目で既に終わってた・・・と、思います。

３代目・４代目は、名ばかりで画一的ですねぇ～

[59] mixiユーザー 02月19日 23:53

皆様、如何御過ごしでしょうか？

XSは、無事に１６，０００kmに到達しました。

[60] mixiユーザー 02月20日 00:31

私、このバイクで中型免許の教習しました。

でもってこの間ヤフオクに消防署放出のこのバイク出ていて
入札争奪戦に負けて悔しかったです

ちなみに今の愛車はハンスムートがデザインしたモデルもある
BMWR65です。

[61] mixiユーザー 02月25日 13:33

おーちゃん様、

＞私、このバイクで中型免許のしました。

珍しいですね。

教習のバイクは、Ｈ車が多いと思ってました。

私の御近所の方は、ＸＳを見て

思わずジィ～んと、きたそうです。

[62] mixiユーザー 02月27日 09:12

DJEBELさん
今を去る事19年前神戸市西区の西神自動車教習所って所に
その教習車はありました。

メインの車種はVF400でしたが数台XSだったんですよ
教習所のあのごついエンジンガードとランプ類がぴったりマッチして
最初は教習専用車かと思いましたよ

VFはどのギアでもトルクフルに加速するのですが
逆に言うと少々ギアの選択ミスしても無難に走ってくれる
下手でもそれなりに乗れるバイクでしたが
こいつはトルク有るのは同じですが適切なギアで加速すると
すいすいと走ってくれて上手く操作すると美味しい思いが出来る事を
教えてくれるバイクで

思わず教官に「ずっとこのこのバイクで教習したいっす！」と
思わず進言してしまった物です。

最近乗ってませんが今でもGSX系ってあんな味付けなのかなぁ

[63] mixiユーザー 02月27日 21:26

おーちゃん様、

ええ話を有難う御座います。

私は、今から１５年前、大阪は門真の試験場で取りました。
試験車はＣＢＲでしたが、隣にある練習所は”ホーク?”でした。
その頃、車両の入れ替わりの時期で、
ホーク?で練習⇒ＣＢＲで試験⇒落ちる・・・
の、繰り返しでした・・・

半年した６月、練習の甲斐あって！
見事合格？！　練習所の教官に報告に行くと、
”ウチも明日からＣＢＲに入れ替えやでぇ～”
・・・と、言われました。

ものすごく複雑な気持でした。

[64] mixiユーザー 02月27日 22:53

教習車はCBR400Kでしたが、自分のXS（と書くとヤマハみたいですが）ではよく駐車場で８の字書きました。
ポジションは楽だし足つきは良いし、速くても遅くても楽しいバイクでした。
DJEBELさんも愛車もお元気そうでなによりですねｖ

[65] mixiユーザー 02月28日 03:16

ジージョ様、

愛機はいたって元気一杯？！です。
（昨年の市民税の未払と、勝手にタチゴケして
　ステップｘ１とウインカーｘ３は、ナイショです。）

[66] mixiユーザー 02月28日 13:31

東京タワー、いいですねぇ。
カバーされてないサイドカバーなんてバカ(褒め言葉)でドキドキしますよ(笑)。

[67] mixiユーザー 02月28日 23:36

hideroll様、

＞カバーされてないサイドカバー・・・

何と！心地良い響き？！

荷掛けフックには、困りませんです、ハイ！

バッテリーが丸見えなんて、可愛いモンです、ハイ。

[68] mixiユーザー 04月09日 13:20

見事に復調しました！！

先日、交渉の末　例のイグナイターの交換と
相成りました？！

部品代金（￥３８，０００）の差額を支払う話でしたが、
納車から１年と４ヶ月・・・タダでした？！
（ある意味、当たり前か・・・）

１３，０００ｒｐｍのヨシムラの咆哮は、
（聴く人を選びますが）素晴らしい♪
”コイツに出会えて、良かった！”
・・っと、一人でほくそえんでます。

[69] mixiユーザー 04月09日 19:33

おめでとう！
ＧＳＸ‐Ｒ譲りのエンジンはやっぱり回してナンボですからね！
いやぁ、本来の状態を体感して頂けて、私も青春が蘇る思いです♪
よかったよかった！

[70] mixiユーザー 04月09日 20:27

ジージョ様、
余りに酔いしれて、
次のコーナーまでが、凄く近くなってます。
公道では、
ミラーを確認する回数が、俄然？！増えました。

・・・画、しかし♪
「この心地よさには、替え難い！」です♪♪

[73] mixiユーザー 05月06日 16:51

皆々様、どうも御無沙汰しております。

つい先日、物置になっている部屋の自分の荷物の中から、

出て来ました

Ｉｍｐｕｌｓｅや、スペイシィーのカタログ？？
その他、ＶＴ・ＶＦ・ＶＦＲ・ＲＭ・カブ・ジャイロＸ・ＸＬ・ＸＬＸ
・・・などなど。

高校在学中から、車＆バイクのカタログを集めていた物の一部でした。
１０年程前の写真も一緒で、とても懐かしかったです。

Ｉｍｐｕｌｓｅのカタログは、ヤフオクで探そうとしてたんで、
良かった良かった

[75] mixiユーザー 09月19日 17:52

お初です。懐かしぃ～ので、ちょっと昔話を・・・

２５０Γで自爆した後の愛機がこの『はしご車』インパルス！
ハンスムートが好きだからって訳じゃ～なく
新車乗り出し４０万ポッキリ！でど～よ？・・て事で即決ｗ

軽い・速い・深い（バンク角）の三拍子＆ポジションも足付きもいい
当時はレーサーレプリカ全盛でしたからねｗ
デザインは賛否あったけど、実車は結構

個人的には気に入ってました・・・ホント毎日乗ってたな～

ソロでいろは坂に走りに行った時、道端で休憩してたら
巡回パトカーの警官２人が指差してニヤニヤ←指を指すな指を！
今となっては、いい思い出っす（笑

因みにこの『油冷エンジン』
あのヨシムラでさえセッティング～

に手こずったそうな・・・

[76] mixiユーザー 05月22日 23:46

今更蛇足ですが、インパルスは当時の1100Ｒとかとは違い、基本「水冷」ですね。
それにささやかな空冷フィンとオイルクーラーが付いて、スズキ・トリプル・クーリング・システムと称していた記憶があります。
（因みにGAGはコミカル・システムだったと）

[77] mixiユーザー 05月22日 23:54

あのエンジンの冷却方式は正式には
ＳＡＴＣＳ　(Suzuki Advanced Three-way Cooling System)
ですね。
当時の油冷が
ＳＡＣＳ　(Suzuki Advanced Cooling System)
ＧＡＧに誇らしげに書かれているのが
ＳＡＣＳ　(Suzuki Advanced Comical System)
ですね。

[78] mixiユーザー 05月23日 00:20

あ～ん、道理で