A-bike 折りたたみ自転車コミュのA-bike FDハンドル交換

ハンドルを交換しました。
フロントアッパーチューブごと取り外し、別のアルミパイプでデフォと同じように穴を開けて製作。
ただ、このままの径では合うステムが無いので、上部にステムが合うようなアダプタを入れて調整しました。
ハンドルを交換する事で、ブレーキレバー、グリップを交換出来るし、バーエンドも取り付ける事が出来ました。
これでハンドルの押し引きもデフォの時より力を入れる事が出来そうです。

コメント(8)

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[2] mixiユーザー 03月12日 06:59

素晴らしいですね。
私の右側ハンドルバーは、位置がずれていて、半分しか頭が出ていません。段差で、少し前輪を引き上げようとしたらハンドル抜けて、死にそうになりました。

バーを削って調整しようと思っていたのですが、変更の手もありますね。

[3] mixiユーザー 03月12日 07:59

モクさん
今晩計ってみますね。予想では500g増ぐらいだと思うんですけどね。ただ、ペダルを交換して、マジカルアームとサスポストも付けてるんで、全体的にはもう少し増えてると思います。
baoziさん
それは怖いですよね。迂闊に体重かけられないですね。実は自分のも、少し捻るようにしないとロックしづらかったので、丸棒ヤスリで少し削りました。

このハンドルは以前乗っていたZEROBIKEにも装着していたので馴染みがあるし、クイッククランプを緩めるだけで折り畳めるので時間もかかりません。
交換するならお薦めです。
デフォのブレーキワイヤーの通し方が一番だと思ったので同じように処理しましたが、コラム内を通るブレーキワイヤーの処理に少し工夫が必要です。
今晩にでも画像アップしますね。

[4] mixiユーザー 03月13日 04:03

重量測ってみました。100g単位のデジタル体重計で6.8kgでした。デフォが5.7kgとすれば、今の仕様で1.1kg増ですね。

ブレーキワイヤーの通し方。フロントアッパーチューブとコラムの結合部分に穴を開けて、ワイヤーのアウターのストッパーをゴムで自作して入れました。
ハンドルの方は真ん中に穴を開けて通しました。

[6] mixiユーザー 12月19日 16:24

ハンドルを交換してみました。
ハンドルステム根元を切断しルーターで削りました。
そのままのだと太いのでアルミでアジャスター作成しサドルクランプにて固定です。
プレーキコードは元々の仕組みそのままにしております。
ステムはショックストップを取付、衝撃を吸収してもらい、グリップで細かい振動吸収してくれます。
ハンドルはドッペルゲンガーのが欲しかったんですが廃盤で中古もなかったので、Alibabaにて購入。
いつかはプレーキコードの交換を検討してますが、分解する気力がないのでいじらずです。
お尻の衝撃と腕の衝撃がだいぶなくなったので乗り心地は良くなります。
ハンドル周りのショックが元々付いてたらよかったんですけどね。