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キハ183系コミュに参加していただきありがとうございます。

どんどんトピック作ってください。

コメント(57)

はじめまして

キハ183登場時代からの付き合いです。
キハ82が淘汰された時には逆恨みされたり、今では鈍足で簡易リクライニングなのに特急料金取るのかと憤られたりと、鉄ちゃんではない利用者からは何かと不満や文句の多い、なにかにつけていじめられ役の車両ですね。(ノローツクなんてバカにもされる)

しかし国鉄からJRへの橋渡しという大役を務めた功績は評価してもいいのではないでしょうか。北斗もおおぞらも183があればこそ今のように振り子特急へと飛躍できたのですから。

ちなみに私は184改造の183-100が好きです。

どうぞよろしくお願いします。
はじめまして。埼玉在住のキハ183系ファンです
小さい頃、図鑑で他の特急の色(国鉄色)とは違うキハ183-500を見てから、
北海道の特急=キハ183というイメージが植え付けられました

今、鉄道で北海道へ行く時、
新幹線から乗り継ぐスーパー白鳥1号で「北海道へ向かう」という気分になり
函館からの北斗11号で「北海道に来た」という実感が湧いてきます
時間はかかりますが、このパターンでの渡道が、自分の中では一番気に入っています
「流氷特急オホーツクの風」です。
この日は平日とあってか、乗客らしき人を
見ることはできませんでした・・・
初めまして。物心がつく前にキハ183系のファンになっていた道産子、SS中佐です。

幼少の頃はあのエンジン音が恐くてフォームでは耳を塞いでいましたが、今では故郷を髣髴させる懐かしく快い音です。

個人的には500番台の初期の塗装の0番台が好きです。あの色は上品でしかも北海道の緑や雪にもよく合うものだと思っています。

今後とも宜しくお願いいたします。
初めまして。私の地元を走るキハ185系がキハ183系500番台とそっくりなため、どことなく気になる存在ではあります。
キハ183系でも北斗で運転している130km/h対応車のような豪快な走りを見せるやつもあれば、キハ40譲りのエンジンを響かせるやつもいたりと奥が深い系列ですね。

あまり乗る機会はありませんが、北斗の走りはもう一度堪能してみたいですね。

はじめましてexclamation ×2

4年前に函館で国鉄色のキハ183を見た以来大ファンですexclamation ×2最近ではキハ183の模型を集めてますexclamation ×2

どうか、よろしくお願いしますexclamation ×2ダッシュ(走り出す様)ダッシュ(走り出す様)
はじめまして。
生まれてこの方19年、新得に祖父母の家があるので毎年利用しています。
それだけあって、数ある車両の中でキハ183系が一番好きです。
すこし変なニックネームですが、よろしくお願いします。
はじめまして。

183系には北海道内を旅行した時によくお世話になりました。
当時の記録を読み返してみると、初めて乗ったのは特急利尻(札幌→稚内・但しB寝台)、183系に乗ったのは特急サロベツ(稚内→名寄)が初めてでした。
利尻、まりも、オホーツク9号・10号など夜行列車でよく乗り、他にも北斗、とかち、オホーツク(昼行)、トマムサホロスキーエクスプレス(5100番台)と乗りました。放送の前後で流されるオルゴール(アルプスの牧場)が好きで、特に寝る前の放送や朝目覚めた後の放送で聞くのがよかったです。
ラベンダー色の塗装もきれいだと思います。

どうぞよろしくお願いします。
はじめまして(・ω・)

キハ183系大好きですうれしい顔exclamation ×2
小さい頃はあまり見たり乗ったりする機会はありませんでしたが、今では函館〜長万部間で大変お世話になっていますぴかぴか(新しい)

SuicaE231系800番台さんはじめましてわーい(嬉しい顔)

そうですね、281系も走ってます。
SuicaE231系800番台さんへ

全く乗りませんたらーっ(汗)
千葉から実家に帰るために使っているのですが、いつも東京始発の新幹線で帰っているので乗ることはありませんあせあせ

特に狙っているわけではありませんが(;^_^A
初めまして。マイミクさん伝いにとのコミュを見つけました。

自分が初めてキハ183系と出会ったのは…青函トンネル開通直後に乗った
「北斗5号」が最初だったと記憶してます。
「はくつる」〜「海峡1号」〜「北斗5号」と乗り継いだような…。
当時の北斗の中では俊足列車でした。

新型特急車輌に押され気味ですがこれからも頑張って欲しいです。

よろしくお願いします。
最近、オホーツクばかりに乗ってます〜

よろしくお願いします
はじめまして。
キハ183系は、特急まりもが初めてです。

地元を走っているキハ181と、キハ183−100が似ている様な気がして気に入っています。

それではよろしくお願いいたします。
はじめまして。旭川在住の将軍山と申します。昔はお盆や年末年始に湧別へ帰郷する際にはキハ183系「オホーツク」や「おおとり」をよく利用しました。キハ183系の中では国鉄色が最も気に入っています。これからもよろしくお願いいたします。
はじめまして。

今はもう写真などは引退しましたが、先日引越のときの荷物を整理していたら、昔北海道に住んでいたときに札幌駅に撮りに行っていたときの写真が数枚出てきました。
※昔の地上ホームの頃ですが
ネガから加工すればもっときれいな写真になるとは思いますが、生憎生の写真しか見つからず…。
ちょうどmixiにて検索したらヒットしましたので、写真の方のトピに投稿させていただきたく(生写真をスキャンしたのもですが)。
現在の北海道も新らしい車両が入ってきてにぎやかになってきたようですが、当時も新旧82と183の入れ替えが始まった頃で、当時もにぎやかでしたよ!
キハ183-100いいですね〜。

PS
以外にキハ82のコミュの方があると思ったところ以外にないんですね…(世代の差でしょうか…?)
はじめまして。
岩見沢市在住という事もあり「オホーツク」「サロベツ」という形でキハ183系を目にする機会は多いです。
その割に初めて乗ったのは子供の頃に釧路に行く際に乗った「おおぞら」でしたが(笑)

一口にキハ183系と言っても様々な「顔」の車輌がありますが、ボクは今となっては「オホーツク」以外の定期列車では見られなくなったスラントノーズがお気に入り。
皆様、よろしくお願いしますm(__)m
初めまして。

最近キハ183系に興味を持ったばかりで、あまり知識が有りませんがどうぞ宜しくお願いします。

個人的には500・550番台が好みです。
はじめまして!
かつて、国鉄時代の高松運転所でキハ181系などの検修係をしておりまして、キハ183系も旅行で何度も乗車し、その乗り心地の良さに感心したものです。来年はHOゲージでキハ183系の製作を検討しておりまして、また色々と御教授願いたいので今後ともよろしくお願いします。
キハ183は、おおぞら、オホーツクと乗ったことがあります。ところで、去る10月に稚内へ行ったのですが、帰りはキハ183サロベツで帰ろうとしたのですが、爆弾低気圧で運休になってしまいました。行きはキハ261だったので、結局キハ183には乗れずじまいでした。

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