BMW Z3 悩み相談室コミュのふけあがりの不調をなおしたいのですが。。

ファーストアイドル時ふけあがりません。水温があがってくると大丈夫なんですが。この症状の原因がわかる方、同じような症状を経験された方いませんか。できればディーラーとかには持っていかずになおしたいので（高いので

）アドバイスよろしくお願いします。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 06月22日 17:09

エンジンのグレードは何リッターでしょうか？

[3] mixiユーザー 06月22日 21:06

>ゆ～すけ＠Z３さん
２Lです、書くのを忘れててすみません

[4] mixiユーザー 06月27日 16:05

お返事遅くなりました。

２.０の６気筒エンジンのモデルですね。

まずファーストアイドルで吹け上がらないということは
エンジンが欲しがる燃料（ガソリン）の適正な値を
計る計器センサー類が機能する前の状態なんじゃないかとおもいます

どんな車でもそうですが、エンジン掛け始めの冷えた状態では
まだ燃料の正確な値が取れないので、めいっぱい濃い燃料を
エンジンに送ってるらしいのですが。

しかしそのセンサーは一つや二つじゃなくいくつも
ありまして、その全てが微妙に干渉しあってエンジンの呼吸を
助けているので、どこが不調なのかを自分で特定しようと
思うと、全て交換する羽目になってしまい
返って出費が多くなるケースがよくあります。

シロートながら症状から思いつくのはエギゾーストパイプ内に刺さってる
Ｏ２センサー（ラムダセンサー）
なのですが、センサー自身の内部にヒーターが
入っていまして、排気温で適正温度になるのを
待つことなく自ら加熱して補正値をとるのですが
そのヒーターが暖まらなくなってる？？
と排気温で暖まるまでセンサーがぼやけてるので
そのような症状が出ると言うそうです。

ですが、やはりこれもシロートが文面で読んだだけですし
何の確証も無いので

急がば回れではないですが、一体何が悪いのかを
診断してもらうだけっていうことも出来ますし
Ｏ２センサーなら１～２万ですので
エンジンは精密機器ですしやはり適切な
処置が良いんじゃないかと思います。

少しでも安価に仕上げるなら
ディーラーで診断を受けたあと
民間整備場でそのことを丸々伝えて
修理してもらうなんてことも出来ますが
安くなるかならないかは民間整備上の
整備料金次第になっちゃいますよね。

[5] mixiユーザー 06月15日 10:28

はじめまして。こちらと同じ症状で悩んでいるものです。1999 2L MT で走行距離は72000キロ。スパークプラグ、エアクリーナーフィルターは交換しました。以前改善されずです。警告灯はついておりません。他のサイトでも検索してみると、どうも2L特有の症状みたいですね。今のところエンジンストールすることはありません。どのように解決されたか、お分りの方ご教授お願いします。

[7] mixiユーザー 06月16日 10:15

> てつ兄さん

回答ありがとうございます。やっぱりなんかしらのセンサー不良でしょうか…

私がオーナーになって一年ほどですが、センサー類が今までのオーナーさんによって交換された記録がないので、徐々に交換していきますね。ラムダセンサー→カムセンサー→エアマスの順でやっていこうかと考えています。予算的に一度には厳しいんで、その都度様子を見ながらになりますね。また、結果報告したいと思います。ありがとうございました。

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