70、80年代バイクと音楽好きコミュのヒヤヒヤ、車検～。

昨日、どうにか愛車CB750Fの車検を取ってきました。

当日、ライトだけ予備検査場で合わせて車検場へ向かう。
２年振りに車検場に行ったら、検査の建物が変わっていてびっくり。
書類の手続きをして、検査へ～。
ウィンカー、ホーン、排ガス・チャックを済ませて、検査する機械にのせてブレーキ、スピード・メーターのチェック。
実は私のCB750Fは足回りが変わっていてちょっとスピードメーター合わないんです・・。
ここで、私が段取りを間違えて検査員が私の脇へ。スピードメーターを見てるではありませんか！？ヤバし！！
気の弱い私は「ちょっとメーター合ってないんですよね・・・」と言ってしまった。
一通り検査してスピードメーター、ライトが何故かNG。
また、予備検査場に行ってライトの再調整。
車検場に戻り、再検査。
別の検査員の方でラッキ～。
でもバレてたような感じですが、車検取れました。
気晴らしに宮ヶ瀬まで行ってトーフステーキで有名な『びんずる』でカレーライス（ハヤシライス風）を食べて帰りました。これも美味しかった♪

あと、２年は安泰だ。
直すところだらけだけど・・・。

ツーリング行きたいなぁ。

コメント(6)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 06月17日 15:37

車検取得御疲れ様です。
僕のXVが今年10月に車検です。
1300は来年9月～！
1年ずらしているので懐に優しいです。
その代わり毎年車検・・・・・
値段が安くなって嬉しいですよね～！
2万位で車検が取れますね～！

[2] mixiユーザー 06月18日 10:37

kz1300a-1さん、お疲れさまです。
XVもお持ちなんですね、渋い！
ニンジャの方の車検は今年の12月。
６万キロ以上走ってるのでO/Hもしたいところです。
自賠責が下がったのは嬉しいですね～♪

[3] mixiユーザー 06月18日 19:14

ピノールさん
家の1300も6万軽くオーバーしてます・・・
しかし去年ウォーターポンプのギヤー破損で
シリンダー抜いたので各部点検した結果、
シリンダーのホーニングが残っているので問題無し
資金不足でヘッドは手付かずだけど調子は良いので
次回持ち越し結局消耗品(ガスケット類)の交換で
組みました。それから1年近くなりますが絶好調です。
もし次にエンジン開ける時が来たらボアアップします。
部品が有る内にエンジンOHしたいですね。
取り合えずピストンはビトーのコスワーズが有るから
安心です。
XVも本当に最初期なので27年物です。
２気筒は６気筒と違ってドコドコ感が楽しいです。

[4] mixiユーザー 06月20日 10:13

kz1300a-1さんの1300も６万キロオーバーですか。
スゴいですね。
私のニンジャはセルのワンウェイ・クラッチが滑ってしまい、交換しなくてはいないのですが、どうも、エンジンを下ろさなくては交換出来ないそうなんです。
だったらついでにらO/Hしようかと・・・。

２気筒も楽しそうですね。
私の方は以前単気筒のGB250に乗っていてハマってました♪
久しぶりにシングルにも乗りたい今日この頃です。

[5] mixiユーザー 06月20日 18:19

ワンウェイ交換でエンジン降ろすのですか？
それは大変ですね～～！
1300のワンウェイは左エンジンカバーを外せば直ぐに
出来るので楽です～！何年か前に交換しました。
見事に砕けていましたよ・・・・
因みにゼファー750と共通部品なので供給は安心です。
シングルだと'85年型のXLR250Rが有りますよ～！
現在冬眠中ですけど・・・・

ニンジャOHだとヘッドもリフレッシュ出来ますね。
でも痛い出費になりますね。

[6] mixiユーザー 06月22日 10:03

kz1300a-1さん、ニンジャはちょっと面倒なんですよ～。
今年の冬あたりOH出そうかと思ってます。

XLR250ですか、良いですね♪

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ