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I Love 堀江コミュのJR堀江駅

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コンテナを再利用している堀江駅。
JR四国管内でも香川県の箕浦駅と堀江駅だけだそうです。

昔は堀江港から国鉄の連絡船が出ていたそうなので立派な駅舎だったと父親から聞きました。

ちょろっと聞いた話ですが堀江駅を改修して地域の活性化の起爆剤にしようという運動が起きているそうです。

皆さんは今の堀江駅をどうおもいますか?

コメント(7)

コンテナではなく、ちゃんとした駅舎を構えるべきではないかと思います。
堀江港はワリアイ賑わってるし、隣の伊予和気駅も立派な造りだし。
隣の伊予和気駅は立派ですよねぇ。
伊予鉄三津駅のパクリっぽい造りですがww
ただ駅前のスペースは堀江が圧倒的に広いのでぜひとも
これをうまく活用していただきたいものです。

ただJR四国としては松山駅高架化事業が終わるまでは難しいかもしれませんね。

まずはあの大量の放置自転車をどうにかして駐輪場の整備から始めるべきなのではないかと思います。
あの放置自転車が普通だと思って育った俺は、
大阪の放置自転車を見ても別に驚かなかったww
堀江駅のも大阪のも全部北朝鮮にやればええのにねげっそり

万景峰号に積み込むか。笑
駅舎が小さいですからねあせあせ(飛び散る汗)
船も無くなった今では難しいかと思います。
妄想ですが、堀江駅発着のバス路線を作って(または北条線の路線変更で堀江駅前に寄る形)活性化すればいいと思います。

駅前も広いし、松山北部の交通の拠点になればなぁ。

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