ＨＭ１～４のバモスのオーナーコミュのタービン

普段は嫁がバモスに乗っていますが　
久しぶりに乗ったら　明らかにパワーダウン　加速悪いし　スピードも６０キロぐらいしか出ません

オイル交換してから３５００キロ程度走り　そろそろ交換なんて思っていた矢先のパワーダウンです

もしかして　もしかするとタービン逝っちゃった？

て言うか　そんな簡単にタービン逝っちゃうと思いますか？

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 11月23日 15:58

まさやさん

それは明らかに残念ながらタービンの焼付けだと思います。
私も経験者ですから｡｡｡
まさにその症状でアクセルベタ踏みでも加速が弱く60km/h位しか
スピードがでません。

バモスターボはターボが焼けるとノンターボより全然スピードでなくなり
追い越しもとても出来ない状態となりますから
お早めにディーラーでタービンユニット交換なさった方がいいと思います。
確か工賃込みで8万円位だったよーな｡｡｡　痛い出費でした。
バモスのタービンは軽自動車ですからとても小さいらしく循環用の
オイルチューブも細くオイルにスラッジが入ると割とすぐに詰まって
焼付くそうです。

わたしはTV通販の「零下○○℃でもオイル無しでエンジンが回り続けます」
とかのMOTOR ○○を過信して通常2000km位でのオイル交換をやはり
3500km位までしなかったら焼付きとなりました。

ターボの方はまめなオイル交換をお勧めします!!

[2] mixiユーザー 11月23日 16:36

こんにちは。
いや～、まさやさんには申し訳ありませんが、とても参考になりました(^_^;)
自分も3500程度でｵｲﾙ交換すればいいだろうと考えてたもんで(まだ車きたところ)。
小林ｻｰﾌｧｰさんの話を聞いたら遅くても2500くらいには交換します！
交換はどこでやってますか？
ｵｲﾙはどれがいいとかあるんですかね？

[3] mixiユーザー 11月23日 20:57

セイさん

オイルはいろいろグレードありますけど、安いオイルでもいいからマメに交換した方がいいみたいですね！私は初めは○バックスでしてましたがディーラーでも工賃込みで2100円でやってくれるので、ディーラーとの付き合いも兼ねて最近はいつもホンダカーズで頼んでます。

[4] mixiユーザー 11月24日 17:07

少林サーファーさんの言葉を聞いて　覚悟はしていますが

とりあえずタービンは抜きにしてエンジン保護を目的としたオイル交換しました

そしたら・・・復活！！

完全ではないですが　がんばれば８０キロまで出るようになりました
明らかにタービン死んでる感じは漂ってますが　しばらくはシカトで

だって嫁に料金の話をしたら　『ムリ』の一言で片付けられてしまったんで　どうしようもないです

ちなみにオイル交換は自分でやります　オデッセイもあるので　自分でやって節約です

[5] mixiユーザー 11月24日 18:14

まさやさん

仮復活おめでとうございます!!
頑張れば80kmわかるわかる｡｡｡
かなりの直線が必要じゃないでしたー??
うまいこと、それで復活するといいんですけどね!!
私はとてもターボのない状態では流れにも乗れないし
恐ろしいので観念して修理しました｡｡｡
奇跡の復活と安全運転をお祈りしています!!

[6] mixiユーザー 11月25日 18:52

≫少林サーファーさん

うちはクソ田舎なので　２車線道路なんてまずないし　普通にジジババが４０キロで走行してるので　多少トロくても　問題ないッス

このまま直さないで乗っていると他の場所に影響が出ないか不安ですけどね

ちなみに復活の兆しは全くないです！！
乗り方を覚えたと言う方が正しいです

[7] mixiユーザー 11月25日 19:22

小林ｻｰﾌｧｰさん、ありがとうございます！
安くてもﾏﾒにですね(^-^)
僕も一度ﾃﾞｨｰﾗｰでどれくらいするのか聞いてみます♪

[8] mixiユーザー 01月05日 21:17

続編・・・

やっとディーラーに持って行きました
どうやらタービンではなく　エンジン自体が逝っちゃってました
２番目のシリンダーが死んでいます　

そして僕も死にました　

買った車屋は保障がなく最悪です　今日ＨＰを見たら保障のマークはあったから　もしかすると　もしかしますね

不調なのを知っていて　売ったのかもしれないですね

もうお手上げです

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