DUCATI 　SUPERBIKE 1098コミュのテルミスリップオン＋ECU付けてる皆様　教えてください

教えて頂きたいことがあります。
テルミスリップオンサイレンサー＋ECUセットでは
Ｏ２センサを外す形になると思いますが
燃調ををセッティングできると言うことを聞きましたが
方法はどのようにやるのでしょうか？
ディーラー等で専用冶具でやって頂く形になるのでしょうか？
それともメータ＋スイッチを使ってやるのでしょうか？

ぜひともほしい一品なのですがＯ２センサ外すと言うのが気になっています。
ご存知の方、ぜひともご教授願います。

コメント(7)

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[2] mixiユーザー 02月19日 23:26

けんさん＞
やはり詳細データを確認しながら詰めていく形なんですね（＾＾
ECUもフルエキとスリップオンだと異なるような感じですね、もう少し詳細調べて考えたいと思います。
貴重なご意見ありがとうございました。

[3] mixiユーザー 02月20日 01:34

＞もりてさん
１０９８は日本の規制にあわせて輸入した為、色々裏技があるそうなのでショップさんが良いと思いますよ～。レース経験豊富なところだともっと色んな情報があるかもしれませんね。

私達はレース専用マシンなのでネメシスというフルコンを使っています。

[4] mixiユーザー 02月20日 15:26

ディーラーでやってもらう方が一番ですよ。

もしくはPC?（パワーコマンダー?）を買って、自分で燃調を調整する方法もあります。値段は５万円近くするけど、これが簡単に色々燃調を調整する事ができるので、お勧めします。

[5] mixiユーザー 02月21日 00:11

betti＠モトルネさん＞
ネメシス、サイトで見てきましたがかなり色々なことできますね！！
よさそうですが価格も高そうなのとセッティングが大変そうです（汗）
レースはしないのでここまでのものは必要ないかと思います（＾＾；；
ご意見ありがとうございました。

けんちゃんさん＞
パワーコマンダー?って燃調のサブコンですね！
燃調変えるだけならこれが良さそうですね。
ちょっとほしくなってきました。
でもマフラーを先に換えたい所なので悩みます・・・・汗
ご意見ありがとうございました。

[6] mixiユーザー 02月21日 15:24

＞もりてさん
おっしゃる通りちょっと高いです。汗

一番良かったのは簡単に回転リミッターを変えられる所でした。
別のバイクかと思うくらい上が伸びます。

ノーマルはリミッターの回転数を低めにしてあるらしいのでフルパワーでていないとか・・・。音量の問題ですかね？
これは内緒話かもしれません。笑

[7] mixiユーザー 02月21日 22:12

betti＠モトルネさん＞
やはり高いんですね（汗）
サイト見たときに価格は問い合わせとなっていたのでそんな予感はしていたんですよ。

個人的に使いたい機能はラジファンの温度設定ですね（＾＾
夏場はえらいことになりそうなので早めにファンを回せばマシになる気がします。

ドカのパワーはカタログ値出てないと言うのは聞きます。
音量や排ガスでかなり規制してそうですねｗ

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