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Radio Campagnoloコミュの11

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あ・・・・
とうとう11段の時代が来てしまった・・・・・

で、情報と意見を交換しましょう。

コメント(13)

え”〜!どこに詰め込もうというんですか?
ここから写真がたっぷり拝めます。
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2008/tech/features/2009_campagnolo_jun08/IMG_9558
最初見たときには「え〜?」でしたが、見慣れた今は欲しいです。
でも、コンポ入れ替えって当たり前だけど金掛かるんですよね。
電動も興味あるしなー。
噂には聞いてたけど、ホントに11速になるんですね。

K.Jさんのリンク先より画像を見ましたが、10速との互換性がなさそうなので今後の展開が気になります。
11段・・・?
マジですかw

ほんと「あ・・・」って感じでしたね
ずいぶんと前の話ですが、誰か11使いましたか?
おいらは、チームがいまだに10sなんで、そのまま10sです。
来年は、11sになるそうですが、塗装事業が忙しいので、今期でチーム離脱予定です。
お店ではずいぶんと組みましたけど、実際に使ったわけじゃないからね〜
アイ○ンは、11sだったけど、結構大変そうでした〜
>カツリさん
お仕事一段落したのでしょうか。いろんなコミュニティに名前が…
11のエルゴの形がいまいち好きではないので(イコール買えない男の負け惜しみ)しばらくは10のママ。

しかし、私が多用する大きいギアのつながりを考える11は有効なのでしょうね。
実際11使ってますが、自分は10の方が好きですね。

エルゴがデカい分、手が小さい自分には握りずらいですね。
> カツリさん

お疲れ様デス。
FDの「組み」がシビアですね11sは。

10sよりも組んだメカの力量差がはっきり出るように思います。世間にはインナー>アウターがスパッと乗らない11sがけっこー転がってますよ(苦笑)

そのうちシマノのように組み対策を何か考えそうな気もします。
■ペンチさま
このブラケットの形状ってのは、しっくりとくる人も多いようですね。
ただ、小学生の娘には旧型を使わせてます。
僕もどっちかっていいますと、手が小さいので、まだ旧型です。

■錫華さま
取り付け位置を若干上に持ってくると、まだましかもしれませんね。

■LIVESTRONGさま
フロントメカそのものの剛性はかなり上がったように感じるんですがね??
違うのかな?
今年は、たぶん30setくらい販売しましたが、ホビーの人が中心だったので、トラブリーな事はなかったです。
そういえば他店で購入されて、不具合があり、修理に来られた方は、めちゃくちゃ多かったな〜。
今もオーバーホールに入っているバイクのほとんどがうちで販売した自転車でないのが、少々違和感。
うちじゃ完成車売れないね〜
Fメカのセッティングが難しくてよかったのかな?結果的にはお客さんが増えたんで。
あ、1ヶだけ、アウト側のプレート(曲げてある部位)が折れたね。コーラスだった。
勿論保障してくれましたけど。色塗ってなくて、よかった(笑)
>9 カツリさん

>色塗ってなくて、よかった(笑)

これが 微笑ましく感じます
> カツリさん

100回組んで100回とも100%の状態に組めて普通、の方らしいお答えであります(笑)
kino様

いや・・・本当にですよ!
前にクランクが割れたときは、却下されました。
しかし、最近塗装といいましょうか、色の付いた物が、出回りだしましたね〜
◆LIVESTRONG様
恐縮・恐縮・きょうしゅ〜くです。
いやいや、本当は現場で結構やらかしてます。
この2年間で言えば、去年のジャパンカップで1回
伊豆の合宿で2回・・・

あれれれ・・・結構つ〜か、本当にやらかしてます。
ただ、乗り手が上手なんで、なんとかゴールしてますが・・・

選手に助けられての、カツリーズなんですよ。

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